Путь новичка к FPV-полетам на Skywalker (нужна помощь)
Отлично, Евгений! Сразу видно, что руки из правильного места растут:)
Можно еще попробовать тапок на нос сделать. Будет предохранять при посадках на асфальт или подмерзжший снег. Для этого форму для болванки и саму болванку отлить можно из строительного алебастра. Если будете пробовать, несколько советов - разводить алебастр 2/3 клеем ПВА и 1/3 водой, чтобы не отмывать самолет, обмотать его предварительно пищевой пленкой, форма заливается за два захода, половинки формы для хорошего разделения прокладывать пищевай пленкой и смазать вазилином.
Удачных эксперементов:)
Откуда у людей задняя центровка берется???
Центровка передняя. Догружал нос 50 гр. свинца. ТК-102 трекер и 2 батареи 3S по 2650 ма*Н в самом носу.
Пара как раз очень хорошо встает по высоте.
Может кому будет интересно. Выкладываю свой сетап:
Skywalker 168 cm.
TR512 Combo Set Receiver +Transmitter 1.2Ghz 500mW - Lawmate
5V – 12V mini fan (кулер)
690TVL Ultra WDR Pixim SEAWOLF HD CCTV Mini Camera 3.6mm Lens OSD Menu
Turnigy Aerodrive SK3 - 3536-1400kv Brushless Outrunner Motor
TURNIGY Plush 60amp Speed Controller
TURNIGY BESC Programming Card
Turnigy 2650mAh 3S 20C Lipo Pack 3 шт. (две силовые, одна на видеоприемник)
APC 10x5 Thin Electric Propeller
Hitec HS-55 Economy Feather Sub Micro Servo
5V 5A UBEC 2-5S Lipoly (6-23v)
Turnigy Pure-Silicone Wire 14AWG (1mtr) RED
Turnigy Pure-Silicone Wire 14AWG (1mtr - 69A) BLUE
Nylon XT60 Connectors Male/Female (5 pairs) GENUINE
Turnigy 4mm Heat Shrink Tube - BLACK (1mtr)
Turnigy 4mm Heat Shrink Tube - RED (1mtr)
PolyMax 3.5mm Gold Connectors 10 PAIRS (20PC)
Flat 26AWG servo wire 1mtr (R/B/Y)
Servo Terminals (Futaba) Gold Plated (10pairs/set)
XT60 Harness for 2 Packs in Parallel (1pc)
Soft Ferrite Rings 16x7x10 (5pc) (нужно одно)
Eagle Tree Systems ELogger V4 100A w/Wire Leads
Eagle Tree Systems Tiny 10Hz GPS V4 Expander
Guardian Stabilization Expander for the OSD PRO
Eagle Tree Video OSD Pro Expander
Eagle Tree Systems Optical RPM Sensor
GPS Tracker TK102B TF Card Solt Car/person Track device+C…
USB data cable for GPS tracker
IMAX B6 Charger/Discharger 1-6 Cells (GENUINE) (БП использую от компа)
MEGA-ADAPTER. Connect almost anything to anything!
Вот уже, собственно и облетали.
Еще несколько фоток
Для этого форму для болванки и саму болванку отлить можно из строительного алебастра. Если будете пробовать, несколько советов - разводить алебастр 2/3 клеем ПВА и 1/3 водой,
Небольшой совет. Можно разводить алебастр не водой, а готовым обойным клеем (типа КМЦ) - тогда он не будет схватываться мгновенно, а густеть будет минут 15 (в зависимости сколько клея набухаете) - успеете в случае неудачи вытряхнуть и заполнить форму заново.
Както не хорошо получилось.Имеем 2 темы по скаю.Которая была и эта.Думаю пора создателю Евгению Куропаткину закрыть эту тему.Про одни вопросы пишем итам и тут.Есть же тема про Скай,вот и пишите туда.Так же обращяюсь к администраторам,закройте эту страницу.
Както не хорошо получилось.
…тема существует без малого 1.5 года, и до сего момента всех устраивала… Вдруг, появляется Некто, и говорит - это не правильно, давайте закроем… Бред. Либо сразу закрыть надо было, а сейчас то чего начинать… постновогодний синдром?
Думаю пора создателю Евгению Куропаткину закрыть эту тему
Я специально (из благих побуждений, во имя порядка 😃) решил отделить свой дилетантский путь к FPV полетам от общей темы про Skywalker, поскольку в моем случае речь идет не только конкретно об этом FPV-носителе, но и о ряде сопутствующих вещей (чем клеить EPO, как связывать приемник с передатчиком, как заряжать и эксплуатировать аккумуляторы и т.д.). Вот когда состоится мой первый удачный полет по камере - тогда буду рад присоединиться к славному сообществу пилотов Skywalker’ов, а пока буду сидеть здесь 😃 Впрочем, конечно, решающее слово за модераторами/администраторами, но я попросил бы оставить эту тему (равно как и вот эту).
И, кстати, я не Куропаткин 😃
PS C усадкой бутылки на глиняную болванку, к сожалению, ничего не получилось 😦 Мощности бытового фена не хватило для достаточного разогрева пластика - он только слегка сморщился-скукожился, пошел ямками, но нужной формы он так и не достиг. Сейчас думаю уже не о фонаре-обтекателе, а о платформе под камеру примерно такого вида:
Оттолкнуться планирую от чертежей вот отсюда, но сами крепления камеры и поворотных механизмов буду придумывать свои…
Както не хорошо получилось.Имеем 2 темы по скаю.Которая была и эта.
