Помогите укомплектовать Calmato 40 Trainer
Все вот хвалят винт 12.25х3.75. У меня он работал очеень вяло, он конечно крутился и все. Но не набирал должных оборотов, медленно набирал обороты.
Фановский, тяжеленький винт, для неспешных полетов. Понятно, что с “деревом” 11х5 его не сравнить, но новичку самое оно.
Если пластик можно подрезать, то деревяшкой - раз чиркул и выкидывай.
Я не представляю, как люди чиркаются винтами, может я не так летаю. 1 сломал за всю жизнь, когда самолет конкретно заморковил…
Ну и я думаю не правильно это, когда двигатель сильно нагружен.
Я не представляю, как люди чиркаются винтами, может я не так летаю. 1 сломал за всю жизнь…
Честь Вам и хвала! Всем бы так!😉
…Ну и я думаю не правильно это, когда двигатель сильно нагружен.
12.25х3.75 сильно грузит 46-й движок?!😕
не хочу ввязываться в дискуссию но сколько раз пробовал винты с шагом 4 и тут же их снимал
визгу много , толку мало , запас по тяге на маневрах отсутсвует , вертикально не летит , расход сумашедший , постоянно тапку в пол издевательство над мотором
предпочитаю летать в треть газа на винтах с большим шагом и с запасом тяги на всех режимах
Тут уж определяющее не только шаг. Поставьте больший диаметр хотябы на 1, так уже “визжать” не будет.
визжать не будет и толку не будет тоже
эти винты актуальны для моделей до 2-х кило весом
Ну, это ваша точка зрения, а это моя. Каждый со временем придет к тому, что ему нравится.
это не точка зрения , это факт
возмите датчик скорости и замерьте на земле скорость воздушного потока от винта
потом установите на самолет и замерьте скорость самолета относительно воздуха в полете
затем проанализируйте и разберитесь какая эффективность винта с учетом этих величин , как они взаимосвязаны и какова итоговая разница в скоростях воздушных потоков от разных винтов в полете
===================
на самолеты 1800+ размахом ставят винты 18(20)х10-12 , но никому не приходит в голову поставить 18(20)х4-6
Скорость потока может быть разной, а тяга в кг. может быть одинаковой, тоже весьма факт.
А скорость самолета в полете, дает лишь иннерцию, что дает мнимое ощущение тяги, когда из горизонтального полета, переходишь в вертикальный.
===================
на самолетах от 1800 стоят менее оборотистые двигатели, прибавка к шагу компенсирует этот момент и уравнивает скорость потока. Так же стоит учитывать, что и сам самолет в несколько раз больше по весу и объему, поэтому летать ему со скоростью паркфлаера, тоже не приемлимо. На такой скорости у него не будет “работать” профиль, будет срыв потока.
Скорость потока может быть разной, а тяга в кг. может быть одинаковой, тоже весьма факт.
а разве я говорил что это не так ?
абсолютно верно , винт 13х4 на 13000 оборотах и винт 12х8 на 10000 оборотах имеют одинаковую тягу на земле
только тягу вы меряете на земле в статике и в горизонтальном положении без учета силы тяжести и скорости воздушного потока относительно воздушных масс в полете
а вот в полете винт 12х8 потянет самолет вертикально весом 2600 а винт 13х4 подавится , потому что его эфективность падает с увеличением скорости полета когда скорость полета приближается к скорости потока от винта в статике
по темже причинам с винтом 13х4 в ветер скорость модели по ветру и против ветра может отличатся в несколько раз , а с винтом 12х8 она одинаковая в первом и втором случае
и это не теория ! это каждодневная полетная практика
по этим же причинам замеры тяги на земле всегда считал пустым занятием , винт надо подбирать под самолет , но сколько было моделей я всегда плевался от винтов с малым шагом и тут же их снимал
Тогда в чем по вашему заключается “эффективность винта”?
