Самодельный носитель для FPV
Известно - что и кому? Вес, размах, высота профиля, диапазон скоростей?
Удельная нагрузка на крыло, размах и вес, кроме второго (размаха) всё предположительно. За остальным к Степану. Снизойдите до человека с небольшим опытом и посоветуйте что-нибудь дельное. А то кроме “многозначительного” сарказма от Вас ничего более не встречал.
ничего более не встречал
Вы все мои 13434 поста прочли? 😉
что-нибудь дельное
Здесь же, на этом форуме неисчислимое количество раз описывали пенобальзовые крылья. С детальным разбором и технологии, и материалов. Лень поиском пользоваться? Ну тогда нет причины обижаться на “многозначительный” сарказм.
Нагрузка удельная на прототипе из пены была в районе 40г.
Ну и ставьте 1мм доску, без лонжеронов и прочей мути. Главное при шариком пенопласте - обеспечить проклейку
ядра и обшивки. Лучше всего ПУ клей.
Размах 1900, высота профиля 24мм, длина 250(корневая), точней не скажу, шаблоны давно резал. Вес пока икс, но с присущей мне смелой осторожностью готов утверждать, что не более 1200гр бэз батареи. Конечно если объстоятельства и звезды сложаться как надо.
Завтра праздник, созвонился, еду в магазин к немцу закупать бальсу и иже с ними материалы. Люблю этот момент. Едешь домой и думаешь планы.
Ну и ставьте 1мм доску, без лонжеронов и прочей мути. Главное при шариком пенопласте - обеспечить проклейку
ядра и обшивки. Лучше всего ПУ клей.
Значит без лонжерона. Это дает радужные перспективы. О стыке консолей только сердце болит, может тряпочку всетаки под бальзу в этом месте? Скажем, см 6… ПУ клей тут в масть, но никогда не знаю как ст.ткань с этим клеем дружит…
Завтра праздник, созвонился, еду в магазин к немцу закупать бальсу и иже с ними материалы. Люблю этот момент. Едешь домой и думаешь планы.
Как-то оно у вас старомодно, романтично. У нас интернет - заказл - приехало, никакой романтики.
Ну тогда нет причины обижаться
Ещё чего не хватало.
Про замкнутый контур ясно, и петли можно купить нормальные. Хотелось бы хотя бы сверху избежать щель. Раз уж плёнка.
Посмотрим, попробуем, решим.
На видео видно, что линия изгиба элерона с крылом покрыта полоской ткани-она выполняет роль петель. Для этого можно использовать(я использовал) жертвенную ткань, ее волокна не пропитываються смолой. Ложиться под обшивку(бальзу или стеклоткань) по вехней плоскости. Потом снизу делаем клиновидный подрез элерона ,акуратно,до полоски “петли”,а сверху под мет.линейку слегка притупленым верхним краем канцелярского лезвия процарапываем постепенно смолу и бальзу опять таки до появления “петли”. Так у нас получиться гибкий равномерный навес элерона без лишних отрезания и стыковок.
Как-то оно у вас старомодно, романтично. У нас интернет - заказл - приехало, никакой романтики.
Так в интернете все дешевле, какой тут понт)
Если серьезно, то всвязи с китаем и инетом дела у таких магазинчиков полный абзац. Держатся только на интузиазме и преданости хобби и старых клиентов. Ну и меркантильности немного) Вы представте себе, коллеги, моделка, а рядом сыой магазин где есть все. Все гаечки, качалочки, тряпочки да клеи-- все. Зависть – это слово не может описать все мои чувства. Вот и езжу))
Н,а сверху под мет.линейку слегка притупленым верхним краем канцелярского лезвия процарапываем постепенно смолу и бальзу опять таки до появления “петли”. Так у нас получиться гибкий равномерный навес элерона без лишних отрезания и стыковок.
Это я вижу в уме. Только нюанс: бальза даст выступ от поверхности 1мм , сверху пленка; как она ведет себя при отклонениях? Тут же две петли, по сути, ст.ткань, потом промежуток бальзы, потом пленка. Вы понимаете меня? Вниз пленка должна тянутся, вверх топорчится. Или пофигу? Или пропилив шов в бальзе края стачивать под угол, дабы пленку плавно к тряпочке прижигать… Нет, ерунда тоже.
Здесь же, на этом форуме неисчислимое количество раз описывали пенобальзовые крылья. С детальным разбором и технологии, и материалов.
