Модель Hobbyking Bixler из EPO 1400мм
OFF-TOP:
про 100 км\ч
tamila.linux-rusnet.org/poleety/kosa
сёдня, моё)))
Я, так, вообще не понимаю смысла бешенной мощи, когда планируется винт 6". Т.е. 100 - 150 ватт должно хватать вполне, больше - прогрев воздуха, жор батарейки. Хотя народ пытается из него сделать пилотажку, но ключевое слово все равно винт, а не движок, ну и KV, куда же без них?
Моему С3542 можно будет хоть винт еще больше прикрутить, и посмотреть, что он с ним сможет. Передне приводной, однако. Кстати, вот он, красава. Вот над ним можно издеваться, добавляя невменяемую мощность.
подскажите пожалуйста по мотору. как из этого сделать это?
Вроде все достаточно понятно. Прямо к “задней” крышке ротора прикручена “дюралина, хитровыточенная” с креплеием для пропеллера, по сути - крестовина с осью, а штатный вал вращается пустой…
Расширил пределы возможностей бикслера до 20134м - макс. удаление )
Кто знает - почему регуль все время пикает?) В пульте напряжение нормальное, акк силовой - тоже на максимум.
что значит всё время пикает?
опишите подробнее с момента включения.
например может пикать если газ в момент включения не в минимуме, или в минимуме но в передатчеке не правильно включен реверс канала газа
почему регуль все время пикает
мой все время пикает если передатчик выключить. видимо чтоб самолет искать проще было )))
у меня один китайский регуль пикает сразу после успешнойинициализации до момента пока первый раз мотор не включишь, типа подтверждеие что всё ок можно в небо, если не всё ок и в небо нельзя пикает подругому)))
и ещё он музыку играет))))
www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Такой регулятор у меня.
Привязал передатчик и регулятор по инструкции, а пикает - как включишь пульт, через некоторый промежуток постоянно (~10 секунд интервал)
мой все время пикает если передатчик выключить. видимо чтоб самолет искать проще было )))
И у меня так.
что значит всё время пикает?
опишите подробнее с момента включения.например может пикать если газ в момент включения не в минимуме, или в минимуме но в передатчеке не правильно включен реверс канала газа
Только у меня турнига 9 икс, газ у меня слева - вправо и влево всегда возвращается в центр ручка автоматически, тоесть будет в середине если отпустить ручку из любой позиции).
газ сам возвращается в центр ??? o_O
как включишь пульт, через некоторый промежуток постоянно (~10 секунд интервал)
:)ходи в аську! мне не сложно , обьясню и подскажу подробно!
Я так летаю.
Адская картинка!
Но все же лучше зайти в “инструкцию для новичков”, там все в первой части разжевано даже для блондинок, а для надежности еще и ссылка на статью, где описаны все возможные варианты.
Адская картинка!
И правда гламурненькое решение … как же после этого привыкать к нормальному расположению ручек?
Оно не нормальное - Моцарт (или Рубинштейн, не помню наверняка )однажды сказал: “Играйте хоть носом! Но так чтобы звучало”!
Другими словами расположение ручек - это не святая корова, буду летать как понравится.
Кстати поменял на нормальное - реально намного удобнее. 😃
это не святая корова, буду летать как понравится.
Да че уж тогда? Еще РН и РВ местами поменяйте и реверсните все каналы.
Да че уж тогда? Еще РН и РВ местами поменяйте и реверсните все каналы.
Ахаха 😆, вполне реально. Нет, серьезно поставил как у всех и удобнее стало.
но когда газ влево вправо
А в этом что-то есть, бросил ручку - средний газ, элероны зафиксировал - и круги нарезать.
Перекур 😃
Кто в какой ветер на бикслере летает? у меня прогноз передаёт на завтра у земли 5м/с, сдаётся мне что это макс. ветер в который можно на нем по FPV (да и не только) летать.
Нагружен мой бикслер хорошо, АКК 5000, итого вышел около 1300гр. Тяга в статике 830гр. На борту имеются гироскопы HK401 в режиме стабилизации на РВ и РН (для стабилизации крена, т.к. плавно рулить элеронами на нем у меня не получается).
Как думаете, при ветре выше какого порога, не имеет смысла доставать аппарат из багажника?
Свой Як-54 EPP на гириках успешно пилотировал в 8-9м/с.
Могу добавить.
Есть поговорка: “Ветра бояться, в поле не ходить”.
Летал я в ветер около 4-5м/с и честно скажу - не комфортно. Вот и спрашиваю, этот дискомфорт надо как то побороть путём тренировок, увеличением мощности мотора и т.д. или я окажусь “белой вороной”, которая летает в такой ветер.
“белой вороной”, которая летает в такой ветер
Почитайте хоть 2-3 предыдущие страницы этой ветки.
А ЯК ЯКу рознь, вот с таким я макс в 2-3 метра пытался летать (без гиро), больше - ну его нафиг.