Как сделать первый самолёт из потолочной плитки.
О будущих читателей вашей темы забочусь.
Я не напрягался так))) Все достаточно понятно, для себя было важно крыло, РВ, РН
Да я то понял. О будущих читателей вашей темы забочусь. ИМХО - Видео очень помогает, а вот чертеж там только путанину вносит)
ну ты и упрямый, надо просто внимательней видео смотреть и все понятно будет.😛 и никакой там путанины нет.
www.youtube.com/watch?v=L3K72KeTCyQMAH08217
А для этой модельки чертежи готовил сам. И ничего,летает.
Ну да - упрямый, а точнее желаю чтоб предназначение чего либо полностью соответствовало действительности😒 Иначе это все похоже на речи правительства - “жизнь наладилась”, а в магазине цены выросли и зарплаты упали.😵
На данный момент подбираю оборудование - бессонные ночи)) Помогите новичку - не проходите мимо)
Ну да - упрямый, а точнее желаю чтоб предназначение чего либо полностью соответствовало действительности😒 Иначе это все похоже на речи правительства - “жизнь наладилась”, а в магазине цены выросли и зарплаты упали.😵
На данный момент подбираю оборудование - бессонные ночи)) Помогите новичку - не проходите мимо)
на какую модель?
на какую модель?
Из этой темы)
Из этой темы)
двигатель CF2822, регулятор турниги 30А, сервы TG9E (лучше штук 5), передатчик с приемником рекомендую hobbiking mode2 4-6 каналов. USBкабель для настройки передатчика. все это должно быть в интернет магазине hobbiking паркфлаер. а еще пропеллер 9х4,7
Ах да, еще аккум turnigi 3s 11.1v 1300ma ни так давно все это сам выписывал, ждал чуть больше месяца
двигатель CF2822, регулятор турниги 30А, сервы TG9E (лучше штук 5), передатчик с приемником рекомендую hobbiking mode2 4-6 каналов. USBкабель для настройки передатчика. все это должно быть в интернет магазине hobbiking паркфлаер. а еще пропеллер 9х4,7
Ах да, еще аккум turnigi 3s 11.1v 1300ma,зарядник к нему,удленнители для серв(30см)не менее2х. ни так давно все это сам выписывал, ждал чуть больше месяца
😃
ну ты и упрямый, надо просто внимательней видео смотреть и все понятно будет.😛 и никакой там путанины нет.
my.mail.ru/mail/vkovekovdov/video А для этой модельки чертежи готовил сам. И ничего,летает.
:😵
Дотошный Вы наш!! 😃 Ни кто менять не будет. Вот есть, и смотрите тут!! Специально вот по Вашему наставлению исправил. 😃
Сергей здравствуйте! при запуске модель сильно клонит в право и задирает в верх. хотя геометрию проверил на сто раз и и соответствует всем параметрам.не могу понять в чем ошибка. хотя предыдущую модель построил по своим чертежам.правда меньше размером. но летает не плохо.
сильно клонит в право
Геометрия крыла. Тримируйте элеронами. Надо смотреть, тут ошибка где то с плоскостью, возможно скрут крыла.
задирает в верх
То что задирает нос. Ну тут возможно получился большой угол атаки, несущего крыла. Модель и сделана так, что её и будет задирать, если сильно разогнать. Это для начала управления моделью, очень удобно. Просто дал газу и она уже в небе. Ну если это так, подложите под заднюю часть крыла кусочек потолочки, ну если уж мало, то можно положить её в два слоя. Крыло будет ровнее со стабилизатором.
Первая удачная посадка самолета. Почему то очень задняя центровка получилась - при газе летит вверх. Подложил 2 батареи и еще металлическую петлю на нос.
Первая удачная посадка самолета.
Поздравляю, но не подносите самолет к лицу с включенным питанием борта. Тем более аппа болтается на лямке стиками в живот. Пропеллером очень больно, поверьте, не проверяйте на себе. 😉
Поздравляю, но не подносите самолет к лицу с включенным питанием борта. Тем более аппа болтается на лямке стиками в живот. Пропеллером очень больно, поверьте, не проверяйте на себе. 😉
Спасибо. Пропеллером уже получал.
Интересно, сколько моделей надо разбить, что бы научится летать… Я уже две грохнул. Правда летаю сносно уже, фигуры простые делаю. С винтом надо осторожнее.
Кстате, спрашивали отличие крепления крыла на резинке от саморезов. Мне больше понравилось на резинках - при морковке крыло осталось на самолете, а с саморезами все время вырывало. При полете разницы не заметил
Геометрия крыла. Тримируйте элеронами. Надо смотреть, тут ошибка где то с плоскостью, возможно скрут крыла.
То что задирает нос. Ну тут возможно получился большой угол атаки, несущего крыла. Модель и сделана так, что её и будет задирать, если сильно разогнать. Это для начала управления моделью, очень удобно. Просто дал газу и она уже в небе. Ну если это так, подложите под заднюю часть крыла кусочек потолочки, ну если уж мало, то можно положить её в два слоя. Крыло будет ровнее со стабилизатором.
Крыло ровное никакого скрута не обнаружил, перемерил не один раз.А может быть такое,что выкос двигателя в право 3мм большеват? у меня два крыла:одно без элеронов под три канала,другое с элеронами.И с обоими самолет летит одинаково.
Делал вообще без выкоса, нормально всё летает.
Несколько раз просмотрел видео ЕВГЕНИЙ306. А так же весь инфо материал по зтому самику , отдаленно похожему на ЦЕСНУ пришол к выводу(удивлен что из опотных пилотов вам не кто не подсказал) при таком положительном у крыла и профиле крыла надо ставить совсем маленький угол атаки, в 1- 1,5 градусов. С центровкой у Вас все в порядке, да и с таким профилем крыла плюс минус 10мм не существенно. Он у вас постоянно тянет в верх и змеит, а не летит.Уменьшите угол атаки и все будет в порядке, Вы им будите упровлять, а не лететь куда он хочет. Послушайте старого пилотажник, построившего не одну бальзовую модель.
А вообще, всем дружно учить АЭРОДИНАМИКУ!!!
Снова летал. В конце разбил.
Да удар то был не сильный , тем более в снег . Советую Вам внутри фюзеляжа приклеить вдоль бортов две ученических линейки . Не больших , по длинне примерно от лонжерона до конца носа и к ним приклеить мотораму . Веса это много не прибавит , а мотор не будет отламываться при таких ударах .
.Уменьшите угол атаки и все будет в порядке,
Совершенно верно , а еще лучше угол атаки вообще убрать . Автор темы несколько раз советовал под заднюю кромку крыла подкладывать полоски той же потолочки , раз уж модель получилась с углом атаки крыла .
Да удар то был не сильный , тем более в снег . Советую Вам внутри фюзеляжа приклеить вдоль бортов две ученических линейки . Не больших , по длинне примерно от лонжерона до конца носа и к ним приклеить мотораму . Веса это много не прибавит , а мотор не будет отламываться при таких ударах .
Совершенно верно , а еще лучше угол атаки вообще убрать . Автор темы несколько раз советовал под заднюю кромку крыла подкладывать полоски той же потолочки , раз уж модель получилась с углом атаки крыла .
Там под снегом лед. В снег он втыкался 2 раза вертикально , причем снег был очень плотный, для понятия - вытащить самолет не раскапывая было не реально. Причем входил по крыло - сломался только винт.