Видеосъемка с БПЛА и Экономика
Приходит человечек готовый отслюнявить 60 т.р. за пейзажную съемку туристического маршрута… Моя техника (носители и фото/видео) не тянут на требуемое качество, я могу купить комплект за 150-200 т.р… но: 1) пока комплект приедет - куча времени пройдет - бабло пролетело мимо кармана. 2) вложить 150-200 и получить 60? сомнительно. Все же региональный спрос резко ограничивает предложение.
Вы ищете решения которые лежат на поверхности, проявите смекалку, ну к примеру если такая задача стояла бы у меня в Питере, и решить с помощью простейших Р/У моделей не получается, я бы обратился к военным вертолетчикам, из опыта скажу, люди деньгами не избалованные, топливо у них халявное, ну и примерно за половину данной суммы они все сами организуют, ваша задача только снимать. Но это как крайний случай, я уверен что нашел бы способ сделать все это с модели, и всю сумму положить себе в карман…
Все кто занимается профессиональной съёмкой с многороторных систем, собираются здесь multicopter.ru
И какие суммы и за что попадают под определение “приятно” и “шальная денежка”?
Олег, я так понимаю вас интересует сколько просить за свои услуги, наверняка в вашем городе есть фестивальные фирмы, обратитесь к их менеджерам, они вам подскажут с какой суммы в вашем регионе надо начинать, чтоб на смех не подняли, и на … не послали, допустим в Питере за съемку одного обьекта мин. надо просить 6т.р., в Москве говорят 15т.р. не проверял…
Все кто занимается профессиональной съёмкой с многороторных систем, собираются здесь multicopter.ru
Аха, и еще перекидывают на полудохлый сайт http://viewfromabove.ru 😃 смешно.
Хотя, вот раздельчик по ценам.
Пойду почитаю.
Вот, собственно, квинтэссенция нашего обсуждения. Готов подписаться под этим…
Главная заморочка состоит в том, что как только начинаешь с помощью хобби более-менее регулярно зарабатывать, хобби перестает быть приятным развлечением и становится РАБОТОЙ. Увы.
Хобби - это увлечение а на сегодняшний день любое хобби это бизнес ! Колекционирование монет ,марок и т п. тоже хобби, а какие бабки на этом делают!!! Вышивание крестиком из той же темы, тетки то приторговывают и зарабатывают… и далее по всем направлениям. У богатых та же бодяга-купил легкомоторный самолет,научили летать(ну тянет в небо из неудовлетворенного детства, что тут поделаешь!) и кичится, что это его хобби… через год налетался а аэродромчик то открыл и самолетиков прикупил и объявы висят об услугах на полеты,прыжки с зонтиком и уже лицензия на обучение полетать… Так, что кто хочет на этом заработать-заработает. Кто хочет для кайфа полетать-он и летает. Проблем для реализации сих услуг, лично я не вижу. Свадьбы, торжества на открытом воздухе - спрос начинает набирать обороты. Разницы нет кто заказчик-средний класс или побогаче и кстати регион тоже не имеет особого значения, тут по принципу “ни у кого нет а у меня будет”. Цены да, будут скакать,главное озвучить клиенту свои возможности, вплоть до того, что погода хреновая-летать не буду! Это спицифическая съёмка и клиентов надо приучать считаться со спицификой полетов и съёмок. Насчет 60 тыс. ну это как то лишка загнули!!! Реальная цена от 3 до 6 тыс. за 10-15 мин полета и съёмки или 1 комплекта батарей. Сюда добавте транспортные и командировочные +временные задержки по вине заказчика. 2 раза взлетели + дополнительно 3-6 тыс. Не от фонаря беру цифры-из опыта. Свадьбы не пробовал со Скаем, хотя люди просят, хоть сдалека снять когда на мосту молодожены замки вешают. С квадриком можно было бы. Больше с сельхозпроизводителями получается, но опять же я ещё и “выкабеливаюсь” по простой причине, что основная работа не позволяет денно и ношно оказывать аэроуслуги. А для удоволствия все равно летаю в степях, для души, для кайфа! И ни чего не гложет и совесть не мучает-так как один хрен заработанное бабло в свое хобби и вбухиваешь ну и на “докторскую” хватает. 😃 Так, что ребята пробуйте, глядишь у кого то и получится, потом на работу может возьмете…😃
Хобби - это увлечение а на сегодняшний день любое хобби это бизнес ! Колекционирование монет ,марок и т п. тоже хобби, а какие бабки на этом делают!!! Вышивание крестиком из той же темы, тетки то приторговывают и зарабатывают… и далее по всем направлениям. У богатых та же бодяга-купил легкомоторный самолет,научили летать(ну тянет в небо из неудовлетворенного детства, что тут поделаешь!) и кичится, что это его хобби… через год налетался а аэродромчик то открыл и самолетиков прикупил и объявы висят об услугах на полеты,прыжки с зонтиком и уже лицензия на обучение полетать…
Вам тут не там:)
У нас не так. Про себя и не говорю - летаю мало. Но у нас есть очень увлеченные - и модели и настоящие самолеты. Но чисто хобби.
