Полезная нагрузка для FPV и БПЛА
Пока просто сделаю в качестве полезной нагрузки zoom камеру 10х моноблоком в прозрачном куполе. Не понимаю к чему кипешь поднимать. И прочими письками мериться. Для особо одаренных повторяю, что то из чего собрался строить я показал сразу первым постом.
Пы.сы. кому не нравится …мимо.
Андрей, есть такая камера у нас, только не 310w, а 310z.
Подвес не внушает доверия, бывает подстеживает даже на коптере.
Что будет после хорошего броска с катапульты - хз
Проблема будет в этой стеклянной сфере ибо она искажает, не прочная, тяжелая и царапается. Кроме того невозможно нормально организовать ее очистку и подогрев. В этом случай сегментированный обтекатель с небольшим стеклом лучше.
Еще есть проблемка как размещать это на носителе. Надо бы снизу но стекляшка не переживет посадку на брюхо также как и случайный не взлет с катапульты (при слабом броске). А если крепить спереди то в такой камере нет смысла.
Что будет после хорошего броска с катапульты - хз
Все должно быть нормально. Даже самодельный алексмосный подвес без энкодеров при нормальной балансировке старт с катапульты переживает. С энкодерами вообще никаких проблем - можно свернуть руками как угодно он вернется обратно как пружиной.
Есть надежда на то, что колпак стоит совсем не дорого и заменить его в случае необходимости будет делом нескольких минут прямо на поляне. По искажениям посмотрим. Купольных камер много используется. У меня нет ни желания ни возможности сделать шарик круче серийного образца, из тех, что применяются большими фирмами. Но если его стоимость будет 10 раз дешевле, то с недостатками можо будет и потерпеть.
Пока просто сделаю в качестве полезной нагрузки zoom камеру 10х моноблоком в прозрачном куполе. Не понимаю к чему кипешь поднимать. И прочими письками мериться. Для особо одаренных повторяю, что то из чего собрался строить я показал сразу первым постом.
Пы.сы. кому не нравится …мимо.
Андрей у вас слишком завышенное самомнение, не обижайтесь. Постараюсь донести смысл.
То что вы пытаетесь сделать в 10 раз дешевле аналогов, как выражаетесь не бюджетных, это всего лишь подвес на алексмосте с 10Х карным зумом облаченный в шарик.
10 зум сейчас не интересен ни кому. Сделать такой шарик просто.
Куда интересней 26 - 50 кратные зумы, но тут вступают в силу ограничения по работе гироплатформы, алексмост не справляется с такими удержаением. Уже нужно, как сказал Андрей Сабадаш использовать управление вектором поля и магнитными шагами.
Кроме того, ну посмотрели вы пусть с 30 зумом, увидели картинку, а что дальше? А дальше путем пересчета углов и местоположения носителя нужно уметь вычислять координату вашей картинки.
Я уже не говорю о сопровождении объекта по видео картинке, когда бортовой комп оконтуривает интересующийся объект и рулит гиростабилизированной платформой чтоб этот объект всегда находился в поле зрения, а далее еще и дает команды автопилоту - ведь объект может стоять, двигаться медленно, поворачивать или двигаться очень быстро.
И я так же не говорю про полет без GPS по видео.
Ни сколько не умаляю ваши наработки и достижения, с удовольствием почитаю и порадуюсь вашим успехам, но не стоит столь иронично и поверхностно относиться к тематике БПЛА.
Разве и так не ясно что наколенные технологии глупо сравнивать с вершинами развития БПЛА.
Мне например 10x-зумовый шарик-подвес на алексмосе пока что интересен в личных целях .
И кстати и не все заказчики потянут эти элитные решения ПН что были описаны выше. Те ко потянут это элитные заказчики и они к моделистам не обратятся даже при наличии у них тех сходных решений.
Им нужны качество надежность промышленных изделий и юридическая сторона вопроса в виде документов и сертификатов.
И кстати при мерянии зумами с точки зрения проблемы стабилизации правильнее сравнивать углы зрения одно дело 10х зум относительно начальных 120 градусов обзора и другое относительно 90 градусов. Правильнее указывать для зум камер угол например от 120 до 12 градусов.
Недавно на просторах сети попалась фотография сделанная на выставке БПЛА. Демонстрации начинки головы в разрезе.
Отечественного производителя БПЛА самолетного типа.
