сегодня разгонял его до 105 км/ч, чувствует себя отлично
Ну я его тоже больше 100 разгонял 😃 Случайно правда. У вас сколько он жрал при 105 ?
У вас сколько он жрал при 105 ?
От 30 до 40А на 3/4 газа где-то, скорость 85-110км/ч… ветра практически не было, может совсем небольшой. Скоро выложу видео…
аза где-то, скорость 85-110км/ч… ветра практически не было, может совсем небольшой. Скоро выложу видео…
ну 40 не так и много, моих аккумов хватит минут на 15 😃
ну 40 не так и много, моих аккумов хватит минут на 15
я летаю в среднем 15-20 мин до разрядки в батареи в 33-30%… летаю на 5000 4С… но конечно не все время 100км/ч 😃) хотя специально не экономлю, т.е. не ставил себе задачу долго летать. Если летать экономно, то думаю 30 мин легко можно.
ошибся темой, а удалить нельзя.
[QUOTE=andrew_psch;5054213]Skywalker 2014, 3-х осевой подвес, Alexmos 32bit 2.8b
Я что то не понял подвес не работает? Почему камера то так дергается должна ведь в горизонте назодиться всегда.
камера не “дергается” 😃) это специальный следящий режим, который отрабатывает, сглаживает и “следует” за наклонами самолета. “замороженный” горизонт я специально отключил, тк видео получится обычное и динамика самолета пропадает.
Кто летает на Скае 2014 с иглтри - поделитесь, пожалуйста, настройками.
Поддержу, выложите ктонибудь пожалуйста настройки к иглу на возврат домой ская))
а в чём отличие 2014 от 2013 ? трубку сменили и всё ?
летал раньше на бикслере захотелось чего нибудь побольше, вот думаю взять ская, в идеале хотелось бы что то среднее между скаем и бикслером, бикслер неудобен маленьким винтом и с местом туго внутри, а скай уж больно огромен, но ничего похожего нету только самому строить
а в чём отличие 2014 от 2013 ? трубку сменили и всё ?
Крылья чуть другие
Как вариант скай 2012, или могу чертежи скинуть
Как вариант скай 2012, или могу чертежи скинуть
чертежи самостроя ? было бы здорово спасибо, а есть фото готового носителя?
оборудование планируется мотор aerodrive 3530 1340kv на 3S батарейке 5000 винты 9*6 10*5
в идеале хотелось бы что то в размахе около 1600мм и весом 1300-1500гр
По теме. В продаже встречал самолеты укомплектованные новыми крыльями с разным размахом (1700 и 1800). Кто нибудь опробовал эти два крыла? Какова принципиальная разница?
Кто нибудь опробовал эти два крыла? Какова принципиальная разница?
Как раз сейчас приобрел этот самик, он немного отличается от старой версии - увеличили мотораму, крепление ее.
Вчера стал пробовать ВМГ - дикая вибрация от любого пропа, пока не поставил складной, который в комплекте (на 10).
Т.е. надо сразу брать и запасной, т.к. стандартные пропы вибрируют мотораму и фюз. На старом такого не было,
но старый и не летал хорошо.
Т.е. Раптор чуть больше чем Бикслер, посмотрим как будет летать.
Причем, крыло 2м от старого Раптора (оно такое же 757-2, как у нового)
великолепно летало на Биксе - быстро, устойчиво. Потому и купил его снова.
бикслер неудобен маленьким винтом и с местом туго внутри, а скай уж больно огромен
Скай 2012 будет самое оно. А еще лучше с крыльями 168 см. Все-таки крылья кондор для него великоваты. Летает с ними, конечно, но просто 168 см смотрятся гармоничнее 😃
PS. Есть бикслер, был 2013-й, сейчас старый скай с крыльями 168 и кондором.
Скай 2012 будет самое оно.
только везде сейчас продают 2013-2014
только везде сейчас продают 2013-2014
Было бы желание, а найти не проблема. Определитесь какое крыло нужно и в ГУГЛ.
Ради интереса нашел с любыми 1680\1700\1880\1900
только везде сейчас продают 2013-2014
Для меня, например, самое оно - это БД5 с крылом от Ская 1880.
Летает быстрее, чем Cкай и оченно устойчиво на крыле 1880; да и загрузить можно до 13А запросто и все ещё будет летать.
новое видео Skywalker 2014… с тегами, чтобы было интереснее (пока только на английском, но собираюсь сделать на русском)