Люди то состоявшиеся, обеспеченные. Им эти приработки просто не интересны.
Было предложение из бывшей вотчины Шойгу. Но я лично это воспринял как поделить деньги, в такие игры не играю.
Вам тут не там
У нас не так. Про себя и не говорю - летаю мало. Но у нас есть очень увлеченные - и модели и настоящие самолеты. Но чисто хобби.
Люди то состоявшиеся, обеспеченные. Им эти мелкие колымы просто не интересны
Привет Сергей! Ну про ваших наслышан-дай Бог им здоровья и приятных полетов! Да я ж про тоже! Одна бабушка вяжет носки для внуков , другая на продажу:) С “перепугу” то не уволился с работы, а скажем поимел доп.заработок! 😃 Сам то летный сезон не открывал в этом году?
Еще нет, подсохнет и выйду. А ребята и зимой летают.
Да уж, столько всего понаписали за сегодня и главное без привязки к стоимости оборудования/амортизации и прочих затрат.
Речь идёт в теме об экономике, а не то сколько вам отстегнут непонимающие ровным счётом ничего заказчики…
-----------
Как-то меня спросили сколько должна стоить работа специалиста, который затратил на своё обучение большую сумму денег и получил диплом с отличием?! После некоторого уточнения деталей выяснилось, что его зарплата ниже менеджера средней руки без специального образования.
Так вот всё это я к тому, что в наших реалиях, когда ценообразованием занимаются от фонаря говорить о прибыльности и рентабельности проекта бесполезно. Будь вы даже супер-пупер специалистом, разрыв в затраченных средствах и полученных колоссален и эту проблему не разрешить. Из-за положения РФ относительно мировых производителей у которых мы покупаем оборудование, технологии, продукты и прочие жизненно важные товары мы будем чистыми потребителями а не производителями (выкачивание нефти и газа не считается потому что передаётся без обработки).
Еще нет, подсохнет и выйду. А ребята и зимой летают.
А я летаю, то для себя, то МЧСники паводок снимать “припахивают”. Один свой комплект дома, второй в клубе, а так как авиамоделизм в районе наша власть слегка поддержала, то и отрабатывать как бы надо… Ну опять же с выгодой для моих кружковцев-то моторов прикуплю, то метанолом разживусь, можно сказать взаимовыгодные условия с местным бюджетом 😃
Тут Вы ошибаетесь - даже китайские интернет-магазины без проблем меняют бракованный товар. Лично менял контроллер для квадрокоптера ценой в 400$, кучу раз высылали заново даже мелочевку с dealextreme ценой 5-20$. Им ведь тоже еще работать и работать, крупных сайтов не так и много.
Вы заблуждаетесь и сравниваете десятые руки с продавцом от производителя, чем длиннее цепочка тем сложнее она разворачивается.
Перевожу на понятный язык, что с нашим интернет магазином, который закупает всё заграницей, а не берёт напрямую у поставщика всё намного сложнее. Помимо всего прочего зеркалят сайты с одним и тем же “контентом”, что создаёт видимость большого кол-ва продавцов, а по факту берут всё из одной коробки.