Незнаю, я не согласен с этим. Если со скоростью падает эффективность, то почему мне 3д проще летать на винте большего диаметра с маленьким шагом?
В общем где-то об одном говорим, но с разных сторон. Спорить не хочу. Тема не про винты, а в помощь человеку.
если я правильно понял вопорс,
задача оборудовать “парту”.
но. планер=4.5тр
и начинки в\для него на 11тр…
если останется в живых, можно будет продать комплектом,
но для этого минимизировать “вход в хобби”:
- Двигатель 2-тактный ASP S46A - 1шт. 3050р.
=посмотрел бы в сторону б\у - HS-5485HB - 4 шт. 3560р.
=на газ достаточно микро, в районе 3уе, остальные три=по 5-10ye - HIGH TORQUE 12V STARTER 120 - 1шт. 1840р.
=ok - Аккумуляторная батарея 6В 2/3A 1700мАч бортовая плоская - 1шт. 735р.
=ok
5. Бортовая система подачи накала 4.8V-6.0V - 1шт. 748р. - Универсальная ручная топливная помпа синяя - 1шт. 512 р.
=ok
7. свечи GLOW PLUG NO.3 - 2шт. 380р.
8. свечи GLOW PLUG NO.5 - 2шт. 690р.
=зачем так много? сгорит-купите одну у, например, Pilot43 😉
=11.5-4.5=7.0тр 😉
на первое время можно и без помпы\накала\стартера обойтись,
на поле же не один собираетесь летать?-коллеги всегда дадут
прикурить\накачать\крутануть.
ну а потом, если торкнет до конца купите из Ваших потребностей,
вдруг и помпа электро покажется удобней?..
имхо забыли
9. батарейку для стартера, из блоков UPS бюджетно будет,
смотрите в магазинах систем в\наблюдения, например.
(к машине не всегда удобно цепляться)
и если панель не возьмете.
офф:
Кальмато мой любимый самолет😇
у меня их несколько и разных.
сын из своего вырос-отдали в хорошие руки комплектом (5тр)
мой имеет:
Ось Макс 56 4т (можно летать до 40 минут)
две машинки на крыле=функция закрылок
поплавки по цене как сам планер😁
офф2: отписал в личку
то почему мне 3д проще летать на винте большего диаметра с маленьким шагом?
вес , вес самолета !!
шаг 3,75 или 4 или 5 эффективен для веса модели 2-х кило , максимум 2200 в идеальных условиях
катана весом 2,500 тоже летает 3D легко . но только с винт с большим шагом нужен чтоб уходить с висения и делать энергичные маневры , а с винтом 13х4-5 стоит неимоверный визг и полное отсутвие запаса тяги на эволюциях потому что она и в горизонте еле - еле с ним летит
а у кальмато взлетный вес 2600-2700 , зачем же насиловать двигатель максимальными оборотами и малым шагом если можно лететь на винте с большим шагом в пол газа и иметь запас по тяге в случае зарула если надо будет выдергивать модель у самой земли
я этого ни как понять не могу
- HIGH TORQUE 12V STARTER 120 - 1шт. 1840р.
У меня есть аккумуляторная дрель-шуруповерт. Можно ли как-нибудь приспособить?
Если усилия достаточно, то можно приобрести лишь только насадку, или же сделать ее самому.
Дрели то разные бывают. Если она с уклоном все-же на шруповерт, то конечно идея бессмысленна, там ни нужных оборотов - ни усилия.
…можно приобрести лишь только насадку, или же сделать ее самому.
…шруповерт-идея бессмысленна, там ни нужных оборотов - ни усилия.
