Durafly SkyMule Twin FPV Sports Model EPO 1500mm
А что со старыми случилось?
Согласно отзывам родные мощные моторы работают, в основном, штатно. Я ищу замену просто, на всякий случай и поэксперементировать.) Вроде как было пару прецедентов (с апреля полетов), когда отказывал один из моторов, причем не совсем отказывал, а просто работал в неправильном режиме, пульсировать начинал, несинхронить и все такое. Сначала грешили на регули и беки, потом поменяли и регули и моторы… и все прошло… Вобщем про систему отказов говорить рано. Я пока не паникую… Все равно точных аналогов не найти… Вот тут про это: www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=2113480&p…
отказывал один из моторов, причем не совсем отказывал, а просто работал в неправильном режиме
Блин,вспомнил АН-24, когда домой летели, за пол часа до посадки левый двигатель закоптил сильно, и садились на одном, ох и натерпелся я тогда:)
Вообще, если у Мула и был прототип, то, похоже, этот: www.britten-norman.com/islander/ Отличаются только нос и трехлопастной винт.
Сергей, как расположили оборудование на модели? Думаю над тем куда лучше поставить видео передатчик? Незнаю почему, но охота поставить в крыло (5.8 ГГц).
Что то почитал я щас ветку на RC групсе про этот самолет, и немного огорчился, если быть точным то сильно:) Если верить тамашним летунам, то на родных моторах/винтах и батареи 3S4000ма, полетное время около 10 минут… Как то маловато…
немного огорчился, если быть точным то сильно
Я думаю огорчаться рано. Вы же видели как они летают, чуть ли ни 3D пилотаж. Думаю, что, если сильно не газовать, держать 30-40 % тяги, должно хватить на полчаса, а может и больше… Если хотите дольше, то надо экспериментировать с аккумуляторами и оборудованием…
Я для него взял FatShark PredatorV2 RTF FPV Headset System w/Camera and 5.8G TX (hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idPr…) и антенны hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idPr…. Передатчик, думаю поместить снизу фюзеляжа около центра тяжести и направить антенну вниз. По моим недалеким соображениям, так должно лучше “ловить”…)) Если ставить передатчик на крыло, не будет проблем с центровкой?
Антенна внизу тоже не есть гуд, при посадке (они же разные бывают) можно и оторвать ее вместе с “корнем”… Центровку можно выровнять таким же весом в противоположном крыле. А так, да самое оптимальное, это антенна смотрящая вниз 😃
Вот такая хрень появилась в продаже для любителей американских ВВС 😃 parkflyerplastics.com/cart/index.php?main_page=pro…
Сергей, мул в воздух поднялся, или еще собираете? Интересует вес, батарея, время полета 😃
Вот такой тюниг появился hobbyking.com/…/__4681__Landing_gear_set_Shock_Abs…
Сергей, мул в воздух поднялся, или еще собираете?
Николай, по сведениям с ХК мой мул еще не пересек границу)) тренируюсь пока на этом: horizonhobby.com/…/apprentice-s-15e-rtf-with-safe-…
Вот такой тюниг появился
А тюнинг очень полезный, на мой взгляд. Моя ВПП очень узкая и неровная, поэтому шасси несут очень большую нагрузку. Единственное, на фото переднее шасси по высоте не подходит, по моему…
Вот и я добрался до мула 😃 В общем китайци удивили, видимо что бы на почте вопросов небыло, вывернули крышку коробки 😃 Несколько фото, попозже соберу и облетаю.
Вот и я добрался до мула
Поздравляю, Николай! А мой еще в пути…( Если не сложно, сообщите Ваши впечатления от сборки, есть ли трудности, вопросы? Не облетали еще?
По сборке вопросов вообще не возникло, все просто, вклеиваем “хвост” и все:) Собрано на 4, правая моторама была не приклеена, но тут не понятно, чей косяк, коробка изрядно помятая пришла, + была дыра в пенопластовом днище в районе отсека,где лежали винты.
К стати наклейки, похожи на аквапечать, только фигового качества 😃 Имел неосторожность скотчем прислониться, в итоге наклейка вместе со скотчем и слезла… прилепил кусок обратно:) Самолет собран, жду погоды, дожди…
Доброго времени суток! Сегодня наконец то состоялся облет… в общем мои впечатления:1-й полет-2минуты- как и писал Николай, слишком чувствителен к элеронам, верткий… для стабильного полета нужна скорость, весь полет проходил на половине газа, чуть сбавляещь газ, начинает валиться…
на пасадке высокая скорость, в общем не любит он медленно летать.
2-й полет 1,20, вместо спортивного колпака, поставил fpv колпак с гоупро. центровка сильно ушла в перед, ходовой акк пришлось ставить напротив бокового люка ( акк 4000 ма 3s). с прошей на борту самолет стал вялый и как то тяжеловато пошел… в итоге падение ( упал в кусты, и отделался тол ко сломаной лопастью на правом винте).
