SonicModell Binary 1200mm EPO Twin Motor Multirole FPV Platform
только на резисторе
Нет. Если поменять только на резисторе - мотор будет крутиться в другую сторону.
Нужно менять и там и там.
Если поменять только на резисторе - мотор будет крутиться в другую сторону.
так вроде как раз цель именно это, поменять направление сервы
именно так и делал, лично! просто резистор…
Я вчера поменял и там и там серва дошла в крайнюю точку и не слушалась пульта, вернул все назад ,вроде не спалил. Значит только на резисторе
Можете купить сервореверс
В описании товара :5V-6V версия:
Рабочее напряжение:5 В-6 в
Максимальный ток: 2A
Поддержка сервопривода Micro 9g
Там две версии ,ещё есть до 24 в
так вроде как раз цель именно это, поменять направление сервы именно так и делал, лично! просто резистор…
Я тоже реверсировал. Меня и на резисторе и на двигателе, работало.
Когда меняем только на двигателе - направление меняется, но обратная связь с резистора лишь усиливает необходимость отклонения, т.е. не работает корректно.
Тоже самое при смене направления обратной связи только на резисторе, мотор будет крутиться в обратную сторону от предполагаемого направления.
Теоретически контроллер может калиброваться, при старте например, определяя полярность подключения мотора и в дальнейшем крутить правильно, но мне такие не попадались.
оддержка сервопривода Micro 9g
Это не важно, определяется лишь сечением силовых проводов. разорвать достаточно сигнальный.
Черным по белому, провода резистора, НЕ мотора!
rcopen.com/forum/f71/topic481609/17
Черным по белому, провода резистора, НЕ мотора!
Там написано:
“Перепаиваем провода на моторе( меняем их местами).
Перепаиваем ДВА провода на ПОС(потенциометр обратной связи) два провода которые по краям припаяны, он тоже в серве стоит, его видно
ВСЁ!
Сервопривод РЕВЕРСИРОВАН”
То что я и писал - и мотор и резистор.
rcopen.com/forum/f71/topic481609/11
фиг его знает, может я и не прав, но у меня почему то в голове что менял я только на потенциометре…
там по ссылке в конце темы человек вроде тоже только потенц менял…
Там написано:
Раньше так и делал просто взяли сомненья, вчера все сделал аналогично и через приемник почему то не пошло, сегодня еще раз повторил и на резюке и на моторе все работает нормально
фиг его знает, может я и не прав, но у меня почему то в голове что менял я только на потенциометре…
Скорее забылось со временем.
В копилку ссылок:
rc-aviation.ru/mtech/…/1280-revers-servomashinki
Всем привет. Скиньте пожалуйста фото переднего шасси. Что-то не могу его правильно установить, то ли тяга короткая, то ли располагаю как-то не так. Постоянно проворачивается колесо в обратную сторону. Короче не так на должна работать, а как не пойму, хотя делаю по картинке.
у меня такая же проблема с шасси. немного решилось ограничиванием расходов этой сервы. но тоже иногда проворачивается.
по-хорошему надо шасси менять на амортизирующие,как у Олега. уже ломал и не раз гнул при посадке переднюю стойку.сегодня и заднюю немного погнул…
Что бы не гнуть стойки нужно и важно уделять вниманию на этапе «выдерживание» после выравнивания с обязатльной поддержки скорости , поэтому тягу 5-7А держу до касания.
у меня такая же проблема с шасси. немного решилось ограничиванием расходов этой сервы. но тоже иногда проворачивается.
по-хорошему надо шасси менять на амортизирующие,как у Олега. уже ломал и не раз гнул при посадке переднюю стойку.сегодня и заднюю немного погнул…
У меня в наличии пока только родные комплектные. Буду на них пока. Надеюсь через пару недель в воздух поднять. Пока ламинирую всю тушку.
Что бы не гнуть стойки нужно и важно уделять вниманию на этапе «выдерживание» после выравнивания с обязатльной поддержки скорости , поэтому тягу 5-7А держу до касания.
С шасси еще не разу не летал. Буду учится.
Всем доброго дня!
У кого нибудь есть чертежи набора для установки камеры в нижнюю часть фюзеляжа - ни где не могу найти набор для покупки. Или если кто еще не собрал сделайте сканы комплекта чтоб самому на худой конец напилить. Спасибо!
Техническая запись для оценки посадки Твина Бинарика 1200 с нагрузкой на крыло 154-гр Дм2. Посадка на закрылках , тяга для поддержки перед касанием около 8-9 ампер. При токе 14-16 ампер в горизонте летит только на углах атаке 4-6 градусов. Самолет отличный, очень плавный. Расходы 100%. Экспоненты 38%. OSD PitLab. Наземка MFD AAT V5
Ps. стрелка -это направление ветра. Самолет летит в первом положении закрылков и только на 4 развороте на всю выпускаю.
Будешь дальше баки подвешивать?
Дальность с ростом нагрузки выросла/упала?
Мне на 10-15 км хватает )) а дальше я не летаю . Так как до 15 км бывают срывы РУ433. В малом весе я не летал, я и второй сейчас собираю и тоже вес такой же выходит под 2,5 кг. Фюз крупный , а крыло маленькое , но зато удобный размер. Элероны и закрылки срезал, все заламинировал, профиля в них плоские еще та торцы вклеил. Сервы 25 кг каждая kst145. Регуляторы крупные, провода и прочее прибавляют вес.
надо шасси менять на амортизирующие,как у Олега.
у меня так…
А от чего такая дикая кинематика носовой стойки? Это же жуть с неравномерными углами поворота в разыне строны, непропорциональное управление стойкой.
Не влезла серва нормально?
Углы настроены нормально , там же ходе по 4-5мм нужен всего . Слишком узко вот и такая схема, вполне рабочая и не противоречит когда тяга сбоку по ходу работы сервы.
25 килограммовые сервы на этот самолёт
. Олег, это писец как много.