с выгодой для моих кружковцев-то
Молодцы!!! Уважение за ваши труды, а то вообще ничего не осталось в стране для молодёжи…
Если б ранее убрали заградительные пошлины, а условия для производителей сделали б как во всем мире имели б мы тут не ВАЗ требующий помощь, а современные заводы, вполне конкурентоспособные и пополняющие бюджет.
Это вы речь ведёте совсем про раньше, да и не верно ваши утверждения про автопром. Все советские машины фактически передавались даром по росчерку пера, плановая экономика и всё такое, никакого отношения с реальной не имеет… С учётом отставания технологий примерно на 50-70 лет от мировых ожидать бурного подъёма уровня авто не приходится, поэтому и процветает отвёрточная сборка. А почему на 50-70 лет, так всё просто, все станки были вывезены после войны, или куплены в те времена, сами мы станки до сих пор не умеем делать…
Да уж, столько всего понаписали за сегодня и главное без привязки к стоимости оборудования/амортизации и прочих затрат.
Да потому, что привязывать к некчему-если у вас уже есть ФПВ комплект который брали для удовольствия и не задумывались об его окупаемости, то теперь используя его для зарабатывания как можно вести об этом речь!? Используйте то что есть, а покатит тогда и “навороты” прикупить можно с учетом бизнес ситуации и заработаное покажет дальнейшие возможности. Вы же не с нуля хотите начачать и стартовый капитал вам не нужен. Есть желание пробуйте. Мы же не на 100000 оборудовании летаем. Средняя цена нашего вопроса 20-25000к + ГоПро для реализации бизнес-планов…
Как раз наоборот, те кто производит реальный продукт, “нахлебниками” никак не являются. А вот то, что на одного рабочего приходится 9 “менеджеров”, получающих больше половины его труда, это отчасти и есть причина современных экономических кризисов - никто не работает но все делают деньги
Эко вы как перевернули мои слова?! )))
Я написал, что “нахлебниками” являются все, кто задействованы в цепочке (по утверждению товарища выше) и что если эту цепочку разрушить, то занятая часть населения останется без хлеба, но зато цена (для товарища) будет ниже, чему он и рад.
на сегодняшний день любое хобби это бизнес !
столько всего понаписали за сегодня и главное без привязки к стоимости оборудования/амортизации и прочих затрат. Речь идёт в теме об экономике
Ребята, а ничего, что мы находимся на Форуме rcdesign.ru, где всяческая коммерческая деятельность или иные способы получения прибыли по умолчанию запрещены и требуют явного разрешения администрации?
PS: Не надо всех огульно записывать в стяжатели. Некоторым ярлыки бизнесменов вовсе не кажутся орденами за взятие места под солнцем. 😃
Мы же не на 100000 оборудовании летаем. Средняя цена нашего вопроса 20-25000к + ГоПро для реализации бизнес-планов…
Наверное я что-то пропустил, и не понимаю, как можно построить систему для полётов по FPV на 5 км за 20 тыс рублей, если один автопилот обходится более чем в половину… Ну да ладно…
Вы не задумывались почему в Москве проезд на такси стоит на столько дорого… Правильно, потому что по другому оно будет убыточным…
------------------------
А так всё верно, “уже есть ФПВ комплект который брали для удовольствия и не задумывались об его окупаемости” и строить на этом бизнес не правильно. Можно только иногда помочь нашему беспомощному хозяйству, а то не на чем уже летать для проверки стратегических обектов ДОСААФ то развалили…
p/s/ не давно “плакал” наша 6-ти кратная чемпионка мира по воздушной акробатике не поехала на очередной мировой чемпионат потому что у неё нет своих денег чтобы выступать за Россию. Вот товарищи, где наше место в Мире, а вы про экономику на беспилотниках…
где всяческая коммерческая деятельность или иные способы получения прибыли по умолчанию запрещены и требуют явного разрешения администрации?
Здесь каждый десятый пост что-то предлагает в открытой или иной форме.
