Search in topic

Тренер Cessna 150 из потолочки

так на какой высоте должна быть ось двигателя? 😉

Что вы запарились то, делайте как получится, ну или на фотках посмотрите как сделано. В конце концов пара сантиметров никакой роли не сыграет. Выкос потом подберёте и всё.

Про полёты с камерой.
Поставил другой, хорошо сбалансированный винт, и о чудо - “волнение” исчезло!

Крепление сервы элеронов разболталось и поэтому самолёт немного “качает”

1. на какой угол должен отклоняться РН?
   у меня на РН серва с короткой качалкой (других нет под рукой), боюсь ход окажется недостаточным.

2. при включении сервы встают в нейтральное положение?
   отдал апу сыну с симулятором играться, теперь не уверен, что сервы в нейтральном положении стоят.
   если подключить к приёмнику и подать питание (не включая передатчика) - встанут в центральное положение?

Встанут в нейтральное положение, но с учетом того, если вы не трогали тримеры, суб-триммеры и прочие. Если трогали, то перевести их в нейтральное положение.

Всем доброго времени суток!

Принимайте в свои ряды! 😃 Наш полетный вес - 533г, считаю этого неплохим результатом, т.к.

вместо 5-ти и 9-ти граммовых серв из “ХК” мне пришли аж 17-ти граммовые! 😵 Терять на

перезаказ время не стал, и решил, что будь то, что будет 😃 С рекомендованным двигателем и

винтом 9х3.8 (с батарейкой 3s) надеюсь вытянет 😁

П.С.: не пинайте сильно, это первый удавшийся самуль)) И фотки сделаны на телефон)))

Встанут в нейтральное положение, но с учетом того, если вы не трогали тримеры, суб-триммеры и прочие. Если трогали, то перевести их в нейтральное положение.

Хм… у меня при включении питания (не включая передатчика) все сервы сдвигаются почти до крайнего положения. При включении передатчика встают в нейтраль.Тримеры никакие не трогал. Если приемник включить при включенном передатчике, сервы всё равно на секунду сдвигаются до крайнего положения. Мне это в принципе не мешает, но так же не должно быть?

но так же не должно быть?

ага, должно, без Tx нельzя вкл. Rx

а на счёт углов РН что скажете? какие достаточны?

и ещё вопрос возник:
перетряхивал я и так, и эдак батарейный отсек под свой аккумулятор…
не придумал ничего лучше, чем сверху расположить регулятор, а аккумулятор вставлять снизу (через дно, сделав съёмную крышку батарейного отсека снизу; а скорее всего просто оставив дыру в дниже фюзеляжа).

это плохо? 😉

можно подвесить его к горизонтальному ребру жёсткости на липучке? (выдержит ли липучка стаграммовый аккумулятор?)

и пока последний вопрос.

сейчас цессна практически неоклеена, вес набирается под 400гр:

• крыло 130гр;
• фюзеляж с начинкой 150гр (пока выхожу на такой вес, может быть по факту чуть больше получится);
• аккумулятор 100гр.

так вот - стоит ли оклеивать? или поберечь вес?

а на счёт углов РН что скажете? какие достаточны?

Все зависит от ваших навыков пользоваться РН. Поставьте на макс возможный
угл поворота, попробуйте его в полете не дергая сильно, там и вытясниться для вас комфортный угл, который в дальнейшем можно ограничить из передатчика чтоб случайно не выходить в запредельные углы где вы не успевается откоректировать полет элеронами когда рулем поворачиваете.
я правильно понял ваш вопрос?

не придумал ничего лучше, чем сверху расположить регулятор, а аккумулятор вставлять снизу (через дно, сделав съёмную крышку батарейного отсека снизу; а скорее всего просто оставив дыру в дниже фюзеляжа).

это плохо? 😉
можно подвесить его к горизонтальному ребру жёсткости на липучке? (выдержит ли липучка стаграммовый аккумулятор?)

А как все это хозяйство продувается во время полета?Достаточная ли продувка?Я бы подложил бы прокладочку из потолочки между ними чтоб друг друга оне не грели и не терлись.
С точки зрения положения акки на дне - хорошо - с точки зрения порезанного днища - плохо, надо продумать как лючек если он есть еще надежно закрепить после заправки акки.
Подвес акки на бок липучкой - правильно, но надо придумать все это дело так чтоб на боку была бы приклеена пастина бальзы толщиной хотя бы 3мм на которой с лева и с права сделаны 2 прорези в ширину липучки через которые пройдут липучки а пластина на ребро эпоксидкой вместе с липучками. Упираете акку к стенке закрываете два полу кольца липучки на акку с двух торцов чуток отойдя в глубь акки. Липучка работает хорошо при вертикальных нагрузках, если ее приклеить на горизонтальную поверхность а потом акку с обратной стороной липучки на нее то возможен срыв акки во время чуток резкой посадки. 14мм липучку делю по полам и использую для закрепления акки к фюзу как описал выше.

