Bixler 3
У меня 3,5мм. и вполне хватает.
Лучше по ДП. Смещенный от ДП заборник будет уводить модель с курса в сторону.
На скоросных делается сбоку и заподлицо и никуда ничего не уводит.
Смещенный от ДП заборник будет уводить модель с курса в сторону.
Уважаемый Евгений, неужели, так, существенно?
На скоросных делается сбоку и заподлицо и никуда ничего не уводит.
Здесь скорость меньше и для увеличения напора воды заборник выступает из днища . Не думаю что он создаст значительный разворачивающий момент даже если его расположить у скулы .Ну если не делать водозаборную трубку больше Ф4мм
Трубка ставится 4мм. Даже на малой скорости охлаждение работает, вода выбрасывается из сливной трубки. Все зависит от угла установки трубки.
И какой должен быть угол?
И какой должен быть угол?
Статистики и однозначного указания нет . Каждый решает для себя сам . Я сделал так . Ожидаемая скорость - большая . Водозаборник заподлицо . Расположен в месте где давление воды максимально .
Уважаемый Федор, может и не существенно, специально экспериментов не проводил. Но любое препятствие создает момент. Размещение заборника в зоне напора от винта даже на малом ходу позволяет прокачивать воду через систему охлаждения. Вообще-то сколько людей столько и мнений. Каждый кузнец своего счастья!
[ATTACH][/ATTACH]
Размещение заборника в зоне напора от винта
Евгений, хорошая фраза, особенно “В зоне напора”, как её ( зону) угадать?
хорошая фраза, особенно “В зоне напора”, как её ( зону) угадать?
Ставишь заборник за винтом на некотором расстонии от него и будет вам вода для охлаждения двс. А вот на сколько -это только пробные заезды…
А вот на сколько -это только пробные заезды…
Это как? Просверлить-вклеить-попробовать-Пересверлить-Переклеить-Перекрасить? 😮
Уважаемый Юрий, в вашем посту 48 заборник поставьте на уровне конца обтекателя ступицы, я обычно смещаю на 5 - 10мм от верхнего положения лопасти винта.
Спасибо всем за подсказки, не особо то у меня в ней разгуляешься…
Сделал как сделал…
Ещё сделал диванчики
Покрасил низ…
Мои выводы про аэрозоль Тамия - в баллонах нитро, поверхность получается отличная! Сохнет быстро, но краска очень прозрачная (надо больше слоёв). Пока я результатом доволен.
Тамия - в баллонах нитро, поверхность получается отличная!
А ещё у неё очень хорошая адгезия!
Продолжаем…
Вопросик - леера из нержавейки?
Нержавейка паяется?
met-all.org/obrabotka/prochie/pajka-nerzhavejki-domashnih-usloviyah-pripoj-flyus-video.html
Кое что на эту тему.
Кое что на эту тему.
Спасибо, похоже что из нержи Красиво сделать не получится - либо дорого, либо всё чёрное!
И на фотке по моему всё таки не нержа…
Возможно металлизированный пластик.
Нержавейка паяется?
Даже очень хорошо. В качестве флюса используется ортофосфорная кислота.
Мне кажется , что на фото латунь , пропаянная оловом.Можно взять авто краску для покраски старых хромированных бамперов. Всё будет замечательно смотреться.
Раздобыть нержавеющую проволоку нужных размеров весьма не просто. Вполне подойдет медный провод подходящего диаметра, паяется прекрасно и прочность приемлемая. Покупается в любых электротоварах. Покрывается, как советовали, аэрозольной краской, например “Хром”. Алюминиевая смотрится тускловато. Правда при интенсивной эксплуатации возможны сколы краски в местах касаний, но это исправимо той же краской. Я все леера и поручни делаю таким образом. Пример:
Неплохо смотрится.
Продолжим
Установил “пробно” электронику и на тэст…
Осадка с 4s 2650
А вот отвод воды мне что-то не нравится…
Какие будут мнения?
Спасибо за советы. Печально конечно, что китайцы так халтурят. Самолет не такой уж и дешевый, а тут и декали кривые, и сервы отстой, еще и тяги не приклеены. Даже не знаю, может попробовать написать им, хотя тут фиг что докажешь. Потом посмотрю видео , может на нем что видно будет. Если что, и сюда скину
Вот, собственно, и видео. Но тут к сожалению ничего не видно
Эпично.
И чем вам сервы бикслеровские не нравятся, мне кажется они получше, чем HXT900.
Почему самолет так резко прекратил набо высоты в начале полета и на 7:00 перешел в кабрирование. Ведь он пустой, даже без мотора должен просто планировать. В землю вошел носом и левым крылом, это уже не полет был, а неуправляемое падение.
Скорость потерял и свалился набок, все же наверное стоило запускать против ветра.
Если ветер сильный, я бы вообще не стал летать.
Может серву заклинило/тягу вырвало из-за сильного порыва ветра?
Эпично.
И чем вам сервы бикслеровские не нравятся, мне кажется они получше, чем HXT900.
Почему самолет так резко прекратил набо высоты в начале полета и на 7:00 перешел в кабрирование. Ведь он пустой, даже без мотора должен просто планировать. В землю вошел носом и левым крылом, это уже не полет был, а неуправляемое падение.
Скорость потерял и свалился набок, все же наверное стоило запускать против ветра.
