qczek lrs – 433mhz 1w (30dbm) lora rc link with telemetry - новая народная?
А стату по шумам делал? Может что на борту шумит. Какая камера пишущая и подключена ли ко всему самолёту (независимо, питание или просто на передачу картинки)? DC-DC преобразователи есть. Я так у себя по этим пунктам прошёлся и убрал все что шумело, и качество сигнала улучшилось. Если я раньше на 10 км высоту держал 200 метров, то сейчас и 100 хватает, при чем даже не на полной мощности
Нужно сделать. Приемник стоит в самом хвосте, там рядом ничего нет, кроме проводов мотора в 7ми см. Питание через линейник с кондерами.
Сяоми Йи и она подключена тоже через бек в общую сеть. Беков стоит полно, но они все далеко. Поэтому ничего убрать я все равно не могу.
Но шумы померю, тогда станет понятно.
Когда у меня Сяоми Йу была подключена как курсовая не мог отлететь дальше 2,5 км -файлсейв по управлению 433 Rlink. Оставил СяЙу просто как пишущую и без внешнего питания- 15 км без намека на файлсейв, видео когда-то выкладывал.
Интересно, чем это она так гадит в сеть.
Вспомни на чем основано поисковое устройство камер у Сергея Эшелона- как раз на излучении камерами всякой гадости, а с этими модулями нужно быть вдвойне осторожнее,их дальность повышена как раз на увеличении чувствительности на приеме,если будет что-то фонить их преимущество в топку. Плюс они не умеют пока выбирать при бинде “чистые” частоты так что полосовички какие нибудь легкие,но у них добротность плохая и опять все по кругу. Но сам факт 1 Вт с лора чипом на приеме по такой цене уже хорошо и надо вникать по любому.
Облетал сегодня эту LRS. Слетал на 13км на высоте 180-250 метров. Почти весь полёт был на 180-200м. В конце поднялся просто уже из соображений безопасности, хотя RSSI был 99%.
За весь полёт rssi на уровне 99%. несколько очень коротких просадок до 84-88, где у меня и Rlink тоже чуть ли не до нуля падал и фейлсейвил. Тип настроенного RSSI - Packet loss.
Качество связи на высоте, рулится без каких-то ощутимых задержек, в 30 градусном повороте на крыле на 13 с копейками км была просадка RSSI до 44, но считаю это допустимым.
Вот как-то так.
Александр,а телеметрия обратно по этому-же каналу шла,или тест был чисто проверить управление?
На рцгрупс несколько человек словили внезапный крэш с этой штукой. Сама по себе LoRa достаточно древняя технология, думаю дело в прошивке либо качестве модулей.
Можно ссылки на посты?
Александр,а телеметрия обратно по этому-же каналу шла,или тест был чисто проверить управление?
На борту был питлаб. У него телеметрия кодируется в видео.
Хорошим тоном является выкладывание технички, при подобных экспериментах, ну да ладно.
На 10 там уже летали, это не расстояние.
Входа Сбас у ЛРС нет - к ретранслятору не подключишь. Выходов ПВМ тоже нет. Отключить телеметрию тоже нельзя. Хотя она не всегда нужна. Т.е. на борту будит гадить передатчик.
Проект закрытый, уже месяц автор им не занимается. Что будет дальше - зависит от его прихотей.
Мне это все не нравится. Плюс то что я говорил раньше - память в модулях закончилась уже давно под новые функции.
Краши были, я тоже видел, после этого он добавил функцию перезагрузки приемника каждый раз после включения ФС. Довольно странное решение, нужно делать Вочдог, а не перезагрузку.
Поддерживаю всё написанное Шурикусом…
Мне тоже интересно, проект не вчерашний, а полёта хотя бы на 20 километров до сих пор нет…
Видео залью на днях. Не до этого сейчас. Поддержку sbus in, я, думаю, добавит. А если и нет, то это будет lrs за 25 баксов без sbus на входе. Для многих это далеко не критерий выбора.
Практически полного отключения телеметрии можно добиться настройками.
Ну суда по кипишу в ветке последнее время - отсутствие СБАС это как раз критерий.
Когда добавит, то да, уже можно будет говорить.
Можно настроить большие паузы между передачей телеметрии, но отключения добиться нельзя. Не нужно подменять понятия.
Если раз в несколько секунд модуль будет на минимальной мощности что-то передавать в эфир. Можно сказать, чтот она отключена.
Перечитал ветку на рсигрупсе. Краши были на старых версиях без нормальных логов, показаний rssi и данных для отладки.
А что такого страшного в телеметрией передаче? Критичный элемент, который не любит шумов - это приемник. А тут он сам себе мешать не будет
а для чего ему s bus in ???
Таранис-приёмник с выходом S.bus - передатчик qczek lrs
пока это не клеится… а по СРРМ я не видел у фриски более 8 каналов…
Увы только 8 каналов по ППМ - и это фиаско.
Если раз в несколько секунд модуль будет на минимальной мощности что-то передавать в эфир. Можно сказать, чтот она отключена.
Перечитал ветку на рсигрупсе. Краши были на старых версиях без нормальных логов, показаний rssi и данных для отладки.
Нельзя сказать, что она отключена, если она что-то передает, никогда и ни за что. Телеметрия будет продолжать работать, вообще пофигу редко-часто, это факт. То что вы пытаетесь сказать - называется немножко беременна.
Когда бы краши не были, но перезагрузку приемника после ФС он не случайно сделал. А это уже напрягает. Ни в одной ЛРС мира такого нет.
А что такого страшного в телеметрией передаче? Критичный элемент, который не любит шумов - это приемник. А тут он сам себе мешать не будет
Так никто и не говорил, что это страшно. Просто обозначались факты.
Например лучше было бы отключить телеметрию, и использовать TX-RX ноги под что-то более полезное, тем кому телеметрия ненужна.
Кстати, телеметрия односторонняя и сильно урезанная. Некоторые на РЦГ хотят только двухстороннюю телеметрию, и это еще один минус.
Таранис-приёмник с выходом S.bus - передатчик qczek lrs
пока это не клеится… а по СРРМ я не видел у фриски более 8 каналов…
ну так можно сделать наоборот. sbus in в таранисе и к нему qсzek. У меня отвалилась фриска на 900 хорошо что второй модуль был, переткнул передатчик и вернул на базу самолет. Так и тут.Пока не обкатается.
sbus in в таранисе и к нему qсzek
это как? Если только ты имел ввиду выход S.bus из тараниса… но я не хочу держать 1 ватт у своих яиц…
ну так можно сделать наоборот. sbus in в таранисе и к нему qсzek.
Чет вы не понимаете, не хотят тут люди прикручивать передатчик к пульту. А хотят, что бы он стоял отдельно на штативе.
При чем тут “sbus in в таранисе” - уже мне непонятно.