Модель Hobbyking Bixler из EPO 1400мм
Поправьте меня, если я лев.
Когда я только начинал полеты, то после очередного ремонта получил приличную разницу в весе между крыльями. Где в ветке это было (чуть меньше года назад) искать не буду, но по своей инициативе (за что ему большое спасибо) Сергей (ua3xds) в целях эксперимента примотал к концу одного крыла бикслера кажется отвертку скотчем (я не помню точно, может это был небольшой гаечный ключ или пассатижи) и доложился что летные качества аппарата практически не изменились. Этим он сильно помог мне психологически и морально и мне удалось найти истинную причину заваливания моего самолета на один бок. Я не представляю себе сколько надо набабахать в крыло бикслера клея, чтобы это хоть как то сказалось на его поведении и соответственно потребовало привязывания валюты на противоположное крыло. Подозреваю, что изменение формы крыла денежкой влияет на летные характеристики гораздо больше, чем разница в весе крыльев (хотя тоже очень мало).
Брелок у меня просто пишет, добавлен был уже после сборки основного комплекта.
По поводу разницы в весе двух консолей крыла. У меня изначала одно крыло было тяжелее другого. Я нияего не уравновешивал, креплю оборудование где мне удобно. Я понимаю, что это не правильно, но ииенно к этой модели я не предъявляю высоких требований. Бикс приобретался как самолет на каждый день - схватил аппаратуру управления, аккумуляторы, видеоочки и полетели.
В крайний вылет заметил опрокидывающий эффект при резком прибавлении газа, до того ни визуально ни по камере не замечал. До того выкосом не заморачивался, а сейчас почитал про рекомендуемый, сравнил с тем что есть в стоке, слегка офигел 😃 Это ж как вниз загибать придётся, нижние винты придётся на более длинные менять…
пока не знаешь что проблема есать не обращаешь на нее)))
Есть такое 😃
Что ещё хотел спросить - стоковые винты, который больше подходит для тяжелогруженого бикслера и долгих полетов по ФПВ? Большой видимо?
На большом стоковом винте макс ток в статике 15А, на 7х4 (подрезанном до 6") - 20А.
Стоит остановиться на последнем или ещё купить 6х5?
Подскажите где искать у этого красавца ЦТ?,
рекомендуемый искать по трубке
рекомендуемый искать по трубке
Небольшое уточнение. ЦТ проходит по переднему краю крышки, закрывающей трубку в крыле.
эт на любителя, у меня так вяло рулится)))) по трубке в самый раз - и рулится нормально и не дерганый как с сильнозадней центровкой)))
А каков, господа, максимальный вес ваших Бикслеров?
Интересуют не общие соображения, советы и пожелания, и не средний рекомендуемый вес, а именно максимальные значения веса, с которым удавалось успешно взлетать и более-менее прилично отлётывать программу.
Мой первый бикс до падения имел вес 850 грамм, при срезанных крыльях летал изумительно, видос есть выше) Бикс-2 сейчас летает при 640 граммах с большим запасом по тяге
Первый бикс 1200 граммов - полет нормальный (правда ВМГ у меня нештатная)
850 грамм, 640 грамм
Вы их, видать, гелием подкачиваете! 😃
1200 граммов / ВМГ у меня нештатная
Это уже ближе, у меня примерно в этом районе со всем барахлом (Шторм, 3600 мАч, курсовая камера, а гоупро у меня нет и не предвидится - незачем), ну разве на 40 где-то грамм потяжелее. А что за ВМГ, если несложно и недолго в двух словах?
А каков, господа, максимальный вес ваших Бикслеров?
Тоже интересно. Сейчас с аккумулятором на 2200+1300 1150г. получается. Аккумулятор на 5000 пока в дороге, вот и опасаюсь что упрусь в грузоподъёмность для дальних полётов.
Придётся наверное на skywalker для дали переходить.
максимальные значения веса, с которым удавалось успешно взлетать и более-менее прилично отлётывать программу.
Программы то разные быть могут. Кому километр это расстояние, кому 10 - только для разминки…
Вы их, видать, гелием подкачиваете!
акк 1300 махов. Загоняю пулей в небо и оттуда планирую. с камерой и 2200 махами вес около 1кг
с камерой и 2200 махами вес около 1кг
Ничего сверху? Я имею в виду, всякий карбон, ламинат и прочее? Голая пена и в путь?
1,6кг, 10Ач
1,6кг, 10Ач
какой движок? есть видео взлета?
1,6кг, 10Ач
Е6*ть-кусать… Вот это Бикслер!!! 10 Ач…
Фёдор, без шуток - ну и как? Оправдывает себя такой перегруз? То есть, условно говоря, если на 2500 мАч можно летать 40 минут, то на 10000 мАч - 160 минут? Или в чём измерять эффективность схемы? В пройденном расстоянии?
Расскажите, пож-ста.
И на какой ВМГ это делается? И с какими структурными модификациями? Наверняка же в крыло вставлен трамвайный рельс…
У меня получается пока что на 3600 мАч со Штормом и курсовой камерой плюс 5ю8 ГГц видеолинком вес чуть меньше 1300 г, этого хватает на полчаса минимум (половина времени, если не 65-70 % - без мотора). Нужно ли мне больше - не уверен. Или, как вариант ответа - конечно же нужно! только я пока не знаю, а на фига 😃
У меня с камерой и ЗиппиКомпакт 2200 вес 850гр, на видеоТх 250 аккумчик. Значит можно легко ещё пару таких акков загрузить 😃
Мне для преодоления своих 30км.
Из усиления только вторая трубка в крыло.
Рулиться по крену стал как Титаник, т.е. Очень неохотно.
Взлет с небольшой просадкой, но летит нормально.
Короче- чтобы просто летать в кайф на биксе он должен быть до 1.1кг, все остальное перебор и под конкретные задачи.