Новый автопилот от фирмы Feiyu Tech
народ а ктонить знает можно ли использовать одну gps антенну для двух osd??? тоесть подавать сигнал с антенны на две osd сразу…
на счёт двух OSD не скажу, а вот на OSD и поисковый маячёк от Слона рекомендуется, что бы маяк передавал координаты, думаю и на OSD возможно.
народ а ктонить знает можно ли использовать одну gps антенну для двух osd??? тоесть подавать сигнал с антенны на две osd сразу…
Можно… берете с датчика ЖПС землю-черный провод , и сигнальный-зеленый и подключаете к другой ОСД.
Но обязательно с какой то из двух должно идти питание-красный провод, не соединяйте два красных провода от разных ОСД вместе!!!
Вот поэтому я летаю без воздушного датчика скорости, уж лучше пусть будет по Gps. У меня просто по воздушному наоборот чуть заниженную давала, но это может быть из того что датчик стоит сбоку на тушке. А Аы вату вытаскивали из датчика?
Просто у тебя полетная скорость высокая, ветер (если не ураган) сказывается мало, а у меня Раптор ползет 36-40 км\час и если против ветра - то АП будет давить на газ чтобы достичь заданной крейсерской скорости, а по ветру так и вообще уронит аппарат. Ватку я вынул.
Сегодня проверял дальность РУ на земле. Два телеметрийных приёмника Fr-Sky D8R.
Передатчик работает в режиме 1/30 мощности. Один из приёмников стоит на борту самолёта. Поочерёдно, через DC-DC преобразователь подаём на первый приёмник, затем на второй 5В. Сравниваем дальность. Она оказалась, примерно одинаковой. После этого, оставляем включённым приёмник, который находится на борту, и включаем 41АП. Даже с раздельным питанием 41АП и приёмника, дальность РУ падает в два раза!
Сегодня проверял дальность РУ на земле. Два телеметрийных приёмника Fr-Sky D8R.
Сегодня на фриски телеметрийной на 1200м высота 450м полностью отвалилось управление…летал в штиль с датчиком воздушной скорости, летел медленно, показания скорости - 0!!!
Вытащи тампон из датчика, нормально он показывает, да же если слабо дуть уже до 10-15 км кажет)
на фриски телеметрийной на 1200м высота 450м полностью отвалилось управление
Что думаем по этому поводу?
Вытащи тампон из датчика
Раньше, в датчике скорости шла ватка, а теперь тампон! Тампон то хоть с крылышками? ))
Вытащи тампон из датчика
Вытащил уже давно …Олег, мой самолет - не твоя бд-ха, он оч медленно может летать.ю что аж датчик не показывает - 15-20 км в час тадчик показывает 0
Что думаем по этому поводу?
Буду бустер обратно прикручивать
А!!! 41 фишка глушит РУ!!! Позор Китайцам!!!
Погодите господа, как это 41 фишка может глушить РУ? Она же не большой источник ВЧ излучения , чипы посажены плотно к плате, ножки не торчат которые могли бы фонить. В городских условиях реально 2.4 глушиться, я на 31 на 6 км улетал, а недавно дальше 3500м не мог , жесткий SF. Писал людям на форуме , сказали что многие с бустерами да же дальше 2500м не пускает РУ на 2.4, а за городом на 7км. Я вчера на 5км легко на 41 фишке. Летаю постоянно в одном и том же месте. Леха а там на чагенской где ты летаешь у Дениса (Denry) хотите верьте хотите нет, рулевой с Бустером 2вт на ФрСкае 2,4 отваливалось да же 1,7км, а пару раз автопилот в Чагино от сумашедшего кол-во ЛЭП сходил с ума, проверенно на практике. Кто не верит можете сами там полетать.
Леха а там на чагенской где ты летаешь у Дениса (Denry) хотите верьте хотите нет, рулевой с Бустером 2вт на ФрСкае 2,4 отваливалось да же 1,7км
Олеж, я не над чагинской летел rcopen.com/forum/f22/topic205348/35575
ЛЭП не мешает, я для тестов пролетал ее вдоль и поперек и между проводов через 4 вышки…
вот кусочек полета - смотреть на кол во спутников , особенно с 6:20 и на показания компаса…так можно и не вернуться…
Хотя другие полеты были над ЛЭП и количество спутников было 8…либо какая то хня лупит
Прошиваемся. По просьбе компании новая прошивка
www.feiyu-tech.com/download-en.php?id=69
www.feiyu-tech.com/download-en.php?id=71
Осд - старая проша
Прошиваемся.
Как то боязно, после косяков с досом😁
и на ДОС новую выложили
…так можно и не вернуться
С таким напряжением батареи он все равно однажды не вернется… Возможно причина именно в питании.
А на 6-54 борт вообще меняет индикацию на NGACM, потому что спутников 0
А можно фото как расположена начинка? Вид с боку.
Возможно причина именно в питании.
НЕ верю - там импульсник 5v и при падение до 7 вольт даст нужный ток
как расположена начинка
Начинку не меняю, каждый полет - по разному опр кол-во спутников. Если при первом включении не передернуть питание - то больше 5 не отображает - проверял 2 раза
Там же ни где не сказано что он “лоу дроп” - может он как раз при 9 вольтах начинает если не снижать 5В, так гадить в эфир?! Почему нет? Импульсник же…
А у ГПС модуля даже колечка по питанию нет штатного - хотя у Иглов есть.
С таким напряжением батареи он все равно однажды не вернется
Я добивал батарейку рядышком летая …за питанием в дальний полет всегда слежу
может он как раз при 9 вольтах начинает если не снижать 5В, так гадить в эфир?!
В прошлые полеты на старой прошивке без изменения компановки возвращался с высоты с 8.6 вольт, кол во спутников было 10
А у ГПС модуля даже колечка по питанию нет штатного
А в ДОСе есть
господа, как это 41 фишка может глушить РУ?
Если без АП дальность больше, а с включением 41АП дальность падает. Причём тут ЛЭП? Я предлагаю перепроверить. Возможно, я ошибаюсь.
ЛЭП не мешает
Согласен. Летал вдоль железной дороги, ЛЭП, вышки сотовой связи. Никакой реакции!
Там же ни где не сказано что он “лоу дроп”
В даташите сказано
Сейчас еще одно видео выложу - думал хана - на 1300 потеря управления и спутники упали до 4 - что ап вытворял, я чуть не поседел
ссори за качество видео, на писалку поставил “левый” клевер, в очках картинка была идеальная
Такое ощущение, что он пытался высоту сбросить…или так 4 спутника повлияло
У тебя аномальная зона там. Можешь отключить gps , дос летает хорошо без него и 41 должна. Я на велосипеде в жару проехал под ЛЭП на Чагинской возле марьинского парка, так меня током било от рамы велосипеда во время прикасания к металу, я назад боялся да же ехать, пролетел на скорости и било не приятно током , отвечаю за свои слова, видимо сильная индукция распространяется во время испарения от земли. Так же и Денис летая там два раза чуть не потерял самолет, его начинало лихорадить и самолет не слушался РУ , но как только чуть в сторону отлетал самолет опять послушный становился.