Тренер Cessna 150 из потолочки
Просто, скорее всего, слишком резко влупили полный газ. Т.к. опыта еще нет, не смогли компенсировать рулями увод вправо и правый крен (вследствие реактивного момента от пропеллера).
Сессна с весом около 400 гр нормально взлетает и на половине газа (с 3S), просто дайте ей разогнаться, чтобы рули начали действовать в потоке воздуха. И не дергайте ручки, это же не трактор!.. 😃
а мы начали активно практиковать режим тренера на турниге 9 х, вещь очень классная на этом можно не мало народа научить!!!
Ручками я и не дергал. Она же не трактор. )))) Дал полняка газа и вуаля планета без взлета. Просто мне советовали форумчане с моим мощным для нее движком запускать на полном газе. После набора высоты метров 5, газ убрать на 1/3. Вот я и хотел так сделать. А сейчас начал строит Снежка с V крылом. Цессна была без оного. Крыло от нее живое. Подучусь, поставлю на Снежка.Благо размеры подходят. Только у Цессны насколько я помню крыло пошире миллиметров на 30. А выкос мог так повлиять?
А выкос мог так повлиять?
Если он градусов 10 и больше… Но судя по фотке он вполне “в норме”, тут видимо что то другое… Правда на фотках на предыдущей странице сильно заметен выкос ВВЕРХ. Но он мог повлиять только на задирание носа, чего, как я понял, не было.
А выкос мог так повлиять?
А Вы попробуйте вообще, шайбами выведите прямо. И потом как я писал, попробуйте на небольших оборотах слегка приотрвать его от земли. Не полный газ. и сами поймете. Всё решается только методом научного тыка!! 😃 естественно мы все пытаемся что-то написать и помочь. А уже пробовать и доводить вам! проверьте все площади, центровку, и как стабилизатор выведен. Не газуйте только на полную!!
Вот сделаю Снежка и попробую как советуют. Задирания носа незаметил.
Вот сделаю Снежка и попробую
ну что же. Удачи!! вообщем я тоже когда то просто делал их по две модели совершенно разные в неделю. разбивал, выкидывал, что-то откладывал, потом опять возвращался, в результате после кучи разбитых моделей, и горы в полном смысле этого слова порезанной потолочной плитки, можно говорить о том, что и как лучше. По этому всё доходит со временем и собственными ошибками, новоизобретённом опыте.!! самое главное это желание!!
Не газуйте только на полную!!
!!!Для Снежка этот двигатель тоже очень мощный. На подобных "тренерах"с таким-же движком летаем на “пол-газа”. На взлёте - две трети.Если дать “полный вперёд”,а модель не идеально ровная,может начать вытворять “черт знает что”. С приобретением опыта сами будете чувствовать,сколько “дать газу”,чтоб самолёт нормально летел и не “зарывался”.
Да,кстати,замерил в клубе длину антенны приёмника RP8D1 Corona 40 МГц -101 см.
Вот цесна моего сына. Сделана полностью из потолочки.
Мотор стоит вот такой banned link
Регуль вот banned link
Винт banned link
Акки banned link
Сервы по кругу banned link
Сынишка справляется без проблем. В последний раз летал при ветре 5 метров. Лонжерон в креле сразу делали из 50 ти сантиметровой линейки.
К сожалению видео не удаётся выложить . Не получается.
Вот ещё фото.
Вы не подумайте я не хвалюсь. Просто приучаю своё чадо к техническим видам спорта. Только не осуждайте.
Вы не подумайте я не хвалюсь. Просто приючаю своё чадо к техническим вида спорта. Только не осуждайте.
Не в коем случае!
Вот цесна моего сына.
Полетели!!! 😃 Другой ассоциации не вызывает это фото!! 😃
А вот и видео краша моего самоля:
А вот и видео краша моего самоля:
Хвостик у него тяжеловат. Точнее посмотрите центровку, надо вероятно батарею питания, в перёд подать.
Взлетать только против ветра! (очень желательно,по крайней мере…).
Взлетать только против ветра! (очень желательно,по крайней мере…).
ну и посадку тоже! не плохо.
А вот и видео краша моего самоля:
Поддержу вышеотписавшихся по поводу взлета и посадки против ветра - всегда! Ленточка то на антенна не просто так наверное? 😉 Когда ветер дует самолету в хвост его всегда будет сносить, и тем больше сносит, чем сильнее ветер и легче самолет.
Судя по второму полету, самоль может лететь, только скорости ему маловато, запуская с руки, надо всегда побольше ускорение придавать и резко стики не дергать, особенно при малой высоте и сильном встречном ветре.
А вообще при таком ветре первые полеты лучше не устраивать.
А вообще при таком ветре первые полеты лучше не устраивать.
Да!! Штиль!! вот самое то что надо!!!
Да!! Штиль!! вот самое то что надо!!!
По крайней мере до тех пор пока не будет навыка уверенного управления хотя бы одним конкретным самолетом.
Спасибо за советы.😉 Это все известно. От волнения наверное не понял по ветру взлетаю или против. Стиками не дергал.😉 Не терпелось. Года 2 ждал этого момента. И вот крашь. Сейчас доделываю снежка. Крыло от Цессны живо. Скорей всего сделаю новую (кроме крыла.)
Года 2 ждал этого момента. И вот крашь. Сейчас доделываю снежка.
Надеюсь что научитесь постепенно делать быстрее. Сесну можно просто за вечер сделать!! 😃 Удачки!! пусть всё летает и радует душу!!!
Бум стараться!!!😃