так вот - стоит ли оклеивать? или поберечь вес?

а какая статическая тяга винта у вас? ск. грамм?

Все зависит от ваших навыков пользоваться РН. Поставьте на макс возможный
угл поворота, попробуйте его в полете не дергая сильно, там и вытясниться для вас комфортный угл, который в дальнейшем можно ограничить из передатчика чтоб случайно не выходить в запредельные углы где вы не успевается откоректировать полет элеронами когда рулем поворачиваете.
я правильно понял ваш вопрос?

не совсем.
я боюсь, что из-за короткого рычага на серве угол поворота РН будет слишком маленьким.
хотя сейчас прикинул - 30 градусов в каждую сторону он всё-таки должен ходить, думаю этого достаточно.

А как все это хозяйство продувается во время полета?Достаточная ли продувка?Я бы подложил бы прокладочку из потолочки между ними чтоб друг друга оне не грели и не терлись.

так и будет - ESC сверху “полочки” из потолчки, а аккумулятор снизу.

Подвес акки на бок липучкой - правильно, но надо придумать все это дело так чтоб на боку была бы приклеена пастина бальзы толщиной хотя бы 3мм на которой с лева и с права сделаны 2 прорези в ширину липучки через которые пройдут липучки а пластина на ребро эпоксидкой вместе с липучками. Упираете акку к стенке закрываете два полу кольца липучки на акку с двух торцов чуток отойдя в глубь акки. Липучка работает хорошо при вертикальных нагрузках, если ее приклеить на горизонтальную поверхность а потом акку с обратной стороной липучки на нее то возможен срыв акки во время чуток резкой посадки.

жаль, я думал просто наклеить липучку одну полоску на потолочку, вторую на аккумулятор…
возиться с бальзой и т.п. не очень бы хотелось…

а какая статическая тяга винта у вас? ск. грамм?

если верить Константину, то 550гр.

если верить Константину, то 550гр.

Если уложитесь в 450 тогда вы на пределе так как для новичка нужна тяга больше 1C хоть на 30% тогда когда надо аварийно вытаскивать ЛА за счет макс тяги винта.
Постарайтесь максимально сэкономить взлетный вес ЛА, подумайте че можно уменьшить…вам виденей, для 550 гр. верхнеплана надо хотя бы 700-900гр статики.Тогда у вас будет просто надежно, всегда сможете газануть и вытащить ЛА из любых почти ситуаций.Вот как то так:)
Да, и еще, я бы на вашем месте измерил бы ВМГ статику, одно дело видеть глазами реаль, др. слышать о ней, согласитесь…

я планирую уложиться в 400гр (вернее в 380-390гр без обклеивания скотчем).

так что с тягой проблем быть не должно, но нагрузка на крыло растёт, боюсь как бы из-за “грузности” не пропала возможность неспешных полётов.

хотя сейчас прикинул - 30 градусов в каждую сторону он всё-таки должен ходить, думаю этого достаточно.

этого вполне достаточно ЛА же не 3Д:), я вообще иногда без РН лечу:) Важно - не дергайте сразу все 30град, все делайте плавно и постепенно на безопасной высоте!Изучите ЛА в первом облете и не залытывайтесь как говорит мой друг:) полетели 2-3 мин, посадочка отдых, внутренняя оценка, заряд батарей и через мин 20 - еще раз в воздух на 2-3 мин не больше! Иначе будет краш - адреналин мешает сосредоточению и посадочку провалите…

я планирую уложиться в 400гр (вернее в 380-390гр без обклеивания скотчем).

так что с тягой проблем быть не должно, но нагрузка на крыло растёт, боюсь как бы из-за “грузности” не пропала возможность неспешных полётов.

Неспешные полеты получаются реально такими когда взлетный до 270-300 грамм, но в таком случае вы получите зальник и летать хоть при малых ветрах не получится,Надо решать - делаем или медленный парашютирующий зальник или устойчивый к 2м/с ЛА, такое достигается при наборе веса от 500гр и дальше. 400 тоже может на ветерочке летать но он не должен быть более 1- 1.5м/с - из опыта.

Я в авиамоделизме 6 день.
Буду делать Cessn’у.
Схватываю всё на лету.
Делаю по инструкции rc-aviation.ru/cessna-150
Только там детализация крайне слабая.
Очень много нюансов непонятных всплывает, собираю данные по крупицам.
Помогите пожалуйста приобщиться к авиамоделингу, одному это не очень легко.
Сейчас пока всё примерно вот на таком этапе находится.
skillcoder.com/avia/day6 (Несколько фото на сумму 1.5 метра)

Постараюсь по подробнее весь процесс описать.
Только помощь нужна - советом.

