Новый автопилот от фирмы Feiyu Tech
У иглов старых ГПС антена меньше фишкиной раза в полтора, ловит спутники чуть лучше… Так что тут дело не только в размере.
Я удивляюсь габаритам!
Все таки нравится мне Фишка 41-лайт:) Наверное даже табуретку сможет удержать в воздухе.
Попробовал с Цессной 310. Летает ведь:)
rcopen.com/forum/f90/topic202532/1397
Все же мучает меня вопрос, что за параметр ASP ADJ? Не могу его понять, а настройка “по интуиции” как то не очень… Это что, отклонения в ту или иную сторону от показания датчика скорости. Но как узнать реальную (эталонную) скорость? Кто-нибудь с этим параметром разбирался или все так и ставят как в инструкции указано 170?
и ставят как в инструкции указано 170
На моём 41АП изначально стояло 150. Дим, а насчёт табуретки правда? А ежели к стулу прикрутить, полетит? ) Вчера облетал самолётик. Хозяин самолётика не рискнул. Попросил меня. Самолёт очень устойчив. Когда летит, ощущение, что работает стабилизация. Хотя никакой стабилизации на борту нет. Мало чувствителен к центровке. Прощает ошибки в пилотировании. Подходит для первоначального обучения. Изготовлен по бутылочной технологии.
ASP ADJ это air speed adjust. Корректировка воздушной скорости. Думаю математически высчитать этот параметр не представляется возможным)) Находится эмпирическим путем, т.е. методом проб и ошибок. Уменьшение данного параметра ведет к уменьшению показания воздушной скорости. Я настраивал датчик воздушной скорости таким образом, что бы при полете по кругу в тот момент когда самолет идет против ветра
жпс скорость была меньше воздушной на n, а при полете по ветру жпс скорость была больше воздушной на n. Где n получается скорость ветра. Все конечно очень приблизительно, но как мне кажется достаточно простой и точный способ настройки. При этом скорость ветра знать не обязательно. Просто смотришь на разницу жпс и воздушной скорости. в одной части круга жпс скорость должна быть больше в противоположной меньше примерно на одинаковое значение.
Все таки нравится мне Фишка 41-лайт:)
Все же мучает меня вопрос, что за параметр ASP ADJ? Не могу его понять, а настройка “по интуиции” как то не очень…
Я писал фишкам с подобным вопросом. они сказали, что надо выбрать безветренный день и лететь. если показания датчика ниже скорости по gps, то повышать параметр. или понижать, если выше.
Я этот параметр крутил - крутил. Вроде все ОК. Скорость показывает правильно. Но как только включаешь РТШ - самолет валится и мотор не включается. Промучился целый день с этим датчиком. В итоге отключил - и все стало работать… Вот чё за прикол ? В остально фишка работает нормально. Про то что, высота уплывает - уже вроде терли. Я обычно передергиваю питалово перед взлетом и в путь. Пока ищет спутники набирает метров 8 …
может стоит реверс на канале газа?
а еще, я заметил, что канал газа не до 100, а до 255.
100 = меньше половины газа
Вот по калибровке датчика воздушной скорости. Как что считать.
rcopen.com/forum/f90/topic316066/1401
начиная с сообщения #1436
я уже задолбал фишек вопросами про эту модель, и, особенно недостаточной скоростью автовозврата.
сказал им, что параметр газа меняется до 255. они мне ответили вот что:
Hello
Sorry about that , this is abnormal to set up this parameter more than 100. I have submit this feedback to the engineer ,we will adjust a new firmware to fix this phenomenon as soon as possible .
Best regards
Feiyu Team
как сделать на fy-21ap чтоб горизонт работал быстрее?
как сделать на fy-21ap чтоб горизонт работал быстрее?
по всей видимости поменять автопилот:)
достал из запасов хорнет осд , подключил к нему его родной gps. Не стартует осд почему?. Пишет номер прошивки только и ntsc и все.
привет всем
впервые, за многие годы моделизма, решил попробовать автопилот, имею fy-41ap lite , крыло Skywalker X-8
установил фишку , все по инструкции, сделал сброс гироскопа. взлетел в ручном режиме, оттримировал , летит более -менее ровно, переключаю в режим стабилизации ABM-- модель чуть опускает нос и немного начинает уходить вправо. В инструкции есть упоминание про сброс горизонта, но в меню настроек такой настройки не нахожу.Что делаю не так?
когда модель лежит дома на ровном полу то на экране ОСД вижу что горизонт стоит ровно, но фишка закреплена на липучке и стоит ее немного нагнуть то в одну то в другую сторону–то соответственно горизонт тоже немного “уходит” на экране ОСД, насколько это критично?
есть упоминание про сброс горизонта, но в меню настроек такой настройки не нахожу.Что делаю не так? когда модель лежит дома на ровном полу то на экране ОСД вижу что горизонт стоит ровно, но фишка закреплена на липучке и стоит ее немного нагнуть то в одну то в другую сторону–то соответственно горизонт тоже немного “уходит” на экране ОСД, насколько это критично?
так это уходит не горизонт, а уровень вашей модели. горизонт на осд всегда на месте , а иконка самолета кренится. Вы случаем не бывший пилот советских самолетов? там как раз иконка самолета на месте стояла, а горизонт кренился.
то про что вы говорите - сброс горизонта (я не уверен что это сброс, помоему что то другое связанной с запоминанием уровня модели отличного от 0 градусов) abm - rc 8 раз. в инструкции record attitude глава называется
Гена81 закрепите фишку на двухсторонний скотч. Имхо лучший вариант. Если при вкл. Автопилоте немного тянет в низ поставте горизонт чуть выше. При горизонтальном полете вкл rc или avm он должен лететь ровно, лучше настраивать в безветренную погоду. Опять же напоминаю проверте вначале все на земле.
сделал сброс гироскопа. взлетел в ручном режиме, оттримировал , летит более -менее ровно, переключаю в режим стабилизации ABM-- модель чуть опускает нос и немного начинает уходить вправо.
Обычно после триммирования, механически выставляют рулевые поверхности в это же положение при триммерах на аппе в нуле. Другими словами при триммерах в нуле - модель должна лететь ровно, а потом уже в режим стабилизации переводить.
а можно ли вместо 3d mode поставить line на переключатель? нашел только как переставлять значения на второй переключатель, а там и go home и circle нужны.
Не получится. В этом канале можно не использовать значение, но задать другое низззя.
спасибо всем за советы, буду пробовать
блин друзья это АД какойто! летал все лето нормально, Сегодня начало происходить что то что я могу описать как данные датчика воздушной скорости отображаются на осд одни, а АП видит другие и газует очень мало. результат сваливание при включении rtl и acm. Замечу что летал с этими настройками все лето. во время предыдущего полета вырубился датчик скорости. после процедуры airspeed sensor init заработал, но вот с выше описанным результатом.
Это уже давняя проблема преследующая многих владельцев фишек - по всей видимости те цифры скорости на ОСД что мы видим возможно только для нас, а сам АП как то вычисляет скорость от датчика воз.скорости по другому алгоритму.
кто пишет фишкам по этой проблеме- что они конкретно отвечают?
Кстати новая прошивка для 41вых вышла