Метроид-М: какой двиг?
вот мое творение
народ, а сколько времени можно полный газ держать, так чтоб без последствий?
Если у вас винт, акумулятор, регулятор правильно подобраны под ваш двигатель, то до отсечки.
По всем правилам, перед каждым взлетом, не раз в начале полета, а после каждой посадки, положено проверять работу апаратуры. Держит у вас парень самолет в руках, а в проверяете правильно ли откланяются рули и отклоняются вообще.
Если пайпер начал летать, то лучше не на максимальной высоте его держать где не видно. А отрабатывать полет в пределах видемости. Как почуствуете что не путаете ручки, пробуйте заходы на посадку, самый опасный элемент пилотажа.
Ура! Первый полет состоялся!
Спасибо всем кто помогал в постройке! Отдельное сеньку Alexsssу и Sevodу!
Два полета(минуты по три, хотя казалось минут десять)-две посадки. На большее не хватало нервов. Третий полет и дрова(при очередной попытеке развернуть свалился). Ну для первого раза я думаю оч. неплохо. Главное что он полетел!
Плохо то, что самолет получился оч. быстрым, как ракета. Просто не справляюсь с управлением. Разворачивать его так и не получалось, приходилось полупетлю и полубочку делать(или как правильно сформулировать?) чтобы развернуть. А при управлении элеронами валился набок, еле вытаскивал. Поворачиваться отказался.
После краша сломались только хвостовые балки(каждая в трех местах) все остальное живо. Буду думать чтонибудь попрочнее(трубки углепластиковые например).
Ура! Первый полет состоялся!
Спасибо всем кто помогал в постройке! Отдельное сеньку Alexsssу и Sevodу!
А если мои “письма” прочитать - я ведь на метроше еще ни одного полета не сделал. А уже спасибо как специалисту говорят 😃
Приятно.
А при управлении элеронами валился набок, еле вытаскивал
Попробуй поставить тягу на самое первое отверстие на качалке у сервы - мне на драконе помогло. Правда не надолго 😃 А на метроше сразу на самую ближнюю к центру на серве поставил.
Надеюсь и сам совершу полноценный полет метроши на этих выхах…
2 mewgun
Поздравляю! Полупетля + полубочка этож вроде переворот Иммельмана?! В симе делаю без проблем,а в реале наверняка не смогу…
… положено проверять работу апаратуры.
Вообще я осторожный по характеру человек, но тут сказалось множество факторов, в тч. неопытность. То что рули шевелятся конечно проверил, а что надо обращать внимание в какую сторону, еще не привык…
Ну все живы-здоровы, в тч. и самик, поэтому можно просто улыбнуться:
ЗЫ Но даже в этом полете виден неплохой потенциал самика… ИМХО.
ЗЫ Но даже в этом полете виден неплохой потенциал самика… ИМХО.
Да, здорово полетел. Легко и плавно. Очень хорошый у вас самолет вышел. Жалко только что направление у вас было перепутано. На следующий полет лучше уменьшите расход на руль высоты, раза в два можно, очень уж он у вас легко петлю выполнил. На элеронах незнаю как у вас, но лучше проверьте 5-7 мм в одну сторону, не больше. Малые расходы спасут от ошибок в управлении.
Mewgun, как советовали вам выше, уменьшите расходы на элероны. Что бы летал медленее нужно угол атаки крылу делать. С учетом того что вам все равно хвостовые балки менять, можно будет попробовать их под углом вклеить, как msv делал, тогда самолет медленее будет. Или площадку сделайте как делал я. Еще вариант использовать элероны как закрылки если апаратура позволяет, но угол атаки крылу все таки лучше. Если не позволяет, то можно их не паралельно земле установить, а сразу отклонить вниз милиметров на 5. Руль высоты при этом надо немного вверх, 2-3 мм если не ошибаюсь. Я это все в микс закладывал, элероны вниз, РВ на верх.