В общем как по для меня, для пелотажа самолет отличный, в воздухе смотртся шикарно, но для фпв самолет не годится… в том виде как пришел с батарейкой описанной выше, центровка была идиальна, и любой вес нужно продумывать как куда что…
Короче я расстроен, ожидал большего…
сейчас зарядил батарею после полета, в общем за 3.5 минуты при среднем газе 50% моторы скушали 989 ма… если округлить 4 минуты -1ампер=15 минут максимум 😦 (батарейка флаймакс, 4000ма/ч, 3s, 40С)
чуть сбавляещь газ, начинает валиться…
Какая скорость была? не всегда же валится))
но для фпв самолет не годится…
Не стоит такие выводы делать если мало опыта или непривычно после Аля-ская. Про мою Бд5 тоже говорили что резкий и валится, да не планер, просто нужно с газом сажать, и как оказалось летает у меня превосходно быстро и экономно. Но тут крыло совсем другое и плюс на нем 2 мотора, и вы что думали газ отключите и он понесется с огромной скоростью? Нет конечно, такие самолеты не могут так, нужен голый профиль без моторов.
Каждый самолет особенный и разные полетные хар-ки , поэтому как и в авиации нужна переподготовка для обучения на новом самолете изучив его, а именно , оптимальный вес с ФПВ, скорость сваливания, угол тангажа при подъеме, круизную скорость в горизонте , посадочную скорость , расходы элеронов(возможно нужно уменьшить). Уверен что спец, облетав этот самолет и настроив его правильно летать будет просто изумительно.
Возможно и так, я изложил свое мнение. Да, после ская непривычно, про опыт говорить не буду, у каждого свое понятие о его “колличестве”. Про скорость не скажу, так как телеметрию не ставил ( и хорошо), это был тест, после которого я решил, что лучше вернусь к скаю.
а так, модель хорошая, в небе смотрится красиво 😃
Летаю на этом красавце.
Любит скорость, но свалить у меня его не получилось (центровка по переднему шву элемента, закрывающего карбоновую трубу в крыле). Хотя в мануале на нем налетал не более 15 минут. Все в стабе 😃. На штатных моторах и винтах показалось избыточно тяги как для фпв. Взлет и полет на 50% газа. На 80% вертикально вверх летит. Поэтому при первой же возможности заменил винтики на двухлопастные 9х5. Пробовал 10х5 - разницы сильной не заметил. Летает на батарее 5Ач. Круизная скорость 45-50км/ч при токе 8-9А. На такой батарее летает 20-25минут, пробег до 18-19км. В планах попробовать посадить в него 2х5000мАч.
Летает в любой разумный ветер - до 6-7м/с. В ветер намного комфортней выполнять посадку, ибо в штиль пробег составляет 30-40 метров. В воздухе просто красавец и звук очень приятный. Можно сказать рекомендую.
Не то слово красавец!!!)))Поставил винты АРС 9/6,тяги предостаточно,думаю родные заказывать не стоит,усилил крепление передней стойки,для грунтовки она слабовата,видео регистратор поставил,на серву,правда от выпуска шасси,не годится сильно большая скорость,временно прокатит.
Теперь вопрос касаемо начинки FPV,вот есть на выбор комплекты-
banggood.com/Boscam-FPV-5_8G-400mW-AV-Receiver-RC8…
banggood.com/FPV-5_8G-8CH-500mW-AV-TS352-Transmitt…
banggood.com/Boscam-FPV-5_8G-600mW-32CH-Wireless-T…
banggood.com/Boscam-FPV-5_8G-2000MW-8CH-TS582000-R…
banggood.com/Boscam-SKY-FPV-5_8GHz-Petals-Clover-M…
banggood.com/Cyclops-Storm-With-Autopilot-System-O… хотелось бы км 10.По поводу управления,имеется футаба 8фг,как на ней увеличить дальность?
Сгорел регуль на коптере Афро20, заказал новый.
Попутно мелочевки накидал, в том числе и этого красавца)))
Посмотрим на этого зверя, как придет.
Пришел борт!
Почта рекорды ставит!
После вскрытия в целом впечатление положительно. Единственное:
- отлетели крышки регуляторов. Мелочь.
- оба винта требуют не хилой такой балансировки
- один из моторов имеет криво посаженный ротор. Вибраций без винта не замечено, завтра под нагрузкой посмотрим.
- лопасти винтов “летают” не в одной плоскости
- в Y кабель на регуляторы не вставлены диоды, новички легко пальнут БЕКи.
- хвост не разборный, в коробку не уберешь.
- моторы типа “колокольчик” с длинным длинным валом.
Вес пустого 1470г.
Грузим FPV с мозгами - 300гр максимум.
Грузим 20Ач 3S - 1600гр.
Получаем 3370гр. - полетит легко. я Ская 1.6 с весом 3.4 с руки запускал, а тут обдув крыла + разбег.
Думаю сможем поднять под 4.5-5кг с разбегом/пробегом ~50-60м и получим крейсерскую скорость ~60км/ч с током ~25А.
Ну это так, на вскидку.
А с весом как в документации 1860г - извините, это пилотажка. Уродливая, но пилотажка. А внешний вид заставляет его быть транспортником.
p.s. а вообще, винты мне не внушают доверия, да и моторы тоже.
Лучше поставить двухлопастные и моторы проверенные. у меня например моторы emax считаются проверенными для самолетов.