Морковная тема
Просто сервы плывут не возвращаясь в ноль
как так?! на нексстаре и капе такого небыло ни разу!
если уже кспеваешь оттремировать самолёт +полетать
пришлось попотеть пока оттримировал в полете, а куда деваться то…
кстати комары зажрали вчера вечером, летаешь, а они тебя жрут довольные, что тебе не до них… потом чешешься весь
летаешь, а они тебя жрут довольные, что тебе не до них
Ты ведь не доехал до Нью-Петраково , а у нас всё по заказу и комаров не бывает на поляне , они нас боятся и не успевают пристроиться.
Фотографии в альбоме «Дмитров -Москва», автор ABA-41 на Яндекс.Фотках
кстати комары зажрали вчера вечером, летаешь, а они тебя жрут довольные, что тебе не до них… потом чешешься весь
У меня в сумке для полетов лежит спрей от комаров (у меня на полянке тоже их много).
Ты ведь не доехал до Нью-Петраково
всю субботу пришлось на работе пробыть, в воскр пол дня самоль ковырял, только к 20-00 освободился…пол часика у Солонцово полетал и усе… 😃
вот как сейчас мой эдж выглядит после ремонта)
Не могу представить …, а если капля дождя Вам в глазик попадёт что делать будете ?
😁😃
баллончик от комаров - это, конечно, хорошо, но в таких случаях не спасает.
баллончик от комаров - это, конечно, хорошо, но в таких случаях не спасает.
Просто поле перед полетами нужно готовить
вот как сейчас мой эдж выглядит после ремонта
Для чего у площадки крепления шасси эти удлиннения вперед и назад?
Как-то двигатель странно стоит относительно капота.
PS: Мой уже облез. Чем можно красить EPO, чтоб краска впиталась, а не легла глянцевым слоем, а потом растрескалась?
Как-то двигатель странно стоит относительно капота.
выкос сделан + морда не выправилась до конца, немного вверх смотрит относительно оси самолета…
Для чего у площадки крепления шасси эти удлиннения вперед и назад?
для того чтобы часть нагрузки передавалась, там конструкция из двух фанерок, соединенных уголком алюмиевым
для того чтобы часть нагрузки передавалась, там конструкция из двух фанерок, соединенных уголком алюмиевым
Раз уж тут такой вопрос затронули. У меня штатно стойка из проволоки и достаточно амортизирующая, попробовал поставить жесткую и что то не знаю. Малейший косяк на посадке и сразу отрывает. Как у вас с этим обстоят дела? Сразу скажу что сажать умею достаточно хорошо, 9 из 10 можно сказать на отлично. Но вот 1 из 10 это сразу отрыв. Пока поставил назад проволочную.
Как у вас с этим обстоят дела?
через посадку выправляю гнутую стойку) у меня получилась не жесткая конструкция, при посадке амортизирует, оторвать пока не удалось)
для того чтобы часть нагрузки передавалась, там конструкция из двух фанерок, соединенных уголком алюмиевым
Лишнее это всё .
Достаточно плюха при неправильной посадке и Ваша площадка будет выломана собственным весом самолёта , а если поставишь болты 8 мм + 8 мм фанеру и зальёшь ЭД20 , тогда в этом месте сломается фюзеляж.
Поменять бы нам шашки на рюмашки(с) , замени стойку насси на проволочную и продолжай точить посадку -снижение выравнивание - плавное скольжение по полосе .Не забывай про работу газом . Тренируй посадку-главную фигуру пилотажа.
Фотографии в альбоме «Дмитров -Москва», автор ABA-41 на Яндекс.Фотках
Правда по регламенту на Вашей дороге тебе могут и не разрешить посадку , тогда - овёс=Ваше всё.
Удачи.
Попробуй поиграть с центровкой +чуть назад(1см) , посмотри самолёт в перевёрнутом полёте = пусть летит ровно отн. земли.
Попробуй.
Достаточно плюха при неправильной посадке и Ваша площадка будет выломана собственным весом самолёта , а если поставишь болты 8 мм + 8 мм фанеру и зальёшь ЭД20 , тогда в этом месте сломается фюзеляж.
Вот именно так и было когда поставил карбон. Поэтому снял и вернул проволоку назад.
через посадку выправляю гнутую стойку) у меня получилась не жесткая конструкция, при посадке амортизирует, оторвать пока не удалось)
Тогда другое дело, но тогда лучше всеж таки проволочную сделать.
Просто как то народ же ставит карбоновые и летает. Или это только для асфальта и идеальной посадки?
у меня получилась не жесткая конструкция, при посадке амортизирует, оторвать пока не удалось)
Ты лучше расскажи нам . как тебе удаётся СЕБЕ любимому спасибки ставить.Красава!(521)
Просто как то народ же ставит карбоновые и летает
у меня на капе карбоновая стойка, 2 грубых посадки пережила без проблем
Ты лучше расскажи нам . как тебе удаётся СЕБЕ любимому спасибки ставить.Красава!(521)
да ладно, нет у меня в этом посту “спасибо”
Просто как то народ же ставит карбоновые и летает. Или это только для асфальта и идеальной посадки?
Этот народ перелдомал достаточно стоек и теперь может себе позволить…
да ладно, нет у меня в этом посту “спасибо”
через посадку выправляю гнутую стойку) у меня получилась не жесткая конструкция, при посадке амортизирует, оторвать пока не удалось)
Ответить с цитированием Ответить с цитированием Поблагодарить автора Спасибо! Кинуть помидором
Сказали спасибо: Чешир
Сказали спасибо: Чешир
у меня не видно в этом посту “спасибо” и вообще кнопки такой нет на своём посту… глюки какие-то?
Этот народ перелдомал достаточно стоек и теперь может себе позволить…
Да вроде тож не первый день… Но достаточно просто с колеи на травку скатится и тютю, вырвано.
да читал, я не много не так делал, из двух фанерок, но принцип тот-же
на фото человек конечно переборщил с болтами )) у меня все изящней получилось, на маленьких болтиках)
Ненене, ничего человек не переборщил ))) Этот самолет был, так сказать, тренером. На нем отрабатывались посадки и поэтому было сделано так, чтобы щасси не отрывались никогда )))) собственно они и не оторвались и самолет благополучно уехал к другому хозяину.
Но достаточно просто с колеи на травку скатится и тютю, вырвано.
Вы вырываете площадку. А конструктив площадки мало зависит от стойки, которая к ней прикручена. Мне больше нравится карбон тем, что он жестче. У меня на бензиновом самолете стоит карбон и для электро тоже заказал. Скоро приедет.