П.С. у вас первые полеты прошли в несколько раз лучше чем у меня, поздравляю 😃 Правда не у всех он первый был 😃
Упс, фотки только что посмотрел. Площадка то вроде есть 😃
Ну тогда угол атаки увеличивайте, но в пределах разумного. Ну и облегчить его не мешало бы.
После краша сломались только хвостовые балки(каждая в трех местах) все остальное живо. Буду думать чтонибудь попрочнее(трубки углепластиковые например).
Кстати говоря у метройда это блин самое слабое место… Любая не совсем удачная посадка ведет к поломке хвоста… Вот думаю может сделать их из потолочки?
А как насчет мотора Pilotage DT 3007? Не улетит вперед самолета?
Кстати говоря у метройда это блин самое слабое место… Любая не совсем удачная посадка ведет к поломке хвоста… Вот думаю может сделать их из потолочки?
Если только обьемные короба. Либо “сендвич” какой нибудь. К примеру потолочка, линейка деревяная, потолочка. Вообще у меня 10х10 стояли балки, сами балки не ломались, только крыло куда балки вклеивались. Но хвост тяжелый был, пришлось контейнер спереди большим делать.
А как насчет мотора Pilotage DT 3007? Не улетит вперед самолета?
Винт 11х6 поставте, тогда точно улетит 😁
Тяга мотора зависит от винта. Поставите 8-9 дюймовый, ничего не будет.
Если только обьемные короба. Либо “сендвич” какой нибудь. К примеру потолочка, линейка деревяная, потолочка. Вообще у меня 10х10 стояли балки, сами балки не ломались, только крыло куда балки вклеивались. Но хвост тяжелый был, пришлось контейнер спереди большим делать.
Винт 11х6 поставте, тогда точно улетит 😁
Тяга мотора зависит от винта. Поставите 8-9 дюймовый, ничего не будет.
Согласен по поводу крепления крыла. Кстати, если под балки поставить пластинки из тонкой фанеры чуть шире размеров (раза в 2.5-3), то получается намного крепче конструкция.
А еще я бы добавил каркас безопасности на нижнюю часть винта. Вчера побил руку при запуске.
А еще я бы добавил каркас безопасности на нижнюю часть винта. Вчера побил руку при запуске.
Надеюсь не сильно. Я обычно перед тем как кинуть несколько пробных движений совершаю. Каркас туда городить не такое уж и простое дело.
Так и не дождался идеальной погоды. Вчера полетел в порывистый ветерок. Отчитаюсь.
Взлетает вырываясь из рук, можно не бросать, тяга дурная даже с пропом 8x4.
Полеты 2D ( кружки, коробочки, восьмерки) на 1/3 газа даже с крутыми виражами и боевыми разворотами.
Планирует идеально, со скоростью пешехода, никак не мог посадить себе под ноги все время перелетал. Свалить на крыло не получилось, уж если совсем почти остановить, клюет носом практически без крена.
А вот начиная с 1/2 газа сильно кабрирует. Забрался повыше, а там ветер оказался дурной, развернул к себе, на слабом газу относит все дальше, добавляю поднимается еще выше даже с РВ полностью от себя. Успел испугаться, но обошлось.
По причине сильного кабрирования пилотаж почти невозможен. Ну петли то конечно с радиусом примерно метров 5 влегкую, а вот полубочка, обратный полет, РВ от себя полностью, он все равно идет с небольшим пикированием, газ добавляю, пикирующий момент еще усиливается. Выйти из обратного полета полупетлей вверх поэтому так и не смог, чуть не грохнулся пару раз, но тоже обошлось, второй полубочкой успевал перевернуться. Полетное время в общей сложности минут 30, с промежуточными посадками, перекурами. Акк так и не сдох, все замерзли да и поздно уже было. А что ему сдыхать если без пилотажа всего 1/3 газа, да с частым отключением и переходом в планирование…
Посмотрел дома отснятое видео, даже не ожидал от себя такого пилотажа, в FMS хуже получается… 😃
Вобщем ставлю себе за самик 4 с плюсом.
