Модель Hobbyking Bixler из EPO 1400мм
880гр. с руки на полном газу под 30-45 градусов к горизонту
Вот это выглядит адски! Я даже свой самолет сажал, чтобы посмотреть каждый раз!
Сам 1000 грамм, 50% - 70% газа (зависит от ветра), 0 градусов (горизонтально), вектор броска -10 градусов.
а вообще на всех кидательных самолётах у меня технология одна - газ в пол рука на правом стике, бросок в горизонт и дальше по обстоятельствам, правая рука в момент отрыва на руле, левая через секунду на руле курса и газу.
Короче, левой рукой запускать. Интересно, надо попробовать.
0 градусов (горизонтально), вектор броска -10 градусов.
эммм что горизонтально и что 10 градусов, разъясните, ато както непонятно))) 10градусов бросок с выравниванием в горизонт или как?
посмотрите ТТХ по моим ссылкам
У Доминатора 30гр, у Бейсов 46гр. Из-за этого у Бейсов абберации большие по краю.
Короче, левой рукой запускать. Интересно, надо попробовать.
ога, особенно помогает при запуске несбалансированной\неоттримированной модели которая после браска может сотворить чтото непредсказуемое но приэтом всегда оставаться под контролем так как элероны и руль высоты под контролем. опятьже будучи правшой дополнительная возможность сделать левую и правую руку более менее симметричными физически и визуально)))
Я как-то не понял разницы между балансировкой и зарядкой вообще. И то, и другое заряжает акки указанным током (max) до победного.
Разница в том что когда одна из банок уже зарядилась до верху то балансир пропускает зарядный ток не через эту банку а через себя, в параллель банке, и так с каждой, в результате все заряжены до полного напряжения, и нет перезаряда у тех которые почему то зарядились раньше других…
так как незнал как можно обезопасить себя в случае возгорания ЛиПошек чем нибудь из “хлама” имеющегося по рукой, заказал такой пакетик www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr… (не реклама, безопасность прежде всего😁 ) - это большой, а есть и поменьше -hobbyking.com/…/__4134__Lithium_Polymer_Charge_Pac…
(не реклама, безопасность прежде всего😁 )
ак как незнал как можно обезопасить себя в случае возгорания ЛиПошек чем нибудь из “хлама” имеющегося по рукой, заказал такой пакетик
Эти пакетики горят с липошкой за милую душу 😉
Эти пакетики горят с липошкой за милую душу 😉
Как так то …???😃
Температура плавления стали ок.1500 град., надо стальной заказать, может из трубы Ду100 ? 😃
1265г. с руки. газ 70%
Вы с зеркалкой на борту летаете? 😃
У меня “худышка” прям получается - до 800гр еще чуть-чуть не хватает. Это с 2.2А, 35А регулем, стрелой + сток трубка, телеметрией, моторамой полипропиленовой, эпоксидкой, и арм. скотчем на брюхе. Даже провода было лень от мотора укорачивать - сделал скрутку, и скотчем к хвосту 😃 Взлет с 50%, бросаю “от балды” (что в горизонт, что вверх - для “вверх” газу чуть побольше).
а вообще на всех кидательных самолётах у меня технология одна - газ в пол рука на правом стике
не испытываю проблем при кидании правой рукой - времени более чем достаточно, чтобы перейти у рулению после броска
особенно помогает при запуске несбалансированной\неоттримированной модели которая после браска может сотворить чтото непредсказуемое
А что мешает перед полетом визуально довести рули субтриммерами, проверить центровку и т.п.? Я сам напортачил с выкусом (то ли не довернул в сторону, то ли наоборот сильно в бок) - в итоге самолет при газе заваливается на правое крыло - триммер почти до конца влево ушел. Может это и потому, что правый бок у меня получился тяжелее (регулятор снаружи под крылом, 35А - не самый легкий). Но для взлета это никак не мешало.
Эти пакетики горят с липошкой за милую душу
+1 Они лишь дают несколько секунд на “обдумывание - че делать?!?!?”. Главное, чтобы в случае возгорания (тьфу 3 раза) никому не пришла в голову мысль “потушить” водой.
Единственный раз, когда требовалось зарядить проблеммную липошку, чуть вздутую (не мою), пользовал обычную тарелку. A фаянс не прожжет.
Я сам напортачил с выкусом (то ли не довернул в сторону, то ли наоборот сильно в бок)
Вот это выкосище! Уменьши немного.
A фаянс не прожжет.
