Тренер Cessna 150 из потолочки
А зачем?? На сайте с фотоинструкцией показано какие двигатели использовать… Этот тут и вообще не нужен ИМХО, Вот например или вот но подешевле хотя использую такие, отлично просто, кстати Константин можете если хотите их добавить в список начинки для цессны, покажу видео облета
нет уменя просто он уже есть так пойдет?
пойдет?
нет уменя просто он уже есть так пойдет?
пойдет?
А есть более подробное описание мотора?
кстати Константин можете если хотите их добавить в список начинки для цессны, покажу видео облета
Сенкс! TowerPro 2406-21 добавил. а первый - он под 3s батарею. В концепцию сверхлегкого тренера не вписывется
пойдет?
Если поставите батарею 3S - то да, иначе - нет.
C20 brushless Outrunner 2050kv
А этот будете добавлять? Или подождём моих лётных испытаний?😁
подождем, я с оборотами 2к только 5ти грамовый движок пользовал 😃
а почему с двумя банками под этот мотор нельзя летать
Удалено, Разобрался.
а почему с двумя банками под этот мотор нельзя летать
потому что двигатель работает номинал на 3 банках;)
а если поставить его в цессну под 2 банки то что будет?
а если поставить его в цессну под 2 банки то что будет?
Обороты будут меньше номинальных и соответственно тяга будет меньше. Можно попробовать винт побольше диаметром подобрать.
Но это ведет за собой увеличение тока и уменьшение полетного времени.
подождем, я с оборотами 2к только 5ти грамовый движок пользовал 😃
Может уже пора усиливать кокпит кевларом? Или редуктор выдумывать? 😁
Я правильно понимаю? Чем больше оборотов двигателя тем меньший винт нужен для ровной тяги которая требуется?
Да все так, больше оборотов - больше винт- больше банок лития
а какую стойку шасси делать лучше
переднюю иль заднюю?
а какую стойку шасси делать лучше
переднюю иль заднюю?
Если ради копийности то стойка спереди.
нет ради удобства посадки
нет ради удобства посадки
Тогда наверное спереди двойное шасси, а сзади маленькое колесо или лыжа 😉
нет ради удобства посадки
Тогда наверное спереди двойное шасси, а сзади маленькое колесо или лыжа 😉
Закончил я прокраску. Получился светофор, правда навеяло праздником победы.
Ещё не обтягивал скотчем, вес получился сухой 120 грамм, правда ещё не зашит верх.
V-крыла ещё не делал поскольку не решил из пены или из линейки делать направляющие. Да и собственно ещё не вставлены сервы и не проведена проводка. Ожидаю ХС посылку.
Собственно фотосессия 😁
Нечево так получилось
Я смотрю у вас крыло сделано из одного слоя потолочки, так ли? то есть плоское. Я настоятельно рекомендую сделать одно выпуклый, наложением с изгибанием второго слоя с верху, как по фото инструкции, или хотя бы с помощью лонжеронов… Сугубо мое ИМХО
Константину, сегодня были проведены тесты с таким двигателем. Легкий вес, что порадовало, и вот самое главное… Тяги у этого двигателя хватает на почти вертикальный полет цессны! Что сегодня и делали… в общем, если хотите добавьте его в список начинки, и кто собирается покупать для цессны можете попробовать его, хотя и так много других вариантов, но это так на случай…
Я смотрю у вас крыло сделано из одного слоя потолочки, так ли? то есть плоское. Я настоятельно рекомендую сделать одно выпуклый, наложением с изгибанием второго слоя с верху, как по фото инструкции, или хотя бы с помощью лонжеронов… Сугубо мое ИМХО
Разве это плоское?
P.S. Что-то у меня ни одна картинка не грузиться на сайте фотоинструкции и фон белый с большим шрифтом О_о
Ок, беру свои слова назад, просто по верхними фоткам этого не видно было…