Проект "Атлас".
Правда? Блажен, кто верует.
Правда. Блажен тот кто может отличить фрезы по цветмету от фрез по стали. По ссылке мало того что говнофрезы для ковыряния в зубах, так еще и не по цветнине.
где смог найти радиусные фрезы с внутренним радиусом по приемлемой цене.
Плохо, плохо товарич исчете! В москве радиусные по такой же цене в наличии.
Такие пробовал?
Подобная есть, китайская державка 16мм с пластинками mitsubishi.
Из плюсов - ими очень дешего выбирать объем.
Из минусов - жесткость державки оставляет желать лучшего, на больших вылетах не айс, приходится уменьшать съем материала.
Надо искать твердосплавные державки, у того же искара есть. Но цена… если только караулить ебей, там недорого бу встречаются - но уходят в момент.
Еще такую пробовал, 80мм 😎 Для торцевания самое то.
Запомидорили: Bil
За шо?? 😮
За шо??
Я думаю это он вчера случайно промахнулся 😃 Видно же было (до того как сообщение было исправлено), что пятница удалась 😃
За шо??
Леша, сорри, это я случайно нажал…даже не понял когда и как.😍😍😍
что пятница удалась
Это правда!!😁
Было дело!!!
Первая, ждем второй и на полировкуB-)
Вскрывать с торцов? Или пазы на ответке?
Будут по периметру винты для отжима.
Нормуль, они же помогут при сборке 😃) пальцы не отдавить.
Самолет “похудел” практически на 300 гр., за счёт оптимизации композита и будет оснащён автопилотом PixHawk, фотоаппаратом Sonny Next 7, GPS/Glonas приёмником, в общем всё необходимое для геодезической съёмки.
А что за керамический GNSS патч?
Кошусь на Харксон хеликс антенну, вкусный вес, а тут борьба за вес, да еще и не самая дешёвая.
И почему пустили по наружке? В крыле угля то нет, или пенопласт гасит радиоволну, встречал в ТХ и такие описания к конструкционным пенопластам.
Самолёт понемногу начинает приобретать мозги…надеюсь, что они ему понадобятся при эксплуатации.
Будет ли подключен приемник геодезического класса к пиксу?
Он ведь гораздо точнее навигационного даже в автономном использовании.
И почему такую большую плату питания/разводки под GNSS OEM модуль пихнули?
Да и пикс поддерживает RTK через миссион планер, так-что городить доп радиомодуль для кинематики в реальном времени не понадобится.
А что за керамический GNSS патч?
Эту антенну клиент сам приобретал и блок GPS к нет также, я только переделал к нему корпус.
Антенна весит 55 гр, а блок в новом корпусе 107 гр.
И почему пустили по наружке? В крыле угля то нет
Действительно нет…но проверка показала, что даже сендвич крыла расположенный над этой антенной влияет на качество приёма. Я сначала её упаковал внутрь, пришлось доставать.
Будет ли подключен приемник геодезического класса к пиксу?
К пиксу и блоку GPS подходит провод синхронизации от фотоаппарата.
Автопилот даёт команду на фотоаппарат, тот в свою очередь при съёмке выдаёт синхроимпульс обратно на автопилот и блок GPS, где по нему производится засечка логов. Для построения маршрута вполне достаточно штатной антенны автопилота.
И почему такую большую плату питания
Да нормальная плата с регулируемым выходным напряжением.
Сегодня получен парашют, автопилот Panda 2, и катапульта под новый проект “Буратино-2”
Попробовал на скорую руку зарядить и бахнуть.😁
Это феюшная катапульта?
Ну да, собственной персоной.
Интересно было бы посмотреть на нее в действии.
Конечно интересно, как самолёт будет готов обязательно попробуем.😁
Сегодня довёл до полётного состояния “Атлас”.
Полный стартовый вес с оборудованием получился 4250 гр, что на 150 гр ниже расчётного показателя 4400 гр.
В новом самолёте произошла смена винтомоторной группы, вместо Dualsky, будут использоваться более мощные моторы AXI и складные винты.
На боту установлен модем для дальнего контроля самолёта.
Для ближнего ручного контроля используется приёмник Futaba, никакой LRS не предусмотрено.
В отсеке оборудования на центроплане под крышкой установлен кем то очень любимый, а кем то ненавистный Pixhawk от 3DR, геодезический модуль JPS и миниатюрная антенна, ну и ещё менеджеры питания.
Сорри, проводку пока не причёсывал.
В гондолах стоят стандартные для этого самолёта аккумуляторы 4S20800 mA.
Ну и в пузе фотоаппарат Sonny NEXT-7 адаптированный для работы с автопилотом.
Пы.Сы.
Матрицы для “Буратино” в работе. Станок работает без перерыва.😁
а крышки мотогандол держатся на липучках? как-то не подходит к общему виду самолета
Это чтобы сброс первой ступени не произошел раньше времени 😁
Это чтобы сброс первой ступени не произошел раньше времени
То есть при подлёте к цели специальная серва отстёгивает велкру, и понеслось? 😇
Дак вот для чего точная навигация и прицел смотрящий вниз…
Ой, забыл снять.
Это на другой самолёт, прицепил чтобы не потерялись, ну и вас потроллить тоже не мешает!😛😁
Новая версия беспилотника почти готова к запуску😁.
Осталось по мелочи, прицепить модемы и настроить комп.
Новая версия беспилотника почти готова к запуску.
Пионеры, похоже пролетели…
Александр, привет!
Не пролетели. Сейчас лето, кружок закрыт. Придёт осень начнём осваивать твоё крыло.
Кстати, свершилось!!!
Матрица центроплана готова к использованию. В ближайшее время начинаю закладку корок.
Шикарное изделие.Кто герой - изготовитель и на каком оборудовании, Фрезеровалось частями? И для чего фрезерованы рёбра на основании? Про пионеров- ночная шутка, на смайл сил не хватило.Пардон 😃