1=разумно
2=ровно на столько бессмысленна, на сколько высоки усилия и “обороты” у двух пальцев,
от воздействия которых также возможен запуск сабжевого мотора😁
Отвертка-шруповерт или слабенький шруповертик ровно настолько сильны, на сколько сильны два пальца…на ногах разве что 😉
экий Вы виртуоз, батенька…😉
Ну не завести если такими приспособами мотор, что я поделаю. Если шруповерт добротный, то почему бы и нет? 😉
Пластиковая карта у меня только Золотая Корона, международного образца VISA предприятие, я думаю, заведёт только с лета, когда Золотая Уорона перестанет поддерживаться. Посмотрел на на towerhobbies.com, так там 2 цены. Насколько я понял оптом и в розницу. Читал, что за доставку из-за границы товара на сумму более 10000 р. накладывается налог в 30%. Поскольку мне оптом не надо, решил заказать на planetahobby.ru:
1 x Двигатель 2-тактный ASP S46A (ASP1111) 3050.00 руб.
1 x HITEC 54407S: Выключатель бортового питания усиленный 279.00 руб.
4 x HS-5485HB 3560.00 руб.
1 x HIGH TORQUE 12V STARTER 120 (HP1276) 1840.00 руб.
1 x Аккумуляторная батарея 6В 2/3A 1700мАч бортовая плоская (HP4305H 735.00 руб.
2 x GLOW PLUG NO.4 (HP1572) 460.00 руб.
1 x Удлинитель свечного накала для авиамоделей (HP2862) 288.00 руб.
1 x Стартовая панель (HP2670) 897.00 руб.
3 x APC 11x6 Sport Propeller (LP11060) 405.00 руб. (других подходящих нет в наличии)
1 x Нейлоновый кок винта красный 51мм (TTR3282R) 161.00 руб.
1 x Электрическая топливная помпа 12V (HP1670) 500.00 руб.
1 x HITEC 54609S: Удлинитель рулевой машинки витой 15см 182.00 руб.
1 x Легкий топливный фильтр пурпурный (HP1582P) 247.00 руб
индикатора бортового питания тоже нет. Буду искать где-нибудь в городских магазинах, или пока без индикатора. Жду посылку.
Вот и молодец! Поздравляю!
Читал, что за доставку из-за границы товара на сумму более 10000 р. накладывается налог в 30%.
Не совсем так. Но раз уж заказал - оплатил… Да и дойдет быстрее!
1 x HITEC 54407S: Выключатель бортового питания усиленный 279.00 руб.
4 x HS-5485HB 3560.00 руб.
1 x HIGH TORQUE 12V STARTER 120 (HP1276) 1840.00 руб.
Всё с запасом! Денег не жалеешь! 5 кг. серво, 120-й стартер!
1 x Аккумуляторная батарея 6В 2/3A 1700мАч бортовая плоская (HP4305H 735.00 руб.
А чем заряжать? 6 вольт?
1 x Удлинитель свечного накала для авиамоделей (HP2862) 288.00 руб.
1 x Стартовая панель (HP2670) 897.00 руб.
Не подкал, так удлинитель решил “повесить”!
Сойдет, если с панелью нет в комплекте цанги на свечу.
Сама панелька неплохая, бюджетная. У меня такая второй год “пашет”. Нормально!
3 x APC 11x6 Sport Propeller (LP11060) 405.00 руб. (других подходящих нет в наличии)
Нормуль! Летать будет. Пусть DUO порадуется!
А у Вас в Краснодаре что, модельных магазинов нет? Уж винты то…
1 x Нейлоновый кок винта красный 51мм (TTR3282R) 161.00 руб.
Сойдет! Можно было бы и 55 -й. Меньше растачивать под проп.
1 x Электрическая топливная помпа 12V (HP1670) 500.00 руб.
Мне хватило на год.
1 x HITEC 54609S: Удлинитель рулевой машинки витой 15см 182.00 руб.
Молодец!
1 x Легкий топливный фильтр пурпурный (HP1582P) 247.00 руб
ХЗ. Если ставил бы, то в магистраль от помпы к баку. На питание двигателя лучше “прямую линию”.
Сам раньше увлекался, но toreo меня за это поругал.
… пока без индикатора.
Рисковано. Но если хорошо зарядите АКБ, - полетов пять смело можно.
Заказ твой? Так и висит на сайте!