multiplex: летающее крыло xeno
тем более что при складывании
Оно у вас до сих пор складное?! 😃
Я в одном из полётов поймал флаттер и сложил крыло в воздухе… с тех пор оно у меня не складывается! Зато крепкое как доска!
Для меня складываемость одно из основных требований к крылу, если бы нет, тогда взял бы снова фалкона.
Флаттер… странно, сколько летал на крыльях на самодельных и заводских, ничего подобного не ловил.
Я думал это пресуще только мягкому крылу. Я и хочу дополнительно сзади замок сделать, там место слабое.
На счет переноса серв, если их оставить на месте, тогда качалки все равно снизу останутся, попробую их вертикально поставить, они вроде микрушки, небольшие, провода по родным каналам пустить, зато сверху можно будет тонким пластиком прикрыть серву и все. Плохо, что при выковыривании кабанчиков с элеронов, придется оставшееся отверстие чемто заклеивать, благо куски элапора есть и UhuPor немного остался.
Попробовал приклеить кусочек пленки, клеется хорошо, при отдирании поверхность никак не страдает, да и тянется она немного, т.е. рельефеые участки можно будет оклеить одним куском.
Сегодня закончил рестайлинг крылышка. Сервы стоят вертикально, но за габариты крыла не выходят, пришлось качалки немного загнуть вниз, градусов на 10, чтобы наконечники тяг тоже были спрятаны, теперь тяга выходит из крыла почти по касательной и крепиться к кабанчику. Обтянул пленкой для оклеивания книг, ее назначение-сохранение внешнего слоя элапора от повреждений, снаружи несколько полос красного скотча для читаемости в небе. Завтра идем облетывать, я ксэно, а сын будет учиться летать на вот этом крылышке:
крылья склеил напрямую -фюз нах-оставил только фонарь-мотор вклеил в торец попы-сэкономил гдето 120-150 грамм!
Правильно! Lazy (не к ночи будь помянут) давно предлагал выкинуть оригинальный пластик, уж больно тяжел…
еще вопрос 700 грамм получилось все вместе? или только планера? ведь там одна батарея 200 весит!
ааку 150грамм-мотор 50гр-регуль 20гр-винт 5гр-приемник 10гр-телеметрия 30гр-видео 30гр-рулевые 30гр–остальное планер 380-400гр!
можно ссылку на телеметрию и мотор
И так вот мое крыло ранее и ужи выкладывал свой Xeno. А теперь задача была поставить полноценный АП. Ну так под рукой был АП FY 41 AP . Ну ни как не лез он туда пришлось ВКЛ сооброжалку. Все уместилось кроме датчика тока его вынес наружу .
Коробочку от АП я снял и одел термоусадку . Еще вывел Rssi на приемнике Фрискай и наложил на телеметрию FY 41 AP по сути у меня стоит две телеметрии одна от фишки и вторая мини осд для RSSI.
Бесколлекторный мотор A20-22L 920KV
Сервы Corona DS238MG
ESC TURNIGY Plush 25А
АКБ Multistar High Capacity 3S 5200mAh
Винт 10.6 ( обрезанный )
Вес модели 1240 грамм .
Василий у вас над аккумулятором , под крышкой куча свободного места, можно сделать так:
rcopen.com/files/54dbaaac9970730077950a72
Вес модели 1240 грамм .
И как летает?
По-видимому так: вжиииик! 😃
1240 грамм
Василий у вас над аккумулятором , под крышкой куча свободного места, можно сделать так:
rcopen.com/files/54dbaaac9970730077950a72
Да можно но тогда АКБ не влезет хороший емкости .
И как летает?
Да летает но тяги явно не хватает. При запуске нужно хорошенько его швырнуть. Взлет получается с просаткой . Сейчас задумался о пусковой установки. За основу хочу взять ПУ “Гескана”. Но не на резинке а на пружинах.
Мужики, а в чем смысл подобных изысканий?
Хено и в оригинальной то комплектации не самый легковесный аппарат, а с ФПВ аппаратурой и батарейкой в 3300мач совсем кирпич…
Хочется поднять побольше нагрузку - не проще резануть пенное крылышко где то 1.6-1.8 метра?
P.S. Посмотрел еще раз - а там акк 5200 даже.
ну вы блин даёте… 😃 акк равен полуразмаху крыла.
Гдето в теме вроде даже 8000mAh акком грузили. А в x-5 даже 10Ач засовывали. Зато ветром не сдует.
Я использовал акк 2500 3 банки все влезло с автопилотом под крышку, вес получился 1100гр, с ним летал на 10.5 км
Я использовал акк 2500 3 банки все влезло с автопилотом под крышку, вес получился 1100гр, с ним летал на 10.5 км
Запас по АКБ оставалось?
Запас по АКБ оставалось?
Процентов 10% оставалось. 😃 Туда тратил 2/3 заряда, с плавным набором высоты до 1 км. Обратно возвращался практически на планировании.
Сейчас задумался о пусковой установки. За основу хочу взять ПУ “Гескана”. Но не на резинке а на пружинах.
Геоскан партию собственного люминиевого профиля для катапульт в кетае заказывал, но из подручных, думаю повторить можно.
Гдето в теме вроде даже 8000mAh акком грузили
Это наверно и есть Геоскан. у них 8 а/ч батарейка
Только не забывайте что в Геоскане добавлен центроплан собственного производства из композита шириной сантиметров 30. В нем смонтирована вся электроника и фпв. Таким образом размах и площадь крыла у него больше чем у оригинального мультика. От мульта взяты только крылья, без фюза.
Впринципе если ставить целью фпв, есть смысл идти по такому варианту, проблем с компоновкой не будет. Видел и счупал в живую.