Полный чайник хочет постепенно прийти к FPV через Floater-Jet EPO
Миш, 90% вал гнутый. Газани, только не сильно, и смотри на кончик вала(кока) он должен ,стоять, а не ходить по кругу, если есть кружение хотяб на полмилиметра, мненяй вал, вибрация штука зело вредная и опасная…
Спасибо за ответ! Вал я проверил много раз. Он не болтается и не ходит по кругу.
Вал я проверил много раз. Он не болтается и не ходит по кругу.
ну попробуй сделать ход конём по голове,для начала 😃 сними винт,поставь другой, затем замени движок. собстна пофиг почему вибрирует, главное чтоб перестало. 😉 но ,вапще, чему там ещё вибрации создавать кроме ВМГ (винто моторной группы)?😃
Catspets проверь все ли магниты движка на месте. Если вал не гнутый и гоняешь движок без винта то тут мало вариантов остается. Смотри сзади движка, т.е. спереди по ходу самолета. Магниты должны быть приклеены через равные промежутки.
Сейчас заметил что немного отходит моторама. Может из за этого вибрация?
На фото это заметно.
Если моторама отклеилась то возможно это и есть причина вибрации… хотя без винта на одном движке вибрации быть не должно:)
Придержи мотораму и запусти двиг без винта, и поймешь в ней ли дело.
Если моторама отклеилась то возможно это и есть причина вибрации… хотя без винта на одном движке вибрации быть не должно:)
Придержи мотораму и запусти двиг без винта, и поймешь в ней ли дело.
Придержал мотораму и к сожалению не помогло. Значит видимо причина не в этом.
Значит видимо причина не в этом.
Давно читаю ИМХО тоже считаю дело в моторе. Попробуй прикрути другой.
Мотора другого нету. Да и когда самолёт только получил , все работало нормально. А сейчас вибрация. Попробывал придержать мотораму совсем совсем чуть чуть вибрации на малых оборотах особо небыло. А вот когда выше газ делаешь вибрация жуткая. Мотор снимал , с ним все нормально.
У меня вибрация даже без винта проявляется.
Мотор снимал , с ним все нормально.
Внешне может и нормально, а если нарушилась заводская балансировка, то так и будет через какое то время.
Ответь сам себе на простой вопрос если ты снял винт с мотора то почему он вибрацию дает? только если он несбалансированный.
А то что держал рукой и она стала меньше так это так и будет, простой пример стиральная машинка на отжиме, если белье более менее ровно лежит в барабане почти не трясется, если руками ещё придержать то вовсе практически перестает трястись.
Спасибо за ответы) И как быть тогда? Новый мотор покупать?
какая батарея подойдет для fpv полетов?
А чем плоха имеющаяся? Если она 3s конечно (если камера на 12В конечно).
Центр тяжести должен быть там где должен. Поставь передатчик и камеру на свои места и поймешь какой вес должен быть у батареи.Ну а по весу поймешь емкость.
На одном из аппаратов мне пришлось отрезать нос и наращивать его,чтобы увеличить длину батарейного отсека иизбавиться от грузиков. Что и рекомендую.Вес грузиков был почти 40 г (больше чем камера и передатчик)
И как быть тогда?
а в чем проблема то? у меня тоже вибрация есть, аж звенит иногда самолет
Новый мотор покупать?
я вот купил, а толку ноль. правда дешевый моторчик, все равно трясет, так на нем прям видно как неровно крутиться корпус с магнитами.
я и не парюсь, китай и дешево:) работает не горит уже хорошо за 6$
Вроде как с вибрацией же нельзя летать? У меня звенит когда газ полный.
Вроде как с вибрацией же нельзя летать?
Hа калилках и двс тоже вибрация однако не мешает летать совершенно:), борются, уменьшают но совсем убрать все равно не получится.
Звеня у меня лично тяги в боуденах, и то только на максимуме газа. Что касается электроники и тряски так можно тот же приемник завернуть в паролон, в любом случае хуже не будет. Ну и чисто звуковой эффект не очень конечно, но тоже не смертельно.
И как быть тогда? Новый мотор покупать?
Не, бесплатно прихватизировать,😁 вот этот hobbyking.com/…/__18198__Floater_Jet_Replacement_M…
всем здравствуйте!
в тему напишу. вчера впервые облетал самолет, ради которого эта тема была создана. сразу же с камерой 900 Мгц, 800мВт.
конечно, у толкающего винта есть своя специфика (сильно просаживается при резкой даче газа и при взлете с руки), но в то же время, картинка хорошая, без пропеллера в картинке…
а вот тепереь вопросы:.
- как его сажать на брюхо???? он не хочет садиться - ввиду большого веса (с фпв аппаратурой и аккумом 3S 3000мАч около 850 грамм) обладает ОГРОМНОЙ инерционностью и после выключения мотора способен очень долго планировать без потери скорости. в итоге из 3 вылетов все три закончились: 1 в окне бани, один в кусте засохших роз, один весьма жестко заморковил, т.к. внезапно на глиссаде появился ноусер.
- как правильно на нем выставить камеру (без корпуса) по уровню? у кого как стоит? или из чего и как сделать корпус камеры? пока ОСД не стоит, ориентируюсь визуально - отрываю взгляд от экрана, лихорадочно ищу глазами по звуку аппарат в небе, нахожу, корректирую высоту, переключаюсь на экран, секунд 15 пытаюсь сориентироваться на местности сверху, снова отвлекаюсь на высоту…и т.д.
- может, кто уже летал, имею аппаратуру хоббикинг TX6CH (v.1), у которой приемник с сателлитом идет. какой радиус действия аппы на штатном штыре? отлетал метров на 300-400, вроде проблем по управлению не было. хочу вверх летать (метров на 400-600) или низко и медленно (высота до 100 метров, удаление до 600 метров (в основном, полеты над дорогами)). автопилота нет, к весне планирую купить.
при дальность действия аппаратуры курил поиск, бесполезно, не посылайте туда еще раз 😦
и еще вопрос - штатный двигун при включении иногда дергается, но не крутится. будто заблокирован винт. и спустя 3 секунды регуль отрубает мотор. плечится повторной дачей газа. если винт крутится набегающим потоком воздуха - запускается нормально. что можно сделать со штатным мотором, чтобы исправить ситуацию?
как его сажать на брюхо?
Замикшировать “антифлапероны”, то есть как флапероны, но оба элерона вверх.
хм… надо будет попробовать. ладно, первый вопрос почти решен. остались камера и дальность аппы 😃
Камеру, по хорошему, надо на серву, хотя бы по горизонтали - тогда будет возможность покрутить ее и сориентироватся. Если нет - лучше направить ее чуть вниз чем вверх - на землю ведь смотрим, не на небо. Горизонталь самолета паралельна хорде крыла.
По ориентированию - посмотрите свою местность в картах гугля, и обозначьте для себя характерные ориентиры. Потом по ним и смотрите. Тут применяются законы большой авиации.
Дальность - а сходить и померить?
хотя бы по горизонтали - тогда будет возможность покрутить ее
первые полетов 10 уж точно будет не до поворотов камеры
- может, кто уже летал, имею аппаратуру хоббикинг TX6CH (v.1), у которой приемник с сателлитом идет. какой радиус действия аппы на штатном штыре?
У меня с подобной аппой была максимальная дальность 300м, на ней летал по началу. Только вот не помню ставил ли антенну вертикально на передатчике или нет;) По ней ест не одна тема, лучше почитать в них.