Тренер Cessna 150 из потолочки

Wener

Ничего с сервами не будет 😃

Dragony

Cервы питаются от приемника, приемник питается от стабилизатора в регуляторе, он-то и понижает напругу на сервах до 4,5-5 В.

GeorgeM

А тогда понятно. я думал что батарея подключается напрямую в приемнику. Спасибо

Barim

Посмотрите на моем сайте (там же где и фотоинструкция по цессне) материалы для новичков и статьи в разделе обзоры и технологии. Там многие нюансы рассмотрены.

supermegakote

enb65, вы писали что можно к цессне трехстоечное шасси сделать
третью стойку у носа делать?

Wener

Мне кажется, что лучше не заморачиваться с трехстоичным шасси. Сделать двухстоичное или вообще не делать, а взлетать с руки и садиться на “брюхо”

enb65
supermegakote:

enb65, вы писали что можно к цессне трехстоечное шасси сделать
третью стойку у носа делать?

Говорят лучше один раз увидеть 😃 radikal.ru/F/…/5c7e5f8aa0b8.jpg.html Если нужно описание как сделано, могу написать в личку.

supermegakote

Wener, когда винт будет целее: когда он у прется в землю или когда для него будет какая-никакая защита третьей стойкой?

Alexm12
supermegakote:

Wener, когда винт будет целее: когда он у прется в землю или когда для него будет какая-никакая защита третьей стойкой?

Когда в момент касания земли винтом мотор отключен. А от “морковок” носовая стойка почему то не спасает.

Barim

Добавлю - с пропсейвером при посадке на брюхо за 10 месяцев полетов не было сломано ни одного винта. При этом при посадке винт часто оказывался между брюхом и местом посадки 😃
Винт в момент посадки полностью останавливал, так что только царапины от грунта на нем.

supermegakote
Alexm12:

Когда в момент касания земли винтом мотор отключен. А от “морковок” носовая стойка почему то не спасает.

ну не знаю у цесны например если винт перпендикулярно земле тормознет то заденет

supermegakote

у мя вот движ вроде норм роботает но иногда когда дашь газ дерг но не включается
если его не остонавливать то норм работает
я вот к чему можно ли летать с неостановкой винта а снижением триммером тяги до незначительной??

enb65
supermegakote:

у мя вот движ вроде норм роботает но иногда когда дашь газ дерг но не включается
если его не остонавливать то норм работает
я вот к чему можно ли летать с неостановкой винта а снижением триммером тяги до незначительной??

Если у Вас “умный” программируемый регулятор, то посмотрите какой у него тип старта. Там вроде есть мягкий, средний и жесткий. Установите мягкий (как для вертолета) и будет Вам счастье.

Dragony

А если регулятор начинает проворачивать двигатель только примерно на “полгаза” - до того момента только “пытается” - это может свидетельствовать именно о режиме “мягкого старта”? Хотя суперсимпл регулятор от Хоббикинга вроде особым умом не отличается… 😉

Barim

Триммер газа пробовали вверх “загнать”?

Dragony

Пробовал так: поставил ручку газа “вверх”, потом включил питание на борт. Пискнуло - перевел ручку вниз, пискнуло еще раз -выключил питание. Может, по-другому надо было? движок -2205 рег- суперсимпл 18(20) аккумулятор - 2 банки

cobra1986

А вот и мой самолет. Вот только один вопрос: у меня сервы выпирают из-за фюзеляжа. Не повлияет ли это на аэродинамику? Фото приложил.

Barim

2: Dragony
Это программирование рега. Имел ввиду перед взлетом или после его - триммер газа поднять вверх.

2: cobra1986
Не сильно. В моотроном полете не заметно будет. В безмоторном будет планировать чуть хуже, но реально будет не заметно.

Dragony

Да насчет триммера уже думал…Попробую “поиграться”, может что поменяется.

supermegakote
enb65:

Если у Вас “умный” программируемый регулятор, то посмотрите какой у него тип старта. Там вроде есть мягкий, средний и жесткий. Установите мягкий (как для вертолета) и будет Вам счастье.

а если у меня пульт LASER 4 , без доп настроек можно как-нить прогать рег?