Да как сказать… Так уж исторически сложилось, что та большая тема по Скаю, предназначена для титулованных ФПВшником. Случается, что там очень серчают на новичковые вопросы.
Что-то мало написано про эту модель. Есть у кого такой поделитесь фотами и впечатлением ка ФПВ носителя или дайте ссылку на ресурс описывающий эту модель. Спасибо.
вот здесь
Ничего не нуждно закрывать. Просто так получилось что начинающий UFO747, купил Скай, и теперь вопросы задаёт по нему. Но заметте не только по нему а вообще по всему, что связано с наукой FPV полёта.
Полетал сегодня первый раз в очках. Ипитебская сила! Как небо и земля, по сравнению с монитором! Отключаешься от внешнего мира и чувствуешь себя в кабине пилота! Аж дух захватывает!
Да вот беда, левую колонку телеметрии вижу хуже. Зрение видимо отличается. А там у меня все нужное, и скорость и ампераж. Попробую перенести и их вправо.
Друзья, поделитесь, пожалуйста, опытом насчет Pan-Tilt-креплений камеры. Я понимаю, что это вещь не первостепенной важности, и для начала стоило бы и вовсе без поворотов камеры полетать, но я тут взялся мастерить кабину, а раз делать, так делать уж сразу и по полной программе. В общем и целом конструкцию самого крепления я себе более-менее представляю, но не знаю, какие выбрать сервы (180 или 360 град.) и на какие органы управления назначить контроль над ними. Интуитивно и заочно относительно удобной мне представляется схема с управлением камерой с помощью левого стика на аппаратуре (т.е. в обычном режиме этот стик отвечает за газ и руль направления, но по щелчку тумблером он начинает управлять камерой). Вот видео, в котором показана реализация* такой схемы:
Собственно, хочу уточнить у тех, кто пользовался подобными вещами - удобно ли это на самом деле? Или лучше повесить управление Pan-Tilt’ом, к примеру, на “крутилки”, которые на Turnigy 9x присутствуют в изобилии? И аналогичный вопрос насчет серв. Удобно ли это, когда для Pan используется серво с вращением на 360 град. (т.е. без обратной связи)? Или лучше взять 180 с вращением, пропорциональным отклонению соотвествующего стика на пульте?..
___________
* Еще нашел нечто вроде инструкции, как это сделать - сам пока что мало чего понимаю (да и аппаратура еще пока не перепрошита в Er9x), но чувствую, что придет время - и этот способ придется изучить и тоже реализовать 😃
на “крутилки”
У меня на крутилках, их хватает, зачем такая сложность.
Вверх и вниз, камеру вращать крутилкой или стиком нет смысла. У меня вверх внх, сделано на дискретный канал, т.е. на тумблер. И сделано два положения, одно положение немного вних, что бы было видно горизонт и землю, второе положение камера прямо по оси полёта, горизонт по середине. Всё этого достаточно. Влево и вправо, у меня на руле поворота, т.к. руль поворота у меня не задействован, на этом канале висит камера, и ничего переключать не нужно, камерой по вращать можно всегда. И если честно я этим редко пользуюсь, точнее почти не пользуюсь. Хватает того что камера расположена в одном положении.
И кстати, стоковая прошивка в тeрниге, полное г… Я сразу перепрошил на focus-msv.
Ну или ER можно.
А что насчет серв? Например, вот такой вариант для Pan - как думаете, пойдет?
PS Хотелось бы, конечно, покомпактнее машинку, но такое ощущение, что 360-сервы все такие большие и тяжелые (по крайней мере, иных пока не нашел)…
Мне кажется, что для первых учебных полетов, Пан-Тилт на фиг не нужен. И без него есть в чем запутаться.
У меня он лежит, купленный, и аппа позволяет, но ставить пока не тороплюсь.
А что насчет серв? Например, вот такой вариант для Pan - как думаете, пойдет?
Зачем такие мощные сервы? Достаточно обычных, только с металл. шестернями.
9,5 кг усилие, это для очень больших бензиновых самолётов…
Да и вообще не заморачивайся. Сделай не поворотную, тебе поворотные системы не нужны пока совсем. Вот увидишь когда летать начнёшь…
поддержу вышеотписавшихся что по началу пантилт камеры не нужен. 😃
итак глаза будут разбегаться на происходящее… плюс ОСД со своими цифрами всякими … будет на что насмотреться и без поворотов. а широкий угол камеры и так обеспечит хороший обзор
Такой вопрос - смотрю фотки в теме, почему-то у всех на Скаях стоят моторы Turnigy со съёмными адапторами для винтов. Слышал что с адаптором идёт вибрация и она заметна на видео, может быть такой моторчик bevrc.com/ax2814special-customed-for-skywalker_p20… ( не реклама) лучше подходит для FPV? т.к. там нет этого адаптора. Нахожусь в процессе выбора носителя и комплектующих, раздумываю между Скаем и Пингвином.
Слышал что с адаптором идёт вибрация
лучше подходит для FPV? т.к. там нет этого адаптора.
…дело не в адаптере, а в балансировке пропеллера. Пробовал оба варианта крепления пропа ( и адаптер, и цанга) - если все ровное, и винт отбалансирован, то ни о какой вибрации речи не идет.
У меня никакой вибрации нет. Про вибрацию в первый раз слышу. Я не видел что бы кто то писал об этом.
Вибрацию больше может быть только от кривых винтов.
Я бы выбрал Скай.