Да, много. Но мой браузер на ключ.слова выдает либо крылья для копий, либо для больших планеров, с угольными лонжеронами и т.д. Есть расчеты для них. Как отрезать сердечник, наклеить бальзу – все есть, все знаю. Но как расчитать лонжерон (в моем случае) – не нашел. Хотя неделю уже лазаю) Зато позитивную технологию уже выучил, вот уж где всем нюансам уделяют внимание.
У себя тоже нет ничего, только большие планеры.
rc-network.de/…/182309-Baubericht-StingRay-(3-2m)?…
rc-network.de/…/245888-Bau-Bildbericht-LS-Flächenb…
Может кому пригодится.
Бальзу всеравно сточить придется, иначе она гофрой пойдет при отклонении элерона вверх.
Прочита на форуме: бальсу перед клеем пройти пастой гоя, дабы меньше клея брала. Странновато звучит.
Бальзу всеравно сточить придется, иначе она гофрой пойдет при отклонении элерона вверх.
Тогда яма по ходу элерона будет)
Она в любом случае будет
Скажите, а что за шпон? Темный, не бальса явно. Или? Передняя кромка крыла вызывает интерес, он тоже шпоном обшит, или всеже рейка на лобик клеилась и обтачивалась? Также не видно лонжерона.
В данном случае, шпон красного дерева ( просто было много) и плотная пена, точно не скажу , но больше 45г/см^3 (отбракованные ядра) , без ПК и лонжерона.Цель была отработать технологию обжатия и попробовать разные клеи.
Из своего опыта, проще отрезать элероны от готового крыла
О стыке консолей только сердце болит
Торцевые нервюры из 3 мм лёгкой фанеры, консоли в стык на смоле, поверх шва - полоса стеклоткани шириной 60 мм тоже не смоле.
В том самолётике, что на фото - профиль 8,5%, сердечник вот только из голубого Roofmate.
Нагрузка удельная на прототипе из пены была в районе 40гОднозначно больще 50г на дм уже уход от задуманного.
При 70-80гр и хорошей статической тяге легко с руки взлетает. Недавно поставил вместо пропа 8х6 (тяга 2кг 1:1) пропеллер 8х7, и не взлетел 😃
Хорошо, что плашмя приземлился (стабилизация).
Навешиваю рули всегда на скотч (считай на пленку, бабочкой) проверено 200км/ч. Потому, что пластиковые петли это всегда щели, а другие технологии это моделка нужна.
Всех с праздниками!, скажите пожалуйста, поверх стеклоткани красить нитрокраской можно?
Если нет непроклея, то можно, но если стеклоткань тонкая, часто бывают как в сите дырочки - сожрет пенопласт местами.
Грунтовочки положить немного поверх стеклоткани.
Почти самодельный TwinStar 2 v2, сделал шире корпус и заменил хвост с большей площадью. Вес с батареей 15 Ач- 2.5 кг.
Да, много. Но мой браузер на ключ.слова выдает либо крылья для копий, либо для больших планеров, с угольными лонжеронами и т.д. Есть расчеты для них. Как отрезать сердечник, наклеить бальзу – все есть, все знаю. Но как расчитать лонжерон (в моем случае) – не нашел. Хотя неделю уже лазаю) Зато позитивную технологию уже выучил, вот уж где всем нюансам уделяют внимание.
Заморочились вы не по детски. Начните строить, глаза боятся а руки делают
По статьям из этого форума, за неделю были изготовлены пару таких консолей по бырику на посмотреть как полетит.
Пена шариковая строительная + обшивка 1 мм бальза на ППУ клей, все обжато на 0.5 пэт пластике со стеклом 50гр. Соединение 2 трубы 20мм, в качестве полок лонжерона 3 ленты A-SPREAD 40 г/м² под стеклом и туда же под стекло вкладыш нейлона для петель. Задуто самым дешевым грунтом.
Метровая линейка для ориентира. Сумарный вес леталова был 8 кг с площадью чуть меньше чем 100дм и ничего не сломалось, не лопнуло.
Лонжерон посчитать лишним не будет.
Тому причин есть.
Если сильно в лом, то и фик с ним. Сами себе творцы счастия …
Степана наверно спрашивал, как посчтать лонжерон на безлонжеронном крыле? И наверно как усилить стык на безлонжеронном крыле с заполнителем из шарикового пенопласта?