FPV радиоуправляемый планер Volantex 759-3 Phoenix 2400 KIT
Эти разъемы созданы для обжима. Паять их - это какое-то бессмысленное рукоблудие. Паять их можно, только от полного отчаянья. ))))
“Отчаянье”, как Вы тонко подметили, да еще и “полное”,
в том, и во все более частом случае, когда руки из #опы растут (вместе с головой)… 😆
И тут начинают искать всякие причины + готовые варианты…
Очевидно, что у каждого свой “потолок”. Творческий в т.ч. … 😉
Всегда паял эти разъемы. Все просто и оч. надежно.
Есть классическая поговорка - каждый рукоблудит, как он любит )
Нормальный же человек, делает вещи так, как они задуманы разработчиками - а именно обжимает. Но безусловно всегда найдутся люди, которые думают, что они то уж точно знают как лучше!
Можно им только посочувствовать! )
Если что, я сам развожу платы и паяю модули видеосвязи, телеметрии и лрс, и сотрудничаю с несколькими компаниями производящими промышленные, и военные беспилотники. Но таким бредом как пайка серворазъемов, конечно никто из профессионалов не занимается.
Чисто любительские отклонения. В психике. )
дело в том, что потратить деньги на кремпер готов далеко не каждый ) и это понятно.
требуется он от силы раз в пару лет, а стоит вполне приличных денег, особенно с нонешним курсом валюты.
а в отсутствии последнего, паяльник видится оптимальным вариантом.
но при этом никто не задумывается о том, что данный инструмент теоретически должен быть в радиомастерских
и вряд ли за обжим десятка разъемов в мастерской возьмут много денег.
ладно в моей деревне такой инструмент шансов найти нет никаких, но уж в Москве … клич на форуме и наверняка помогут ).
С уважением ко всем.
так что даже в этом вопросе Россия идет своим путем.
Но таким бредом как пайка серворазъемов, конечно никто из профессионалов не занимается.
Я такие разъёмы паял, когда вас (“профессионалов”) вместе с вашими фирмами ещё в природе не существовало.
И про кримперы для них тогда если где и слышали, то только в спец П/Я.
Интернета ещё практически не было …
Чисто любительские отклонения. В психике. )
…ну так основная масса тут - любители)
За все время, всего пару раз возникала необходимость в данной процедуре - обжал вручную, для надежности пропаял. Никаких проблем ни в процессе, ни в эксплуатации. Возможно немного больше времени потратил, но не суть.
…каким обжимом можно клеммы от сервы обжимать?
Вопрос то от ТС совсем простой был…
Так предложили варианты, поделились опытом, личным сарказмом … 😃
Что касается меня, то все клеммы я сейчас обжимал маленькими плоскогубцами. сначала зажимал один лепесток на проводе, потом сверху второй. затем оставшиеся 2 зубчика обжимал на оплётке. Но это не очень удобно, поэтому и был задан вопрос.
“Отчаянье”, как Вы тонко подметили, да еще и “полное”,
в том, и во все более частом случае, когда руки из #опы растут (вместе с головой)… 😆
И тут начинают искать всякие причины + готовые варианты…
Очевидно, что у каждого свой “потолок”. Творческий в т.ч. … 😉Всегда паял эти разъемы. Все просто и оч. надежно.
Аналогично
А в чем проблема их запаять, ведь это так просто и дёшево?
Чтобы сгладить остроту дискуссии.
Пришёл с алика фиксатор резьбы:
А что касается пайки, то вот только что наткнулся на интересную статью.
из комментариев к статье.
… в теории надёжности, пайка является самым ненадежным соединением.
Подскажите пжл, маркировку кремпера, который нужно купить для отжима клемм серв?
Раз: rcopen.com/forum/f87/topic552516/35
Два: rcopen.com/forum/f87/topic552516/53
Заказал отсюда Set №3.
из комментариев к статье.
Если уж стали так настойчиво собирать “витамины” и ссылаетесь на некую статью(может в ней автор сравнивает клеевое,сварку и паяные соединения?) то ссылка,на конкретный ресурс,была б оправдана,а так очередной овощь.
молодой )) а читать не научился.
Если уж стали так настойчиво собирать “витамины” и ссылаетесь на некую статью
я ?
и вообще, ТС уже принял решение.
В проводке автомобиля огромное количество разъемных соединений,
но при этом нет ни одного исполненного методом пайки.
Может стоит подумать - почему ?
Может инженеры всех автомобильных концернов просто не знают,
что существует более технологичный и дешевый способ крепить клеммы на провода ?
Может стоит подумать - почему ?
“то же мне бином Ньютона!”
В пром масштабах - обжатие быстрее и требует меньшей квалификации.
Гена большой, прикинь сколько будет стоить автомобиль если все его эл.соединения в автомобиле будут спаяны. На разъёмах потому что ремонтнопригодность удобнее. Почему на материнсках платах радиокомпоненты припаяны а не на разьемах?
Пайка если она сделана правильно всегда надёжней будет разъёма.
Это мне ещё говорил полковник препод из военной академии когда я учился.
На производстве автомобилей пайка технологически дороже чем разьемное соединение.
Про гальванические пары ? Нет не слышали )).
krepcom.ru/…/sovmestimost-metallov-ili-kak-izbezha…
Особенно в условиях протекания электрического тока.
Все ушел из этой темы.
ТС решение принял и оно правильное.