Аэродинамика летающих крыльев
Это не совсем экономия - это компромисы.
В одночасье добиться экономии топлива до 6%, почти ничего не переделывая, это разве компромис ? Это был прорыв, как и критические интегральные профили, в большой авиации. Кстати, автор один и тот же.
А…, ну вроде, кроме уважаемого Роберта, никто его винглетом называть вроде не пытался… Понял…
Александр, да на моих моделях которые в дальнейшем идут на масштабирование их называют винглетами.Назвал как у нас принято.Не нравится это странное слов на ангельском, не применяйте.То что они экономят топливо в любом своем виде - подтверждаю.
до размах 1,5м и до скоростей менее 200-300км называйте их как хотите.
С точностью, до наоборот.
а я разве писал про
вингледы
?
тема то “аэродинамика ЛК”
если сделать наоборот - курсовая устойчивость на ЛК будет никакая, проверено.
не надо переносить рекомендации приемлемые для классической схемы, на схему ЛК, в большинстве случаев это приводит к краху.
не внимательно читаете и большая просьба - не будьте “затычкой в каждой бочке” , раздражает, тут ведь не дураки тусуются.
если сделать наоборот - курсовая устойчивость на ЛК будет никакая, проверено.
Александр я написал письмо Михаилу Аслановичу Погосяну на данную тему, жду ответа, поделюсь обязательно.
Коллеги ,давайте пока обойдем эту тему с винглетами пока не появится ответ Генерального директора Российской самолетостроительной корпорации “МИГ”
ПисАть надо Путину В.В… Причём тут Погосян?!
ПисАть надо Путину В.В… Причём тут Погосян?!
Армянин пишет армянину за помощью и рекомендациями , я Путина В.В лично не знаю, простите.
😁 Попросите кого-нибудь из русских… Напишут…😌
😁 Попросите кого-нибудь из русских… Напишут…😌
хороший , зачетный юмор:) ценю!
тут ведь не дураки тусуются.
Тогда и применяйте термины по назначению, любые деградации ВО для ЛК создают больше проблем, чем положительных эффектов, успеха в тусовках. И поменьше в бочки заглядывайте.
ну это видимо исключительно у Вас.
у меня проблем
деградации ВО для ЛК
не создают, все работает так, как мне надо.
все работает так, как мне надо.
Всем бы так, и вопросов не возникнет.
Александр я написал письмо Михаилу Аслановичу Погосяну на данную тему, жду ответа, поделюсь обязательно.
а это ему надо?
не будьте “затычкой в каждой бочке”
Коллега, оставьте…Пустое это. 😃
Этот человек в любом разделе форума имеет что сказать. Классический форумный моделист.
а это ему надо?
Посмотрим, я попросил о помощи.
Человек он достаточно отзывчивый и добрый к вашему сведению не смотря на его пост и положение со временем
и немного истории для разбавления “кислотного” воздуха при помощи вспенивания дождевых вод:)
Коллега, оставьте…Пустое это. 😃
Этот человек в любом разделе форума имеет что сказать. Классический форумный моделист.
угу, принял к сведению
Этот человек в любом разделе форума имеет что сказать. Классический форумный моделист
Судя по количеству ваших сообщений, я еще в коротких штанишках, а судя по задраному пальчику, мните себя першим. В яких масштабах? В Варшаве, Минске и Чернигове много отличных моделистов, с некоторыми дружил, с удовольствием посмотрел бы ваши выступления. В каком классе, где, когда?
А. Пардоньте, вы ещё и спортсмен великий… 😃
В литроболе, устраивает такой класс? Или в пердеже на дальность посоревнуемся?
Не прикрывайтесь чужими достижениями, невнятными знакомствами и литературой, доступной в сети.
ВЫ ЛИЧНО - хто? Чемпион в ГДЕ?
Я в году стою 4-5 моделей. Весёлых и разнообразных. Результаты работы ни от кого не скрываю, фото, чертежи и описания публикую в дневнике. Вы же кроме общих фраз ничем более похвалится не можете.
Я в году стою 4-5 моделей. Весёлых и разнообразных. Результаты работы ни от кого не скрываю, фото, чертежи и описания публикую в дневнике. Вы же кроме общих фраз ничем более похвалится не можете.
Это похвально, я достижениями кичиться не люблю, вам будет достаточно, что у меня 3 звания МС/СССР, старые моделисты меня помнят, а вашего возраста мои ученики выигрывали Союз и др. соревнования. хотя я не профессиональный моделист, всего лиш строил и проектировал ЛА взаправдашние. Интернет мне показался интересным по причине большого кол-ва проблем поднимаемых молодыми и не только любителями, часто вижу ехидные или уводящие ответы “маститых”, нас так не учили. Помогаю и начинающим и чемпионам, это не стыдно и не почетно, это приятно. Привет Володе Оксему передайте, если он все еще в Чернигове.
О литературе в сети, кстати, много отсебятины, но и интересное есть. Главное умение фильтровать. К сожалению. свою библиотеку, более 1500 томов, привезти не смог, но немного привез, это капитальные книги, а не поп-арт.
Мне не будет достаточно. 😃 20 лет назад я был молод, строен и голубоглаз. Сейчас же стар, толст и глаза у меня, как у мороженной рыбы.
Чем вы СЕЙЧАС знамениты, кроме флуда на форуме? Какой у вас опыт в постройке бесхвосток? Где ваши проекты?
Вы много пишете везде.
Вибрация мотора - вы готовы без конца обсуждать тему, при том, что сами лично бензоид видите только издалека.
Планера - и здесь всё в ажуре, рассуждений на километр, ученики толпами побеждают на ЧЕ\ЧМ\КМ и так далее.
Бесхвостки - тема вами пройденная и забытая.
Большие самолёты - ну как минимум Илюшин и Погосян у вас консультировались. Заслуг не перечесть.
Вот только я достаточно много общаюсь с народом который живёт в ИзраЭле. И который вас видел в РЕАЛЕ. 😃
ПыСы.
Предвосхищая ваши ответы…
Я - посредственный моделист. Ваще ни разу не спорстмен и не чемпион. У меня нет толп чемпионов-учеников и орды последователей. Плохой пилот. Летаю так, что бы только не падать. Строю простые деревянные самолётики.
Но это МОИ самолётики. И это МОЙ личный опыт. И если я что то пишу на форуме, я ссылаюсь на МНОЮ проверенные источники. И СВОЙ, личный опыт. Который я высидел чугунной жопой и добыл корявыми руками. Не 20-30-40 летней давности достижения, а то, что есть здесь и сейчас.
Вот только я достаточно много общаюсь с народом который живёт в ИзраЭле. И который вас видел в РЕАЛЕ.
Вот тут 100% лжи, т.к. я языка не знаю, круг общения очень узок, на пальцах сосчитаете, работаю потихоньку, научусь вести дневник, выложу все здешние работы и ЛК-паритель.Сам давно не пускаю, по объективным причинам. Что касается бензиновых, то ковыряться приходится, можно и от вибрации избавить, но пока все довольны. Сделал прессформы для Ф-3джи 3,65м, многие приходят формуют, подошлите своих представителей, пусть опровергнут. Вообщем все делаю в свое удовольствие, и соит ли из за этого желчью брызгать?
Я - посредственный моделист.
И советы даете людям посредственные?
…