Тренер Cessna 150 из потолочки
траву …проп при посадки в горизонт желательно.
Только вот как его в горизонт поставить? Это как уж остановится. А он чаще всего вертикально или близко к тому. Но для травы по колено это уже не страшно. У меня в деревне только травяная ВПП
Да тут главное слово ЖЕЛАТЕЛЬНО. Если на брюхо и на грунт то надо пробовать подкручивать и останавливать.
ВИДОС на камеру работал.
drive.google.com/file/d/…/view?usp=drivesdk
Еще на хобби остров есть метода как регуль (желтый) перевести в режим тормоза… ну тоесть если газ на минимуме то винт как бы обмотками придерживается на месте (помогает немного) но не все регули поддерживают.
Всем пролетарский Салам! ДВС без шасси не бывают, винт на холостых крутится всегда. Двиг вырубают обычно крайним задним левым тумблером, кто на ВПП, кто у ноги. У электричек тормоз на регулях ВСЕГДА отключен по умолчанию. Сажаешь на пузо, отбалансированный винт всегда повернётся и станет в горизонт. Проходил на многих…
Удачливый ты наш. Смотри в конце
Привет! Родной! Хоть и не первый раз ролик вижу, спасибку поставил. Сегодня приезжал нулёвый 32 г именно с таким аппаратом, доехали до поляны, глянули снежок и поняли, что если уронит, а в первым вылете обязательно, то дойти будет проблемно. Решили взять тайм-аут до сухой в апреле земли. Зато уже дома у меня железяк презентовал ему нормально для ДВС 2+, который он на кухне колхозит… Так что, надеюсь, появится в нашей обойме молодой-перспективный…
Спасибо всем ответившим! Аккумулятор этот у меня от пульта запасной), но пульт использую этот для симулятора, т.к. к нему нет у меня приемников а летаю на народном Flysky. Есть еще 3 аккума 2200mah 3S 20C, использовались в квадрокоптере. Здесь на форуме видел, что строили в масштабе 120% и летали на таких. В общем, хотелось бы по максимуму применить то, что есть (а это аккумы 1000mah 2s или 2200mah 3s, регулятор на 20А), да еще из без 5гр машинок обойтись
Сергей.У Игорька -PRIMUS Цесна 150 летает на 2205С+ рег 12А + 1000мА2S .Хвост он укоротил на 7см ,потому что если делать по чертежу,то ВСЕГДА модель получается с задней центровкой. Я нашел выход-приклеил 2 кусочка линеек и между ними приклеил мотораму,которая при морковке срывалась .Переднюю часть фюзеляжа закрыл бутылочной заготовкой .Получился неубиваемый тренер.Но сейчас я делаю Цесну 150 с укороченным фюзом как у Игорька. На видео -его желтенькая,моя -еще в классическом фюзе.
Александр, большое спасибо за информацию
Я нашел выход-приклеил 2 кусочка линеек и между ними приклеил мотораму,которая при морковке срывалась .Переднюю часть фюзеляжа закрыл бутылочной заготовкой .Получился неубиваемый тренер.
Если можно, выложите фото. Идея заманчивая, но хотелось бы увидеть реализацию.
Когда надоест летать на верхнеплане, можно вот такую модификацию для Цессны сделать 😃
Летает ничуть не хуже оригинала.
Еще раз спасибо всем ответившим.
Исходя из Ваших советов планирую докупить следующее оборудование:
- двигатель GARTT F 2205 1500KV на али 750 руб (или есть еще вариант DXW D2206 1500KV за 500 руб)
- сервы 4 X SG90 Mini Gear Micro 9g на BG 611 руб
- пропеллеры 8х4 и 8х6 по 2 шт, всего на 300 руб на BG
- кабанчики пластиковые 10X Rudder Servo Rob Angle Set 203 руб на BG
Как уже писал, аккумуляторы 1050mah 2S, регулятор 20А, разъемы, провода есть у меня. Приемник flysky fs-ia6 тоже есть. Сервы 5гр пока воздержусь покупать. Итого бюджет получается около 1800 руб. Ничего не нужно добавить? Пока едут посылки, будем клеить)
Балансир для винтов, безмен электронный и настольные весы, точность 1 гр, макс вес 1 кг.
Балансир и весы с безменом тоже есть, спасибо что напомнили. Пока раздумывал, двигатель GARTT F 2205 закончился( Вариант с DXW D2206 1500KV допустим?
Под 2S можно и побольше винт поставить - 9х4.7, 9х5
8x4 уже под 3S.
Пропеллеров больше бери, это расходный материал, особенно по началу. Да и сервы про запас не плохо бы.
Раз Гарта нет, присмотрись к SunnySky X2206, но он подороже.
Всё нормально, Сергей Л! Глаза страшат, руки делают! Уж на каком кирпиче WDS с коллекторным начинал, бил-колотил от души, Сессночка уже второй была…
Показометр-вольметр-ваттметр-амперметр тоже не вредно. Кладёшь тушку на стол, втыкаешь между акком и регулем и видишь абсолютно всё. Только не приведи Господи на кухне/комнате с натяжным потолком…😛😁😆
[QUOTE=peter1234;7651765] ДВС без шасси не бывают,
Чот я не замечал шасси на ДВС бойцовках и винтов поломанных при посадке на них не видел.
Владимир реально удивительный город! Бывал там по делам!
Андрей! 10 000 лет тебе и ребятам, как товарищу Мао, и мягких посадок, фотки замечательные…
SG90
Редкая дрянь, эти sg, половина из коробки сразу нерабочие, редуктора клинят… emax лучше гораздо… раньше, лет 5 назад на хоббикинге брал HXT-900 и HXT-500, многие живы до сих пор…
2s медленно и печально, лучше 3S.
пропы золотые чтоли?? по 2 штуки на 300р… banggood.com/10X-Gemfan-8040-Direct-Drive-Propelle… вот пропы, 10 шт 250р. Вполне живучие. 4 пропа для новичка - это меньше минуты полёта ) по себе знаю, особенно на цессне. На метроиде подольше живут.
banggood.com/10Pcs-DIY-L-Type-Nylon-Clevis-Keeper-… таких штук ещё купи сразу с запасом, оч. жизнь облегчают, чем с Z-концами мучаться, под цессну на 1мм бери.
Когда надоест летать на верхнеплане, можно вот такую модификацию для Цессны сделать
Скучно и уныло.
П.с. Каждому свое. Ни кому не навязываю. Чисто свое мнение
emax лучше гораздо
100500! из бюджетных, хоббийных лучше нет.
Попытка сделать КИТ.