но нагрузка на крыло растёт,

какова площадь крыла можете сказать?
Эдуард, хочу помочь и поэтому вопрос:
из скольких фаз состоит посадка ЛА? Можете назвать, описать?
вы на симке тренируетесь или сразу в воздух?

Я в авиамоделизме 6 день.

Помогите пожалуйста приобщиться к авиамоделингу, одному это не очень легко.

а вопросы будут?

Вопросов будет очень-очень много.
Буквально по каждой мелочи и действию, потому что хочется сделать 1 раз с первого раза и на века.

1. Как вырезать из стабилизатора подвижную часть ?
   Просто ножом целиком в один заход без отпиливания лишнего или что то в нём с торцов подпилить придётся ?

2. Как лучше потолочку резать ?
   Если например в 2 слоя положить и резать по обному нарисованному контуру.

3. Может видео кто где видел как цесну целиком по этой инструкции сделать ?
   rc-aviation.ru/cessna-150
   Ну в вмысле не ту самую, а по этой инструкции.

4. Чем и что в каких местах лучше клеить
   Титаном или пистолетом ?

какова площадь крыла можете сказать?

на память - нет.
но Константин (автор модели) получал меньшую нагрузку на крыло (при той же площади у него полётный вес были ниже).

Эдуард, хочу помочь и поэтому вопрос:
из скольких фаз состоит посадка ЛА? Можете назвать, описать?

угу, изучал соответсвующую тему на этом форуме.

вы на симке тренируетесь или сразу в воздух?

апу пока отдал сыну - он тренируется в симе.
первый полёт тоже ему доверю 😉

Вопросов будет очень-очень много.

я сам цессну недостроил пока, так что не воспринимайте мои слова слишком серьёзно 😉

Буквально по каждой мелочи и действию, потому что хочется сделать 1 раз с первого раза и на века.

рассчитывать первую модель “на века” слишком самонадеяно. скорее так:
разбил - склеил - разбил - склеил - … - надоела, построил что-то поинтереснее.

1. Как вырезать из стабилизатора подвижную часть ?
   Просто ножом целиком в один заход без отпиливания лишнего или что то в нём с торцов подпилить придётся ?

разумеется, чтобы рули ходили свободно, нужно будет подрезать миллиметр-другой.

2. Как лучше потолочку резать ?
   Если например в 2 слоя положить и резать по обному нарисованному контуру.

если получается нож держать перпендикулярно плоскости стола - почему бы и нет.

я сначала боялся резать из потолочки, потом понял, что:

• резать из неё очень легко;
• стоит она копейки, в случае ошибки можно вырезать деталь ещё раз.

поэтому не надо бояться пробовать.

4. Чем и что в каких местах лучше клеить
   Титаном или пистолетом ?

пистолетом быстрее, но шов получается значительно тяжелее.
я вообще не использовал пистолет.

пистолетом быстрее, но шов получается значительно тяжелее.

А если использовать спец. насадку для фена и тонкий пруток? По идее, должен получится ровный и тонкий (=легкий) шов, нет?

У меня при попытке приклеить серву термоклеем расплавился пенопласт…
Константин свою Сессну не обтягивал скотчем полностью, поэтому и вес меньше получился.
На странице “первоисточника” весь процесс изготовления Сессны снабжен фотографиями. Изготовление рулей - расписано очень подробно. Сами найдете или ссылку дать?..

А если использовать спец. насадку для фена и тонкий пруток? По идее, должен получится ровный и тонкий (=легкий) шов, нет?

Нет, не получите так как надо выдерживать жестко температуру плавления потолочки.В домашних условиях не получите хорошего результата.Потлочка не целофан для пайки паяльником:)

Насчет резать поточку ножиком - на прямых участках я режу ее очень примитивным устройством - называтся горячая спираль - спираль натянута на доске пружинкой, под нее подложены 2 стальные гайки высотой 10мм. Доска длиной 1м. Кладу на холодную спираль потолочку с приклеенным шаблоном в низ или без него(если есть фломиком проведенные линии) и вкл спираль кнопочкой - бац и порезалось на собственном весу ровно по прямой:) а потом начинаю по мелкому ножичком обрезать фигурные уголочки, края итд. в 2 слоя резать не рекомендую, получите радиусы.
Клею потолочку и шариковую пену этим - www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…, Можно и Титаном - просто так долго:)
А, есть вместо ножика еще вертикальная спираль вот такая для нервюр и др. не доступных уголочков:)

Так как жизнь не стоит и нужно развиваться для того чтоб делать классные модели из пены и композита сделал для себя ЧПУ пенорезкку:)
вот она: перемотайте чуток перейдя середину видео на 2.37 мин и посмотрите результат сразу, а то нудно:)

С бальзой работаем так: