SonicModell Binary 1200mm EPO Twin Motor Multirole FPV Platform
Эх да, спасибо. По сути я уже изучил этот самолет. Будет небольшая модификация основных стоек и их крепления. Самолет шикарный, очень плавный, делал проходы с закрылками первое положение , далее в крен , самолет переваливаясь на бок несмотря на ветер хорошо держит крен. А вот по высоте нужен четкий контроль тяги, проваливается даже с положительным тангажем если не достаточно тяги, что запросто на забор на торце может сесть. До касания газ не выключать, сразу на пузо плюхается. Сейчас хоть стойка передняя не прыгает. Токи до 70ампер с двумя акб, но я долго не даю, так как все у меня до 50ампер.
У меня круизный 4-5А.
Как же ты на такие маленькие дистанции летаешь? Пять минут и надо разворачиваться.
Я на 15 км на нем легко. На 5амперах у меня к земле полетит) . Тут для поддержки 12 ампер выходило и то проваливался что тягуть еще сильнее руль или тягу добавить. Вобще это и понятно. Крыло очень маленькое, плюс мотогондолы , не просто так на рс групп вставки делают для увеличения крыла. Но мне до 10-15 км его хватает. Дальше не летаю. На 15-30минза рейс мне более чем.
Ну скорость ты же написал 😃 Вот я и посчитал, что 10км это пять минут. 15 это 8 минут.
Ну это если около 35-40 ампер держать то летит пулей)) А так он идет как Бдха на ровне если не топить.
Полетал сегодня, но недолго.
Попробовал резиностарт. Но ненормально, режим автовзлета нормально не настроил, пришлось взлетать в стабилизации, забыл шнурок на шею, аппа лежала на земле. Прищлось взлетать с нулевым газом, потом взял пульт с земли и включил газ.
На этом приключения не закончились. Забыл поставить антенну видео на стойку. Вернулся, приземлился. Трава после дождя мокрая, камера лаком не покрытая. В итоге камера не включается, может просохнет. Телемеия идёт.
Ниже первый полет, второй был, но чисто визуально. Средняя часть видео выпуск закрылков. И посадка с закрылками.
Олег, расскажи, как ты настраивал закрылки? Выпускаешь, скидываешь газ, смотришь на скорость и ловишь момент сваливания?
Признаться я момент сваливания не ловил и боюсь)). Но скорость падает у меня на полных закрылках, ровно весит на них и если тягу ослабеваю то он даже с чуть поднятой мордой на 2-4 градуса парашутирует реально вниз, главное тягу держать .
Закрылки первое положение тупо на глаз угол, а второе положение это максимальное до упора. Думаю петли специальные поставить что бы угол увеличит и щелевые их сделать. У меня была проблема только вспухания на каждом положении закрылков. В меню микшера я задал на руль высоты и там точки выставил с повторением скорости , где на графике показывает как микшируется канал и на снижении подрегулировал там угол откленения руля высоты. Теперь самолет не вспухает вобще.
Что за автопилот ?
новая кабина . Сергей стрижи мне смоделировал новую
Более подробно про кабину рассказать и показать можете?
Более подробно про кабину рассказать и показать можете?
cloud.mail.ru/public/2m3R/8B6xGnTjW
Файл для печати . Так же в этой кабине кулер тянет теплый воздух что бы не потело. За кулером плата камеры split2.
Всем доброго! Собираю бинарик и встал вопрос с моторками, есть два комплекта от emax 2212 1370kv и 2216 1290kv производитель их позицианирует как моторы под 3S, а я их хочу использовать под 4S. Собственно вопрос потянут ли они 4S и какой из комплектов лучше поставить?
Всем доброго! Собираю бинарик и встал вопрос с моторками, есть два комплекта от emax 2212 1370kv и 2216 1290kv производитель их позицианирует как моторы под 3S, а я их хочу использовать под 4S. Собственно вопрос потянут ли они 4S и какой из комплектов лучше поставить?
У меня стоят емакс 2215 на 1100 . Тага хорошая.тоже производителем написано ,что моторы под 3s. Летаю на 4s.
Из Вашего комплекта я бы поставил 2216.
Тоже живу в Красногорске .где летать собираетесь ?
У меня стоят емакс 2215 на 1100 . Тага хорошая.тоже производителем написано ,что моторы под 3s. Летаю на 4s.
Из Вашего комплекта я бы поставил 2216.
Тоже живу в Красногорске .где летать собираетесь ?
Я живу в Нахабино.
Приезжай полетаем.
Где в Нахабино летаете ? Я зимой ездил где поворот на кантри Клаб .
Всем доброго! Собираю бинарик и встал вопрос с моторками, есть два комплекта от emax 2212 1370kv и 2216 1290kv производитель их позицианирует как моторы под 3S, а я их хочу использовать под 4S. Собственно вопрос потянут ли они 4S и какой из комплектов лучше поставить?
1370 kv однозначно под 3s.
Я сегодня несколько полетов сделал, но в небе прям самолет другой, то сильно влево его то нормально, то вправо и опять влево и виражи наяревает. 10 каналом рудера отремировал но как то не уверенно летит. С трудом отлетал и потом заметил что на руле высоты пленка ламината которая вторым слоем была сделана отклеилась и Кусок 60мм на 30 мм в сторону торчал и трепался. Видимо из за того что он на киле и еще обдув такой могла быть. Я его срезал но времени не было полет сделать. Думаю в этом причина.
Вид с борта работа закрылок
Где в Нахабино летаете ? Я зимой ездил где поворот на кантри Клаб .
Я летаю на поле, как поворот на деревню черная. Где кантри клаб глушилки стоят, их то включат, то выключат. Нехорошее место.
1370 kv однозначно под 3s.
Значит 2216 1290kv буду ставить чтобы на 4S можно было летать.
Значит 2216 1290kv буду ставить чтобы на 4S можно было летать.
максимум 1100 на 4S , мне кажется много будет вашему мотору в таком размере на 1300 об на вольт.
Олег, где трубку Пито разместил?
Олег, где трубку Пито разместил?
Пока сбоку прилеплена. Но буду делать из 1.5 мм трубки и выносить в нос, а статику брать сбоку фюза. Проверю и если работать будет то покажу видео. Пока только статику вывел отдельно от трубки и уже все отлично работает.
Еще одно видео . Вид с кабины
Олег, не хочешь колею увеличить за счет обтекателей, как у Л-410? Пробег упростится.
Пока так полетаю, взлетает хорошо даже в полном весе с закрылками .
максимум 1100 на 4S , мне кажется много будет вашему мотору в таком размере на 1300 об на вольт.
Будет плохо придется покупать новые моторы. Пока в наличии только такие.
Какие красивые шасси это же не родные? Я родные заказал, но эти прям супер выглядят.