Cessna 182, большая, вопрос про закрылки
замена на какой?
Я бы поставил 3542 1000kV. Винт 12х6. Регулятор на 60А. Акк 3S 2200ма 30С.
С таким набором можно поштырить…😒 Т.е. полеты покажутся нескучными… 😃
добрый день! парни подскажите какой приёмник из “спектрумов” поставить на эту модель, что бы без фанатизма но и в тоже время было не страшно потерять модель…
Андрей, если вопрос ещё актуален, то я использую Spektrum AR6110.
Цена около полутора тысяч рублей, поставил на тренер, нареканий в адрес этого приемника пока нет.
Виктор спасибо за ответ, именно этот и поставил… 😉
Я про биение мотора пока не парился, если там не совсем криминал. По ходу обучения можете его ещё не раз погнуть. Лучше поискать чем его потом можно заменить.
Приёмник нормальный. У мя 6100 юзается бз проблем. Как альтернатива им есть Orange на Хобикинге. Стоит смех, 7 баксов чтоль, пока проблем с ним не было и отпускали модели вполне себе далеко. Есть с гироскопом встроенным, тоже недорогой.
Снимите перед первым полетом с него все выступающие копийные детали вроде антенн, обтекателей шасси, итд. А после оклейте прозрачным скотчем. Обязательно ПЕРЕД полетом, а то потом обидно будет.
дельный совет кстати, поддерживаю полностью
на моторе гнутый вал поменял на другой правда родного не нашёл пришлось “колхозить” теперь всё ок!
Доброго времени суток обладателям Цессны 182!
Я на свою цессну поставил мотор 3548-900KV
Характеристики:
Диаметр двигателя: 35 мм
Длина: 50,7 мм
Диаметр вала: Ф4 мм
Вес: 171 гр
KV: 900 об./вольт
Мощность: 840W
Потребляемый ток: 2,9А
Регулятор скорости: 60А
Аккумулятор: Li-Po 3s 30C 3000mAh
Пропеллер: 13x8E
с винтом 13Х8 тяга этого двигателя составляет 2133 g - чего достаточно для этой модели.
Характер полетов стал достаточно не скучным!
П.С. тоже ищу на него капот и боковые стойки (крыло-фезюляж) с втулками.
я конечно не знаю, но механически всё работает без усилий и ни где не упирается. клеил то же на титан! а фото да, конечно будет интересно посмотреть… а мотор не меняли? просто на моём стоковом немного бьёт вал, думаю какой поставить взамен. это мой первый самолёт и опыта маловато…
Извините, что так долго отвечал - совсем из головы вылетело. Фото можно глянуть тут. Мотор не менял. А вот стоковая цанга - да, била. Подобрал от какого-то турниговского.
Аппаратура не родная, аппа Futaba 8 FG Super. Тримировать пробывал - результата не много чуть чуть раньше становится отклик, но не существенно! Я подозреваю может регулятор родной поменять?
Здравствуйте, если вопрос еще не решонный, то попробуйте настроить по этой программе через комп luckytech.ru/Uploads/t6config.exe я свою апу, HK T6A ею настраивал, может вашу апу тоже можно этой прогой настроить. Там все очень просто. И прочитайте эту статью, но она для моей апы но мало ли поможет. luckytech.ru/t6config.html
у кого был опыт подъёма этой цессны с поплавками с воды?
о! родная тема таки есть. у мну тоже такая цессна. апарат красив, но летает как корова боком )))
красиво полетать можно только в ветер до 3мс.
По причине нехватки времени (второй детеныш на подходе) и места для хранения летучего белого слоника (жена выгоняет, или он или я 😃 продаю сабж с допами (акб, 2 регуля, пропеллеры и др. мелочевка). Подробности - в личку.
давайте мне?
тожэ столкнулся с такой ситуевиной в 2007 году
потом верну 😉
Посмотрите, полет с закрылками :
колеса огромные такие …
Добрый вечер. Собираю такой на весну, брал в ките пустышку. У меня два вопроса, такой мотор EMP N4240/09 KV750 нормально будет и центровка крыла где должна быть? По формуле получилось 55мм от кромки по прямой части, как раз проходит по трубке усилителя. Собираюсь летать тихо блинчиком, так сказать учится. И ещё моторама со скосом вправо, я так понял это выкос мотора а не кривая моторама?
я так понял это выкос мотора а не кривая моторама?
Абсолютно справедливо.
EMP N4240/09 KV750 нормально будет
На первой странице про сетап на данный самик вроде все написали кто ,что ставит.
я смотрю самолет не очень популярный? ну а я пока не продал то летаю
Почему не популярен, сам собираю такой из КИТа HobbySky Cessna-182
Характеристики:
Полетный вес: 930гр
Размах крыльев: 1410мм
Длина фюзеляжа: 1030мм
Жду моторчик Emp C3548 800KV на винт 13х6.5 , и весеннюю лётную погоду :😃. Хочу попробывать внедрить в него стабилизацию CC3D, АРМ или AIO, есть и то и то (занимаюсь квадриками). Это мой первый самолёт поэтому возникают вопросы, например где у него центровка. Смотрел формулы но может есть уже готовые размеры под эту модель с таким размахом плюс личный опыт. Буду благодарен за любую информацию. И ещё я так понял конфигурация задней кромки крыла не учитывается при расчёте, даже если она не прямая? Только передняя? Спс.
центровка на моей версии примерно по карбоновой трубе в крыле.
Это было в чертежах или само так вышло после сборки. У меня схема сборки до безобразия не о чём, и ещё производитель другой соответственно компановка запчастей немного отличается. Другой батарейный отсек (снизу на защёлках), внутри всё из пластика, рулевые сверху под крылом.
это вышло так само. но так и должно быть из теории.