Хочу выразить благодарности авторам этой гениальной машины, всем участникам темы, особенно Sevod (он начал хвалить мое произведение задолго до полетов, это здорово вдохновляло ), и службе поддержки www.hobbyarea.ru, где купил двиг, рег, сервы и акк за копейки и не дали впасть в уныние, когда 4 дня по собственной дурости не мог раскрутить двигатель.
Осталось сообразить какой ему выкос сделать, что-бы уменьшить кабрирующий момент…
Вчера долетался. 😦 Разколошматил реинкорнированого метрошу в дрова. Полные… даже крыло на помойку. Более того сломал вал двига(в месте установки стопорного кольца). Кольцо потерялось. Мож кто подскажет где новое достать. В зап. частях только вал прилогается… Эх…
Я больше времени строю, чем летаю… Два взлета, два краша. Это и полетом-то назвать сложно. Скорее попытки всеми силами удержать аппарат в воздухе. Набрать высоту не получается все время выпровляю косяки в рулении. Отсюда наверное все краши. Расходы зделал минимальные. Все равно. Наверное надо искать тренера. Чтоб апарат оттримировал да и показал как надо…
Жаль видюшку снимать некому было. вот тока и успел мобилкой щелкнуть
Вобщем, как там в песне поется: “Я в сотый раз опять начну сначала. Пока не меркнет свет, пока горит свеча…”
П.С. А летать всетаки класно! 😛
Вот почти по теме топика: www.rccontrol.ru/forum/viewtopic.php?t=448
Это наш местный сайт по радиомоделям. Тут автор самолетов, применил несколько интересных и не стандартных дополнений-вновшеств, в концепцию Метройда. Летают оба, очень даже не плохо! Который с импеллером - быстро. Классический вариант - помедленнее. Оба на посадке с щитком, просто великолепно гасят скорость и “ложатся” практически к ногам. 😒
2mewgun Если еще не упели отнесли все на помойку, попробуйте разобраться где набрали такой вес. Если к моему прилепить гирю в 300г ( что бы приблизиться к вашему варианту), то полетит то наверняка, но как…
Конечно и скорость будет бешенная ( здорово возрастет нагрузка на крыло) и управляться будет сложно из-за прогибов как минимум хвостовых балок, стаба, РВ, элеронов.
В крыле то вряд-ли можно изменить особо вес ( у меня из 4мм потолочки ~130г. )
А вот с остальным… У меня без акка, как уже писал всего 290г.
Взлетный вес с 20г. грузиком для центровки у меня получился ~530г.
Вероятно действительно стоит начать с начала, но с внимательным контролем за весом.
И не унывать!..
Всех с прошедшим Днем Радио (для нашего хобби не последнее значение), и наступающим Днем Победы!
2mewgun Если еще не упели отнесли все на помойку, попробуйте разобраться где набрали такой вес. Если к моему прилепить гирю в 300г ( что бы приблизиться к вашему варианту), то полетит то наверняка, но как…
Конечно и скорость будет бешенная ( здорово возрастет нагрузка на крыло) и управляться будет сложно из-за прогибов как минимум хвостовых балок, стаба, РВ, элеронов.
В крыле то вряд-ли можно изменить особо вес ( у меня из 4мм потолочки ~130г. )
А вот с остальным… У меня без акка, как уже писал всего 290г.
Взлетный вес с 20г. грузиком для центровки у меня получился ~530г.
Вероятно действительно стоит начать с начала, но с внимательным контролем за весом.
И не унывать!..
Всех с прошедшим Днем Радио (для нашего хобби не последнее значение), и наступающим Днем Победы!
Спасибки за поддержку!
Думаю с метройдом пока подвязать. Поднадоело. видел в “Пилотаже” пеноплосколет, помоему мустанг P-51. Дешево и сердито(1500р.). попробую его.
Если не выйдет, тогда опять метройд.
[quote=mewgun;820891]
Спасибки за поддержку!
Думаю с метройдом пока подвязать. Поднадоело. видел в “Пилотаже” пеноплосколет, помоему мустанг P-51. Дешево и сердито(1500р.). попробую его.
