"757-3 Ranger EX" обсуждаем этот FPV носитель
Подскажите сколько вес голого самолета без оборудования и шасси?
У Вас такое?
Могу предложить Вам воспользоваться вот этим калькулятором: www.ecalc.ch
Многие вопросы прояснятся, в примерном выборе винтов-моторов-батарей при заданных весе-типе-размерах. Но стоит понимать, что всё это относительно.
Привесьма огромнейшее сапасибо за фото установки автопилота,вопрос,не будет ли пилоту а верней его датчику стряхать мозги от жесткого крепления, я хотел установить на вибропоглощающей плаформе или это лишнее ? Что касается калькулятора то там примерные подборки,точность там почти нулевая
[QUOTE=suris2009;7214778]У Вас такое?
ДА у меня всё тоже самое,такой же пилот и такой же контейнер. Предлогаю совместное не знаю как будет правильно,сотрудничество что ли,если вы конечно не будете против
Подскажите сколько вес голого самолета без оборудования и шасси?
в кружке замеряли на весах,фюз где то грамм 700 крыло грамм 300
Подскажите сколько вес голого самолета без оборудования и шасси?
думаю полностью в сборе будет не более полторашки весить
Что касается калькулятора то там примерные подборки,точность там почти нулевая
Вы так быстро со всем этим разобрались и сделали вывод, что точность нулевая? Точность нулевая именно в чём? Мне вот интересно, исходя из каких данных Вы сделали вывод, что там нулевая точность???
Подскажите сколько вес голого самолета без оборудования и шасси?
А Вы читать пробовали? Тут в теме всего 11 страниц!!! Пост 344 Человек всё по полочкам разложил.
Предлогаю совместное не знаю как будет правильно,сотрудничество что ли,если вы конечно не будете против
На буржуйском форуме 380стр. по теме 757-3 тоже очень много интересного и полезного. Ссылки на чужие форумы вроде кидать нельзя, но как бы не рекламма: www.rcgroups.com/forums/showthread.php?2141115-The…
А вообще, задавайте предметные вопросы, по возможности все я думаю будут делиться.
Вы так быстро со всем этим разобрались и сделали вывод, что точность нулевая? Точность нулевая именно в чём? Мне вот интересно, исходя из каких данных Вы сделали вывод, что там нулевая точность???
А Вы читать пробовали? Тут в теме всего 11 страниц!!! Пост 344 Человек всё по полочкам разложил.
На буржуйском форуме 380стр. по теме 757-3 тоже очень много интересного и полезного. Ссылки на чужие форумы вроде кидать нельзя, но как бы не рекламма: www.rcgroups.com/forums/showthread.php?2141115-The…
А вообще, задавайте предметные вопросы, по возможности все я думаю будут делиться.
Буржуев как раз таки и читаю,много чего интересного для себя там вижу, по вопросам,задаю когда есть в них смысл и или когда есть кому на них ответить
[QUOTE=suris2009;7215135]Вы так быстро со всем этим разобрались и сделали вывод, что точность нулевая? Точность нулевая именно в чём? Мне вот интересно, исходя из каких данных Вы сделали вывод, что там нулевая точность???
По поводу калькулятора читал статью тоже про подбор ВМГ не скажу где,но если необходимо то постараюсь найти где я читал про кальк,так вот там люди ему не доверяют так как там Примерный идет подбор что бы так сказать новички имели представление что и к чему. Отсюда и вывод что на него надеяться лучше не надеяться,возможно я и не прав но это как говорят ИМХО
думаю полностью в сборе будет не более полторашки весить
Чугуний. Не нужен. Слежу за темой не мог в толк взять от куда 3кг. полетного. Теперь все понятно.
А Вы читать пробовали? Тут в теме всего 11 страниц!!! Пост 344 Человек всё по полочкам разложил.
Пропустил. Бывает.
как далеко летаете и сколько по времени длится полет ? Дело в том что на rcgrups тестируют разную вмг для приодоления не малого расстояния с минимальной загрузкой. для меня же нужно что бы: стояла курсовая камера,пишущая камера,и фотоаппарат который будет делать снимки,само собой автопилот телеметрия. У меня нет возможности подбирать вмг как делают на забугорном форуме, а хочется что бы моя вмг вытягивала до часа лету со всем выше перечисленным оборудованием. Ваши советы к уже готовому варианту.
Какой фотоаппарат, как будет установлен?
Какой фотоаппарат, как будет установлен?
Фотоаппарат соня или канонь на 20 мп снизу под фюзеляжем в районе моторамы может установлю в нутри фюза горизонтально объективом в низ, вот
Canon SX260HS Что то на подобее такого
230гр при весе самолета около 3х кило это менее 10% Если упрятать в брюхо то влияния вы не заметите. Ставьте мотор с которым люди летают в этом весе с максимально возможным винтом. Если с лиионными банками час полета не получиться значит с руками что то не так или самолет г…но. Скорее всего первое.
230гр при весе самолета около 3х кило это менее 10% Если упрятать в брюхо то влияния вы не заметите. Ставьте мотор с которым люди летают в этом весе с максимально возможным винтом. Если с лиионными банками час полета не получиться значит с руками что то не так или самолет г…но. Скорее всего первое.