Любое обсуждение любого оборудования является прямой или косвенной рекламой продукта, потому что мало кто здесь сам с нуля, не для продажи, делает сам… p/s/ ну кроме меня конечно, я для удовольствия от процесса…)))
Например тот-же двойной передатчик или шлем для фпв и много чего ещё…
Мы же здесь обсуждаем виртуальную окупаемость хобби при всех тяжких… И никто никому ничего не продаёть, даже ссылок на другой сайт с ценой нет…)))
Наверное я что-то пропустил, и не понимаю,
Безусловно.
Это вы речь ведёте совсем про раньше, да и не верно ваши утверждения про автопром. Все советские машины фактически передавались даром по росчерку пера, плановая экономика и всё такое, никакого отношения с реальной не имеет… С учётом отставания технологий примерно на 50-70 лет от мировых ожидать бурного подъёма уровня авто не приходится,
Опять не фильтруете что Вам в уши дуют.
Сколько времени мы катимся вниз, Китай ровно столько же идет вверх. А отставали они не 50 лет а на больше. У них не было вообще машиностроения. И если б они слушали таких писателей бизнес-планов то откатились бы в средневековье.😃
И дела не в откатах и налогах, а элементарно - в отсутствии лицензий и разрешения на полеты, без которых официальное оказание услуги не возможно.
Если почитать наши законы и прочие акты, то мы вообще передвигаться должны по команде сверху, но пока вроде это не так явно просматривается… Это я к тому, что если вы в реальных бизнес заложите цену лицензирования и прочих разрешительных документов, то ваша фотосъёмка станет дороже “чем слетать на луну”…
Сколько времени мы катимся вниз, Китай ровно столько же идет вверх. А отставали они не 50 лет а на больше. У них не было вообще машиностроения. И если б они слушали таких писателей бизнес-планов то откатились бы в средневековье.
Сравнение не корректно, у нас нет такого кол-ва голодных ртов. У нас ничего нет кроме территории, которая наша только номинально по учебникам географии.
У них не было вообще машиностроения.
И всё машины им завезли другие страны! О чём кстати сейчас жалеют, и будет обратный ход…
Сравнение не корректно, у нас нет такого кол-ва голодных ртов. У нас ничего нет кроме территории, которая наша только номинально по учебникам географии.
Мы не голодными ртами различаемся.
А прежде всего тем что во власть прорвались менеджеры с Вашим менталитетом. У которых личные бизнес-планы - разбогатеть быстро и сейчас.
Окучить лохов.
Про какое производство можно говорить с такими правителями?
Это я к тому, что если вы в реальных бизнес заложите цену лицензирования и прочих разрешительных документов, то ваша фотосъёмка станет дороже “чем слетать на луну”…
Алексей! Открою один “маленький секрет”. В сфере оказания возмездных услуг прописан перечень в который входит и “фотовидео сьёмка” и повторяю, что вы со своим комплектом ну ни как не попадаете под лицензирование и прочие заморочки. Открывайте ИП и снимайте свадьбы, голых натурщиц и т.д. как вы это будете делать, какими камерами снимать, с крыши, мультикоптера, на подвесных тросах-будет всем пофиг… а дальше БУДЕМ ПОГЛЯДЕДЬ.!!!
Всем доброй ночи, сруливаю с этой темы… А то затянет, не отвянешь… 😃
Алексей! Открою один “маленький секрет”. В сфере оказания возмездных услуг прописан перечень в который входит и “фотовидео сьёмка” и повторяю, что вы со своим комплектом ну ни как не попадаете под лицензирование и прочие заморочки.
Я этот вопрос не поднимал, я скорее “съязвить” хотел…
На сколько я понял для себя, что полёты (использование воздушного пространства) запрещены как таковые без разъяснений и уточнений.
Но это не мешает и пара планеристам с моторами и лёгкие самопальные самолёты поднимать в воздух…
p/s/ что же касается полётов то они обсуждаются в теме “правовые аспекты FPV2” всё чётко расписано и обсуждается уже ни один месяц…