только при условии, что тарелка в форме высокой салатницы, диаметром 50см, и в радиусе 2х метров нет горючего материала. В общем, штука страшная - я с надутыми акками шутить не буду, и дома не храню - сразу “взрываю” на улице (пришла недавно Зиппи 5А на машинку, как колобок - горела минут 15 😃).
Вот это выкосище! Уменьши немного.
да ну его - Бикслер отлично летает, и главное ровно и послушно 😃 А это для меня главное. Вон у Дикого Кошака выкос вниз видать недостаточный - при газе его затягивает вверх (пока мирюсь и работаю РВ) - зато на малом газе летит - загляденье 😃 Я щас если выкуси пойду настраивать - у меня вообще все летать перестанет 😃)))
сразу “взрываю”
Алексей, скажите, вот в сети есть много противоречивых видео. Например есть кино с бикслером и батарейкой 2200 стандартной турниги. Так там сюжет такой что ее сперва пытаются перезарядить, потом стучат по ней молотком ну и в конце “раз она сама не хотела гореть, мы ее облили бензином и подожгли”. Так вот вопрос, поскольку ставились эксперименты - какие моменты наиболее опасны в эксплуатации липолек и гарантированно ведут к пиротехнике, а что приводит лишь к легкому пшику ?
Собственно вот, примерно с 5й минуты
Так вот вопрос, поскольку ставились эксперименты - какие моменты наиболее опасны в эксплуатации липолек и гарантированно ведут к пиротехнике, а что приводит лишь к легкому пшику ?
Перезарядка.
Остальное даст пшик.
Делал полное КЗ при 3,9~4,0В на банку 5S 4800Mah и пробивал с замыканием 5S 5000Mah, но там было 3,4~3,7В на банку, только пшикнули.
Поэтому зарядка только в режиме балансировки.
перезаряд - пожар с сильноq спышкой (примерно так
)
нагрев - плавное и долгое горение
деформация - сначала дым, потом возгорание
проткнуть (прострелить, зарубить) = замкнуть - возгорание в месте пробоины, плавное
Для себя выводы сделал. Если к вопросу уксплуатации подходить с головой - проблем быть не должно (пример - не оставлять летом ли-по в черной машине на солнце, хранить в шкафу с исключением падения, процесс зарядки не оставлять без присмотра и т.п.). До изучения матчасти тоже учудил - перекусывал оба провода ОДНОВРЕМЕННО 😃 Как теперь понимаю - ну очень повезло 😃
Если на любой горящий вариант брызнуть водой - начнется полна Ж 😃 Лучше, чтобы рядом никого не было.
Остальное даст пшик.
после пшыка все очень даже успешно догорает 😃
ну и осторожность нужна не только с силовыми акками для моделей - задумайтесь, сколько у нас в пользовании лития - телефоны, планшеты, ноутбуки, фотики, камеры и т.п.
извините за офф…
А что мешает перед полетом визуально довести рули субтриммерами, проверить центровку и т.п.? Я сам напортачил с выкусом (то ли не довернул в сторону, то ли наоборот сильно в бок)
не у всех самолётов так всё хорошо как у бикслера, типа цт врекомендованное плоскости в плоскость крыла\киля стабилизатора и после броска оно летит сразу как надо. потому и придумано такое понятие как облёт)))) опятьже кто его знает что случится в момент броска, ветер задует или рука соскользнет)))
извините за офф…
это не офф это про безопасность
Так вот вопрос, поскольку ставились эксперименты - какие моменты наиболее опасны в эксплуатации липолек и гарантированно ведут к пиротехнике, а что приводит лишь к легкому пшику ?
те моменты которые приводят к образованию металлического лития в банках:
- перезаряд или заряд переразряженного акума
- эксплуатация вздутого акума( вздувается от кривого заряда, разряда слишком высоким током, времени - количество циклов заряда у липолек к сожалению чуствительно ограничено)
а что спровоцирует возгарание лития - ну в общем самовоспламенятся он в атмосфере, те все нарушения техники безопасности способные нарушить герметичность банки.
Ну и надо помнить что металлического лития в банках нету только на этапе производства(хотя наверно и это под вопросом), он в любом случае там когданибудь появится и чем дольше эксплуатируется тем его там больше будет, и более того он может самозамкнуть банку когда его будет много - что произойдёт при внутреннем замыкании: нагрев ввиду кз литиевой банки способной давать высокий ток, расплавление, смешивание с кислородом и как результат пожар.
Вы с зеркалкой на борту летаете?
мой новый акк Turnigy NT 6000 добавил веса…