ну по поводу рук я промолчу,не у каждого они универсально заточены. Уверен что у кого они заточены под фпв или подобных вещей,то тупые в чем то другом. ИОНКИ мне не предлогать Я знаю только ЛИПОшки. Что касается самолета у каждого свои предпочтения как и в автомобиле,кому то нравится тайота а кому то лада веста и они будут нахваливать каждый свой автомобиль. Так вот,тут сидят люди которые управляют одним из перечисленных авто например веста так пускай она только тут и учавствует,а точне пускай люди не жмотятся и выкладывают свои доработки,сколько по времени летают и с какой вмг и чем они напичканы и на какую дальность с каким весом или ПОдвесом летают и как далеко. Я конечно понимаю что,кто читает и наблюдает за форумом имея этот самолет в наличии делают его молча с помощью людей которые делятся на форуме. МОлчаливые,давайте тоже внедряйтесь в наш форум с готовыми своими проектами.
что может сказать о том что бы пену обтянуть пленкой
фигня получится. Лучше калькой на аквалаке оклеить и покрасить водоэмульсионными красками.
фигня получится. Лучше калькой на аквалаке оклеить и покрасить водоэмульсионными красками.
Вы так делали,как ведет себя модель в сырости ,какой вес,сколько держится это покрытие ?
Вы так делали
да
как ведет себя модель в сырости
для этого нужно завернуть модель в скотч.
какой вес
Без скочта около 100 грамм (50 бумага + 50 краска) на модель грузового самолета с размахом 1.6м и длиной 1.4м. Скотч еще 150 грамм. По общему весу выйдет как пленка 80, только значительно аккуратнее.
Вместо скотча годится термоклеящаяся пленка для учебников. Она легче и не так сильно тянет конструкции как скотч.
сколько держится это покрытие ?
Пока модель жива, покрытие держится.
Пленка по пенопласту проявит текстуру пенопласта. Для поверхностей с выраженной двойной кривизной, пленка вообще не годится. Обтянуть можно, но вид будет жалкий.
Здравствуйте-приобрел такой самолет–решил сразу заменить мотор–как я понял нормально будет 2820 только вот с кв 800 или 920 или 1100 хочу под 4 банки от 5 амп. самый эфф конечно 800 кв. но какая тяга будет с 10 пропом не знаю-хватит ли? или все таки брать с большим кв?
Здравствуйте-приобрел такой самолет–решил сразу заменить мотор–как я понял нормально будет 2820 только вот с кв 800 или 920 или 1100 хочу под 4 банки от 5 амп. самый эфф конечно 800 кв. но какая тяга будет с 10 пропом не знаю-хватит ли? или все таки брать с большим кв?
Как мне большинство отвечали ,смотря что вы хотите от данной модели. Многие не особо хотят что то советовать ,но есть люди которые помогаютпомогают хоть в чем то. А вообще есть форум забугорный по этой модели,там оооочень много что есть интересного,можно сказать что там все ответы на все вопросы )) , сам до сих пор читаю тот форум
,смотря что вы хотите от данной модели
тренер-потом ставлю EAGLE A3 Super III V2, после камеру простенькое фпв на 5.8-для тренировки полетов -плавно-долго .почему 4S акк -перевожу все леталки (парочка коптеров) на 4 банки-для взаимозаменяемости-тем более скоро приедет My Twin Dream 1800-кстати именно поэтому и моторы такие чтоб возможность была их использовать на разных самолетах-на волантексе один.на твине два. т е закажу три-поэтому как бы лучше было бы 800 кв-но и более высокое кв будет думается нормально. в общем волантекс тренер для фпв. как то так. только что нашел парочку 6 баночных акков-так что если не хватит тяги-на 800 кв и 10 пропе-можно будет поставить 8 проп и акк 6s .таки буду заказывать 2820 800 кв
тренер-потом ставлю EAGLE A3 Super III V2, после камеру простенькое фпв на 5.8-для тренировки полетов -плавно-долго .почему 4S акк -перевожу все леталки (парочка коптеров) на 4 банки-для взаимозаменяемости-тем более скоро приедет My Twin Dream 1800-кстати именно поэтому и моторы такие чтоб возможность была их использовать на разных самолетах-на волантексе один.на твине два. т е закажу три-поэтому как бы лучше было бы 800 кв-но и более высокое кв будет думается нормально. в общем волантекс тренер для фпв. как то так. только что нашел парочку 6 баночных акков-так что если не хватит тяги-на 800 кв и 10 пропе-можно будет поставить 8 проп и акк 6s .таки буду заказывать 2820 800 кв
Если честно я сам новичек и вам подсказать не могу,разве что дать ссылку на сайт и вы там для себя что то найдете
Если честно я сам новичек
А я вообще нулевый в самолетах–4 часа в симе(вчера только сим подключил. спасибо за ссылку
можно ссылку на тему про пикс
хотите сыграть в лотерею ? уж точно лучше или питлаб или МФД или фишку л-если не нужны точки
хотите сыграть в лотерею ? уж точно лучше или питлаб или МФД или фишку л-если не нужны точки
а вы уже играли ? Что было не так ?
Все остальные перечисленные пробовали ?