Если ветер сильный, я бы вообще не стал летать.Может серву заклинило/тягу вырвало из-за сильного порыва ветра?
Да ветер был мелкий совсем, тут скорее руль направления неточно настроен был. набор высоты закончился, потому что я выровнял самолет и сбросил газ до половины. Написал им, посмотрим, что скажут
Если вы просто воткнули РВ и РН в посадочные места фюзеляжа, то китайцы тут не причем что ваш самолет эпично разбился. Надо было все крепить надежно! У меня хвост вобще проклеен навечно. Может не функционально в плане хранения и перевозки, зхато я точно знаю что он в полете не подведет. ИМХО
Если вы просто воткнули РВ и РН в посадочные места фюзеляжа, то китайцы тут не причем что ваш самолет эпично разбился. Надо было все крепить надежно! У меня хвост вобще проклеен навечно. Может не функционально в плане хранения и перевозки, зхато я точно знаю что он в полете не подведет. ИМХО
Вы вообще читаете, что я написал? Или просто нравится чушь нести? Я хвост на клей посадил. В полете трубочка с тягой от фюзеляжа оторвалась, а она должна была быть приклеена
Вы вообще читаете, что я написал? Или просто нравится чушь нести?
Простите, возможно и правда, невнимательно прочел ваши сообщения. Тем не менее, предполетная проверка - основа безопасности полета! Удачи в полетах! 
Да все было проверено. Кто ж знал, что китайцы так подставят. Написал им, кинул видео .нужно еще прислать фото. Сказали, может новый фюзеляж вышлют, или денег дадут, если убедятся, что это их вина. Хотя я им все равно слабо верю
если убедятся, что это их вина. Хотя я им все равно слабо верю
Верьте. Мне оттуда прислали неисправную HD Wing Camera, я сделал видео, и после подтверждения ее неисправности техотделом мне прислали новую бесплатно!
Спасибо, буду надеяться. Скажите, а за доставку вы платили? Или отправили новую бесплатно?
P.s. извиняюсь за слегка грубую речь выше
Или отправили новую бесплатно?
все полностью за их счет, плюс добавился в личном кабинете еще один заказ (стал ближе к статусу золотого покупателя).
Мне товарищ для первых полетов подарил систему стабилизации - очень помогает исправлять ошибки неумелого управления.
Можно фото, как все скомпановано в самолете? И вообще, как кто внутри провода к стенкам фюзеляжа крепит? Скотч не держится на этом материале совершенно. Думаю, может в стяжки засунуть, да на суперклей к стенкам присобачить. И вот что. Пилю сборку для мультивия. Надо присобачить датчики, чтобы были параллельны земле, при полете. Вот и интересно, дно у самолета под крыльями ровное, или с наклоном?
Можно фото, как все скомпановано в самолете?
Дмитрий, фото нет у меня, да и не сказал я сразу что у меня V1.1 вобще-то, но сути это не меняет. Стабилизация FY20-A у меня, просто приклеена двустороним скотчем вместе с приемником через поролоновую антивибрационную прокладку к корпусу внутри. Проводами я не заморачивался и ничего не приклеивал внутри.
P.S. недавно пришла Cyclops Storm OSD - вот буду ее устанавливать постараюсь фото сделать.
стал ближе к статусу золотого покупателя
Можно с нулевым статусом все покупать по ценам платинового.😃
Так поделитесь секретом!Но это наверно в другой теме уже…
Да, ничего секретно, все давно известно. Заходите на страничку с товаром и ждете минут 5-7. Справа внизу вылезает окошко, где указана другая цена, она равна цене платинового мембера. Работате не со всеми товарами т.к. не на все товары есть скидки. На которые нет скидок вылезает окно гарантии или еще чего. Еще можно кое-чего по сварму взять. Почитать можно здесь.
Не подскажите где должна быть центровка?
Не подскажите где должна быть центровка?
от носа: 334мм, +/- 10мм
Спасибо.
День добрый, и с праздником всех. Спешу поделиться радостью - магазин согласился выслать новый фюзеляж)))
Ну и собственно, назрел вопрос. Как со старого фюзеляжа аккуратно снять с хвоста стабилизаторы
приклеил уже ? скальпелем прорезай швы клеевые и вытаскивай, а вообще докупи новые стоят копейки будут запасные те что вырежешь из старого фюза
а я вот все жду пока на росскладе появится))
приклеил уже ? скальпелем прорезай швы клеевые и вытаскивай, а вообще докупи новые стоят копейки будут запасные те что вырежешь из старого фюза
Вот, буду пробовать резать. Потом, как новый фюзеляж придет. а пока этот склею, и попробую летать. Новые заказывать, денег нет. Сейчас в планах сборка лампового усилителя, так что лишних денег совсем нет)
магазин согласился выслать новый фюзеляж
У меня, кстати, фюз от 3го - покупной отдельно тоже, так он почему то не пошел (не полетел как хотелось).
Болтает самик как г. в проруби. Опять вернулся ко 2му. Чего там можно было по другому наворочить так и не нашел.
Правда крыло не родное, от Ская - нужно камеру с платформой таскать.
Сейчас в планах сборка лампового усилителя
А вы, оказ-ся меломан, ламповые уселки на вес золота, не сравнить с чиповыми.😃