Модель Hobbyking Bixler из EPO 1400мм
прям сопромат какой то тут развели…
Вы сами поняли что написали?!
я про вот ето написал - в сопрамате не силён, но думаю о чем я из рисунка будет понятно:
Я своего бикслера брал у человека, тоже кит не собраный. Человек посчитал трубку в крыло и заказал на замену квадрат угольный, по расчетам должен держать. Размеры палочки вечером дам если интересно. Квадрат прочнее как оказалось ).
Да еще-люди правильно пишут про наполнитель. Наполнитель трубки не дает ей деформироваться и следовательно не дает образовываться точкам с большими напряжениями.
про наполнитель
А чем её наполнять то?
пенопластом например
Раз уж пошел разговор о наполнители для трубок, то никто не пробовал заполнить эту трубку строительной пеной из баллончика? Давление запросто продавит пену сквозь те самые 600 мм.
Стоковая труба, заточенная надфилем с одного конца, кусок мелкого пенопласта 2 см толщиной, метровый пруток 3мм, 10 минут и трубка полна пенопластом. На изгиб стала значительно жостче. Сначала думал до середины с каждой стороны заполнять, но оказалось, что пенопласт внутри просто летает. Утрамбовал его как мог. Жаль забыл взвесить. трубку до процесса. Теперь весит чуть больше 14 грамм. Прибавка в весе не сопоставима с жизнью самолета, потому использовать не буду. Просто испытал процесс.
пенопластом например
Проще воздухом, с тем же результатом.
Как хорошо по снегу:P
а пузо обклеено?
неа, сток)
а я тут придумал еще один способ, пеной ее залить хорошенько, обклеить стекловолокном и фальгой) сопромат сопроматом, а анегдот про перфорация в крыле я думаю многие знают)
анегдот про перфорация в крыле я думаю многие знают)
я не знаю
я не знаю
Это из истории советской туалетной бумаги.
"Пришёл выпускник в КБ работать. А там над конструкцией нового
самолёта бьются: отваливается крыло у самолёта и всё. Балки силовые ставили, крепления, тросики – ничего не помогает. Тогда он и говорит:
- А вы дырок у основания крыла насверлите!
- Ты что, охренел? Тем более отвалится.
- А вы попробуйте.
Попробовали… Держится!!! - А откуда ты знал, что это поможет?
- А вы когда-нибудь видели, чтоб туалетная бумага по дырочкам отры-
валась?"
обклеить стекловолокном и фальгой
посмотрите как устроено удилище своременного спининга угольного, таже трубка из крыла, но снаружи навивается провлока металлическая пружинкой, а иногда двумяпружинками в одну и другую сторону, и сверху для прочности(или красоты) всё это залито лаком
потому стекловолокном заклеивать не повдоль а поперек трубки чтобы волокна были, повдоль уголь сам справится.
а вообще у меня у одного нигде пока шгтатные трубки не ломались?
вот чтоот везде все пишут что штатные гамно, ломаются, придумывают как усилить… один фиг ломают… чуствую можно доусиливаться что не трубка будет ломаться а крыло с мясом выдирать из фюзеляжа на виражах)))
не трубка будет ломаться а крыло с мясом выдирать из фюзеляжа на виражах)))
Крышку приклеивали китайцы, поверх нее обычный скотч, трубка - стеклопластиковая стрела 7мм. Разгоняемся, переворачиваем самолет, резко ручку на себя. Имеем: полупетля из инверта с большой нагрузкой на крыло. Я бы даже сказал так; больше вы уже не сможете в воздухе создать, разве что ¾ петли из вертикального пике, но думаю, нагрузка будет такой же. Все цело, никаких следов повреждений. Это не разовый маневр. Я так постоянно разворачиваюсь, когда хочу быстро. Кстати, привет любителям удлинить трубку дальше в крылья.
Интересно посмотреть, что будет с самолетом в стоковой комплектации после такого маневра.
эхххх, хорошо что у реальных пилотов тушек и других боингов редко возникает идея дёрнуть ручку резко на себя и развернуться на месте.))))
я ктому что умеючи можно и половой орган сломать, но может просто стоит знать пределы возможностей планера и стараться за них выходить. это я не о тех кто осознанно идет на экстремальные режимы а о тех кто начинает чтото усиливать даже не поняв насколько ему это надо.
чуствую можно доусиливаться что не трубка будет ломаться а крыло с мясом выдирать из фюзеляжа на виражах)))
меняем трубку на стальную, крылья обтягиваем листовой сталью… ставим мотро от велосипеда и поплыли)
Кстати, привет любителям удлинить трубку дальше в крылья.
Прости, не понял. Чем плохо удлинение трубы?
Сколько людей-столько мнений!У меня везде стоят трубки или тяги из карбона для усиления и никаких проблем ,а есть любители сток запускать через 2часа после покупки
а потом собирать щепки по полю и умничать на ветке!
Я любую модель готовлю несколько дней к полету,что бы потом не тратить ценное время и компоненты по чем зря!
сток запускать через 2часа после покупки
Сток летает, это факт.
RTF не пускал, но, думаю, полетит.
Любую модель можно тюнить до идеала бесконечно времени, это тоже факт.
Вопрос - как найти компромисс между временем доводки и качеством полетов…