Внутри китайские моторы и внизу просматривался алексмос, две оси хорошо видны, а вот третья возможно и есть но ее не видно.
Если найду фотку, скину ссылку.
С камерой 30X HD Sony FCB-EV7500 - просят 2К зелени.
Увидев эту тему “Полезная нагрузка для FPV и БПЛА”, проскользнули мысли сколько же тут всего будет, а когда листнул все “шариком” ограничилось.
Надо же было так тему назвать безобразно. Прежде всего надо было разобраться, что же такое полезная нагрузка для фпв-моделей и беспилотников.
Надо же было так тему назвать безобразно
“Каждый мнит себя стратегом видя бой со стороны”
Предлагайте Ваши варианты.
Прежде всего надо было разобраться, что же такое полезная нагрузка для фпв-моделей и беспилотников.
Разобрался, выбрал то, что необходимо лично мне для дальнейшей работы.
Выбирайте придумывайте, предлагайте.
Вот интересный вариант, нужно будет более подробно с ним ознакомиться. Габариты и вес в принципе устраивают.
www.uavfactory.com/product/80
проскользнули мысли сколько же тут всего будет
Что предложат коллеги, то и будет в теме.
Я не обещал тут делать обзор полезных и вредных нагрузок.
То, что есть в темах сейчас - это максимально возможный кирпич из аккумуляторов и ходовые камеры в лучшем случае на поворотном механизме.
“Каждый мнит себя стратегом видя бой со стороны”
Предлагайте Ваши варианты.
Почему мы должны предлагать? Ваша тема, вот и развивайте мысль, сказав “А”, говорите дальше…
Я не обещал тут делать обзор полезных и вредных нагрузок.
Надо темы тщательнее формулировать. А коль заявили, надо ответственность нести, вас никто за части тела не тянул.
Лихими 90ми запахло. Коллега откуда столько желчи?
Не нравится следуйте мимо.
Вообще нужно тогда меня оштрафовать. За неправильное название темы.😈
Лихими 90ми запахло. Коллега откуда столько желчи?
Не нравится следуйте мимо.
Ненавязчивая игра в одни ворота несколько утомляет и умиляет
Мимо 😃
Не обижайтесь, сами предложили “оштрафовать” - написать реферат на тему полезной нагрузки 😁
Вообще нужно тогда меня оштрафовать.
Предлагаю забанить. Форева. Ибо нефиг. 😁
Вот интересный вариант, нужно будет более подробно с ним ознакомиться. Габариты и вес в принципе устраивают.
www.uavfactory.com/product/80
UAV Factory Octopus epsilon 135
Этот девайс в базовой конфиге (без объектоного треккинга и стабилизации) стоит около 15к
Тогда его ф топку. Буду делать в шарике. Да, много чего там не будет, но основные функции надеюсь он будет выполнять.
Этот девайс в базовой конфиге (без объектоного треккинга и стабилизации) стоит около 15к
Имхо- потому и неприятие темы.
Одно дело когда поднимается тема, рассматривающая потребности моделистов, другое дело- тема о потребности контор, готовых платить большие деньги.
То, что я буду делать - вполне хобийный вариант. состоящий из 3х компонентов.
- 3х осевой подвес с 10zoom камерой.
- Пластиковый корпус для него.
- Прозрачный купол.
И он обойдётся несколько дешевле. Кому нужно сам сможет пару цифирек сложить.
Всё это в купе вполне сможет выполнять функцию видео наблюдения с воздуха.
Пы. Сы.
Использование для ВКС не предполагается. 😁
Андрей, просто не всем нравится когда у кого то что-то хорошее получается! Вы с 0 самолеты придумали, делаете их профессионально, облетываете! А некоторые здесь кроме болтавни и ехидных насмешек ничего не облетывают!
Надо же было так тему назвать безобразно.
Ну назови что-то свое, сделай свой проект и развивай его, добейся результата!
Просто у некоторых здесь есть опыт, который позволяет обойти косяки.
Рекомендуешь что-то а тебя начинают опускать, ну офигенно чё)
Про разработку с нуля, ну тут вы погорячились конечно…
Атлас, да интересный)
Над эксплуатационными характеристиками еще поработать и будет совсем здорово!
Буратино до боли напоминает самолетик Залы
можно конечно прикрыться что самолет-самолету рознь, отсылку на советский фильм добавить для разряжения обстановки, однако общая концепция от этого не изменится.
Все изобретенное новое хорошо забытое старое…
1:12 +