Модель Hobbyking Bixler из EPO 1400мм
Рекомендую обратиться в профильную ветку.
там инфы практически ноль,а у вас тут опыт;)
Закрылки наверное
они самые
Бикс второй заказан для юного авиамоделиста - ждем окончания нового года. А так только первая версия есть (и та под ФПВ заточена)
Выбрались с другом полетать вчера, летал на паках 1000, задняя центровка, даволь таки интересно было, да и ещё ветерок)
Народ, нужна ваша консультация. Мое знакомство с Бикслером было стремительным, но довольно коротким. По пальцам сосчитать - полетов. И на дереве повисели, и попадали неплохо. Когда о тонкие ветки на макушке березы сломался штатный пропеллер, я заказал APC 6*4 и 6*4.5, но пока на них не летал. от квадрокоптера GAUI остались запасные пропеллеры 8", вот я один такой подрезал по размеру до 6" - тяга есть и то хорошо. Не хорошо с полетом вышло. Я раскрутил мотор, друг кинул самолет, модель пошла вперед и вверх, и тут, видимо, не хватило мощей - встав крестом, самоль вдруг завалился на бок и пошел вниз по интересной траектории. Выправить его не хватило высоты и опыта. В итоге - поцелуй кувырками с планетой, морда с пленкой как складки у шарпея, пенопласт с трещинами и надломами, и на крыльях вот такая вот херня, как на фото. Внутри крыльев трубка карбоновая в труху сломана.
Случилось это еще до НГ, когда было не так холодно и ветренно. Случилось и ладно, решил ждать весны. В прошлый четверг вот побывал в Москве, в том числе и в Столице Хобби. Купил прут углеволокна на 8 мм диаметром (отрежу и вставлю в крылья). Пленку купил для армирования. Кто что посоветует, как лучше починить сломанные крылА?
А они у вас приклеены чтоли?
А они у вас приклеены чтоли?
Именно! Сделано все без всяких наворотов и улучшений - по инструкциям и с помощью китайского специального ноунэйм клея для пенопласта. С другом когда клеили, как-то не планировали падать )))) Думали, вот, так-то оно покрепче будет ))) теперь вот разбираю аккуратно, ножичком. Есть все для FPV, по-любому я его должен поднять и полетать на Волгой. Есть мечта - летом над пляжем полетать. Теперь, правда, думаю, что вклеивать крылья не буду. Он ооочень громоздкий, размах крыльев почти в рост товарища моего получается ))))) А я ведь еще двухметровый бикслер хотел )) Он бы тогда в комнате от стенки до стенки крыльями уперся ))
У меня они на липучках, из-за этого не ломались в том месте.
они на липучках
Есть где описание с фото, как именно крепятся липучки? Проходят через фюзеляж от крыла к крылу? Или, может, свой сфотографируете?
Есть где описание с фото, как именно крепятся липучки? Проходят через фюзеляж от крыла к крылу? Или, может, свой сфотографируете?
на липучку можно типа такого но без разрезов tamila.linux-rusnet.org/…/modifikacia-bikslera
а ваш случай заклеить на циакрин и летать дальше)))
прошлый пост какраз без разрезов с темже способом крепления)))
прошлый пост какраз без разрезов с темже способом крепления)))
Отлично! скорее всего с фанерой так и сделаю. Кое-как только что смог расклеить самоль. Уфф! Теперь еще придумать, как цеплять хвост. Потому как у меня хвостовое оперение склеено НАМЕРТВО. То есть отдельно хвост, отдельно фюзеляж теперь. ))
корее всего с фанерой так и сделаю.
так сделано исключительно для облегчения доступа внутрь, конструкцию это делает менее крепкой… в некоторых случаях возможно это плюс))) деревяшки в фюзе у меня один раз уже треснули, но я их из бальзы сделал))) фанера могет и выдержалабы)))
фанера могет и выдержалабы)))
в наличии два квадратных метра 3мм фанеры… Как последний дебил купил огромный лист в строительном гипермаркете, пилил его после кассы напополам и пёр на работу в троллейбусе… )) Так что материал есть. На самом деле, мне для коптеров нужна была.
в наличии два квадратных метра 3мм фанеры
главное помните что если чтото усилили, то сломается в следующий раз как раз по границе усиления)))
не переусердуствуйте)) проще пену склеить циакрином чем намертво вклеенную деревяшку)))
Образовался новый вопрос, вчера облётывали со знакомым его bixler. Сначала все было хорошо, правда, несколько раз повтыкались в мягкий глубокий снег, и немного снега попало внутрь самолета. В итоге мотор стал крутиться дерганно. Но не как, будто контакт плохой или одна обмотка сгорела и ротор дергается между двумя, а прям реально крутится, только нервно. Подумали, может, снег растаял в моторе и схватился в мороз. Но дома продули феном, а дерганье не прекратилось. Что может быть? Регуль? Пробовали переподключать регуль к мотору (по другому перетыкали контакты). Все равно дергается. Регуль стоковый хоббикинг (самоль был полным комплектом с пультом).
вода в регулое или приемнике. мотор с оборваной обмоткой раскрутиться не сможет, если замерзнет то логично что вообще не будет крутиться.
Аналогично дёргано работал и потерял мощность после попадания снега в мотор. В регулятор не попадал точно. Но после продувки и отогрева дома всё прошло. Хоть снег в мотор попадает часто (не на Bixler) такое было 1 раз. Обычно либо никаких последствий либо помогала продувка и обогрев на поле.
Если дома не прошло - вода в регуляторе.
Вода в регуле, однознчно.
Продувка и просушка если не помогут, то срезай термоусадку и суши. Двиг свой периодически снегом забиваю
было всё так же,но с моей упертостью он подергался и регуль в итоге пыхнул! однозначно влага в регуле
Сестра у мну организатор игр “ОХОТА”, вот немного полетали.
какой цветастый бикслер