Морковная тема
Продолжим.
Этим летом. Морковка-не-морковка, но вот такая “посадка”:
По глиссаде, на посадку. Ветер 6-7, чуть боковой. Закрылки - выпуск и прибрал газульку, а Кальматик чуть замер и просто сдуло в сторону.
Хорошая березка попалась - ни царапок, ничего. Только винт сломал (11х4.5) ((
Хорошая березка попалась
Хорошая, из “наших”. Можно удачей такую “встречу” считать 😃
Ветер 6-7, чуть боковой.
Отчаянный Вы парень! У меня в такие ветра не полёты, а сплошная борьба.
😃 Когда спокойно, то уже скучно. Тем более на тренере.
Да и погода - лотерея, особенно, когда на полетушки соберемся.
Кстати, на видео - задняя центровка “помогла”…!
задняя центровка
Не столько она, сколько ужасный перевыкос вниз, после поспешного ремонта )))
На закрытии прошлого сезона с виса уронил пятидесятикубовика на крыло. Причина - мое разгильдяйство. Обычно под вечер, бензинки убираются в сторону, и достаются пенлетики. А я свой не взял. Вот и решил еще разок на бензинке подлетнуть. Кто-то пролетел на пенке перед носом. Отвлекся буквально на секунду.Результат на земле. Хорошо легко отделался. Фюз пополам, законцовка крыла и оторванный мотор. Вот нет бы метров на 50 в сторону отойти, и полоса ведь позволяет. Зато всю зиму есть чем заняться.
Снежная морковка.
Позавчера наткнулся на эту тему про морковки, увлекся-зачитался.
А потом пошел самолетик пускать на площадке рядом с домом. В результате - около 10 морковок.
Давно такого не было 😃
Правда самолетик у меня легенький, 200 гр. всего, ему эти морковки совершенно не страшны.
Я в начале зимы, перепутал двор свой и соседский)) когда понял, уже было поздно, первый забор перелетел, а второй неожиданно вырос прямо по курсу)))
Не надо доводить до маразма и паранойи.
Опять неуважительно. Попользуется человек предполетной бумагой .заучит . что в ней написано и будет эти строчки выполнять на автомате. Пути достижения цели могут отличаться.
и видео
Привет , Дмитрий.
Биться сильно сами перестали . теперь переживаем за новичков.
Давайте лучше бесконечно будем мусолить вопрос предполетной подготовки в темах. Маразмом я бы назвал, если бы кому то это навязывал. Тут же, дело добровольное и больше ориентированное на новичков.
😁😁😁
Привет , Дмитрий.
привет Борис. Морковная нем неисчерпаема. Почти каждый прошел через нее. А ошибки одни и те же! Удачи всем и мягких посадок…
Я, как, топик стартер этой темы прошу, ну зачем мусолить одно и тоже, ну напишите если вам не в падлу, рассказ, с фотками!!! как и почему, вы раздолбали модель, свои выводы, мастера, а они к сожалению тут пишут не так часто, что-то добавят, и новичку будет понятно, почему так делать не нужно… 90% тут отписавшихся, ну в не тему совсем… я хоть и писал что тут писать не буду, но не могу уже, спасибо!!! П.с. новичком уже себя не считаю, пройдено не мало литров топлива, разбито тоже.
отдельный респект тем, кто не сцыт и в первые открывает для себя этот чудесный мир авиамоделизма, не жалея денег в нашей не простой экономической ситуации, и жаль что таких людей у нас так мало, особенно в зрелом возрасте…
Типичные ошибки. Не повторяйте!
Привет Дим. Семейный бюджет рухнул? Извини не удержался. Все через это прошли.
Я, как, топик стартер этой темы прошу, ну зачем мусолить одно и тоже, ну напишите если вам не в падлу, рассказ, с фотками!!!
Зимой мало кто летает . а сейчас ПОДСНЕЖНИКИ пополнят своими подвигами тему.
Самая любимая тема. Если элерон левый вверх, куда будет вращаться самолёт?
😃😃
Если элерон левый вверх, куда будет вращаться самолёт?
Фёдор , это смотря откудава смотреть …
Вот перепутал газ с тормозом и не доехал до калитки.
Фёдор , это смотря откудава смотреть …
Борис … смотрим мы всегда от …пульта. А вот когда на себя … да ещё в перевёрнутом … в симе надо больше летать …
😃
Борис … смотрим мы всегда от …пульта. А вот когда на себя … да ещё в перевёрнутом … в симе надо больше летать …
Это мы с тобой смотрим от пульта или с хвоста модели , а новички смотрят как получится .
Да и не только новички после зимы спрашивают :
Если элерон левый вверх, куда будет вращаться самолёт?
Крутится будет против часовой стрелке или уйдёт на левый вираж.:)т.к у правого крыла с опущеннныыымммм элероном подъёмная сила будет больше .
Я для себя простое вывел “мнемоническое” правило - в какую сторону двигаешь стик - тот элерон должен подняться!
Двинул влево - левая “рука” поднялась, вправо - правая ))
Это если смотреть от хвоста, ну а перед полетом все проверки идут от хвоста, держим же за хвост чтобы двигатель тоже проверить.
Самая любимая тема. Если элерон левый вверх, куда будет вращаться самолёт?
Привет Дим. Семейный бюджет рухнул? Извини не удержался.
Бюджет еще держится… но закупки конечно сократились на порядок. (эх, где доллар по 28руб.?)
Самая любимая тема. Если элерон левый вверх, куда будет вращаться самолёт?
Если самоль летит на вас ,тут такая подсказка -на какое крыло валиться туда и стик ,как подпорочку под крыло и самоль выравнивается или крутится через противоположное крыло.
Лично я разбил в хлам штук пять ,сначала пару по неопытности , потом был отказ ,просто зарулился -начал выпендриваться, аааа… посадил на березу ,разворачивался на малом газу свалился на крыло -снял успешно не считая обшивки.
Так что летаем - падаем ,ремонтируемся и снова в небо.