Если не выйдет, тогда опять метройд.
Может и правильно. Я тоже хотел начать с Метроида,склеил крыло,стабилизатор,балки,но что то остановило,так и лежит без мотора и элеронов.
В итоге сделал вот такой планер,надоело с леером бегать,отрезал морду приделал мотор.
Краш был один, разём элеронов забыл подключить и если бы не ветер посадил бы,а так отломил мотораму,ремонт 30 минут.Теперь всё тшательно проверяю перед взлётом,наука однако.
Летает нормально, петли можно крутить пока не надоест,бочку выполнить невозможно,налёт 1,5 часа,скучно уже стало.
Сейчас Пилотажевский кошелёк оснащаю,а может и метроид доделаю, он то бочки может делать. 😉
отрезал морду приделал мотор.
А что такое пилотажевский кошелек? постоянно о нем слышу, ниразу не видел?
И где мотор у планера?
[quote=mewgun;821607]
А что такое пилотажевский кошелек? постоянно о нем слышу, ниразу не видел?
И где мотор у планера?
Мотор у моего планера получился впереди,а кошглёк вот www.pilotage-rc.ru/catalogue/15_/15_20/RC7004/?man…
А где по подробнее посмотреть? Может тема отдельная есть? Мне интерестно, в него электроника от метройда встанет? Мотор DT2213, батарейка 2100 3S, и т.д.
Спасибо…
2ALL
Вот кому надоел метроид или то что у него хвостовые балки ломаются при крашах, говорят, что снежок летает лучше и ломается меньше. Сам я его сделал (за 3 вечера), но пока не облетывал (время и погода подводят). В нем использовано крыло от метроида (не М). Спробуйте. В общем читаю отзывы только положительные!
На фотках мой без элеронов и мотора (на одной из стадий изготовления)…
СНЕЖОК - чертежи и порядок изготовления
Отзыв1
Отзыв2
Вот кому надоел метроид или то что у него хвостовые балки ломаются при крашах, говорят, что снежок летает лучше и ломается меньше.
Вот спасибо! Этот сайдет. Приступаю!
[quote=mewgun;822120]
А где по подробнее посмотреть? Может тема отдельная есть? Мне интерестно, в него электроника от метройда встанет? Мотор DT2213, батарейка 2100 3S, и т.д.
Спасибо…
В блоге у collapse посмотри,много чего про кошелёк есть.
Что касается снежка, то как я понял его делали взяв за идею И-пайпер. В топике “пайпер по оранжу” есть ссылки на него. Там видео очень неплохое. Здорово летает.
А Снежок сделать и в самом деле не сложно. Крыло от метройда, корпус простой. Думаю он даже получше летает чем метройд, если его как тренер расматривать. На форуме полно подобных самолетов, но вот чертежей никто не делал.
Если я правильно понял из описания снежка (чертежи не смотрел) площадь крыла в оригинале всего ~8дм^2.
Не маловато будет для DT2213+2100 3S? Опять есть шанс ракету сделать…
Если я правильно понял из описания снежка (чертежи не смотрел) площадь крыла в оригинале всего ~8дм^2.
Не маловато будет для DT2213+2100 3S? Опять есть шанс ракету сделать…
Эта… А что у Метроида тоже 8 дм2? Там же крыло Метроидное стоит!
Дайте подсчитать 1.6*10=16дм2. Так что 8дм2 похоже на площадь половины крыла.
И еще мне чего-то кажется, что по Снежку стоит сделать отдельную тему. А то его в “пайпере по оранжу упомянули”, а теперь тут размазываем
З.Ы. Я кажется понял почему вы сделали такой вывод. В описании написано, что используется для крыла потолочка с размерами 160х500 мм в количестве 3-х листов, а потом это крыло режется на пополам… Это похоже на опечатку. Вместо 160х500 нужно читать 160х1000. А я сделал своего полностью из 3-х с половиной листов 500х500. (правда с фьюзом пришлось повозится)