KESL 32" Wing (кесл 810мм) крыло за 2 вечера
Приветствую, господа. Принимайте новичка 😃 Соорудил таки себе тоже Кесла, правда за два вечера не удалось - ушло две недели неспешной работы по вечерам перед сном. Это моя вторая модель после Цессны Константина (которых на самом деле было аж 4 штуки, последний экземпляр жив и довольно неплохо летает). Сегодня доделал последний штрих - приклеил винглеты, посему облета ещё не было, если всё хорошо сложится, то облетаю на днях, правда боязно мне как-то, не хочется расквасить об планету своё же детище, на крыльях никогда не летал 😃
Делал из голубой подложки под ламинат, материал очень понравился, даже больше чем потолочка - изломостойкий, толщина 5мм, листы 1,2м х 0,5м. Средний слой одинарный. Бамбучину поперек пока не клеил, по ощущениям не такой хлипкий.
Начинка стандартная: двиг 2205c, рег какой был 25А, проп 8х6, акки 1000mAh 2s (едут 3s 1300mAh), сервы 9-грамовые.
Надеюсь на удачный облет.
[IMG]
[/IMG]
[IMG]
[/IMG]
[IMG]
[/IMG]
[IMG]
[/IMG]
[IMG]
[/IMG]
[IMG]
[/IMG]
[IMG]
[/IMG]
Соорудил таки себе тоже Кесла
Аккуратненький.
- Я бы сразу уменьшил расходы механически.
- Не стал бы ставить винтовые зажимы на провода к мотору. Уж лучше спаять.
если провода проталкивать в перехлёст друг друга - то пойдут и электроразьёмы- проверено.
- Я бы сразу уменьшил расходы механически.
Думаю менять расходы через передатчик. Т.к. новичок пока не знаю, какие отклонения элевонов лучше для начала?
если провода проталкивать в перехлёст друг друга - то пойдут и электроразьёмы- проверено.
Так и делал, снимал изоляцию с тем расчетом, чтобы оба встречных проводника зажались двумя винтами. На всех цесснах делал так. Но на самом деле у меня просто нет пока дома паяльника, поэтому выкручиваюсь так 😃
Делал из голубой подложки под ламинат, материал очень понравился, даже больше чем потолочка - изломостойкий, толщина 5мм, листы 1,2м х 0,5м.
А что это за подложка, можете выложить фото эмблемы производителя?
Я так понял она рефленая, на летные качества не влияет?
Делал из голубой подложки под ламинат, материал очень понравился, даже больше чем потолочка - изломостойкий, толщина 5мм, листы 1,2м х 0,5м.
А что это за подложка, можете выложить фото эмблемы производителя?
Я так понял она рефленая, на летные качества не влияет?
Хочу проложить провода серв между средним и верхним слоем, при этом если выйдет из строя серва, то крыло придется строить заново (сомневаюсь, что удастся аккуратно оторвать верхний слой). У кого-нибудь на кесле выходили сервы из строя после марковки, или они вечные?
А что это за подложка, можете выложить фото эмблемы производителя?
Специально не выбрасывал этикетку, приеду домой сфотографирую.
Я так понял она рефленая, на летные качества не влияет?
Рифленость есть, но незначительная, думаю что оклейка скотчем нивелирует сей факт вовсе
У кого-нибудь на кесле выходили сервы из строя после марковки, или они вечные?
если хорошо шваркнуться, а элевоны большие, то зубья иногда выкрошиться могут
Хочу проложить провода серв между средним и верхним слоем
та смысл… если хочется провода прятать - можно прорезь в верхнем слое сделать, расширить ее немного сложенной вдвое наждачкой, в прорезь вставить кабель к серве, и сверху скотчем
и поменять потом несложно, если надо будет, и типа естетично 😃
Заметил, что почти все ставят сервы на кесл близко к передней грани крыла, почему не ставить ближе к элерону уменьшив длину тяги? Тогда можно сделать тягу только из скрепки без всяких “бамбучин”
Заметил, что почти все ставят сервы на кесл близко к передней грани крыла, почему не ставить ближе к элерону уменьшив длину тяги? Тогда можно сделать тягу только из скрепки без всяких “бамбучин”
Я ставлю максимально близко к элевону насколько это позволяет толщина/глубина пенопласта крыла, чтобы полностью утопить сервомашинку в нем.
А так у Вас мысль верная. Еще конечно желательно чтобы кабанчик был в середине длины элевона, чтобы усилие на элевон было равномерное.
Я ставлю максимально близко к элевону насколько это позволяет толщина/глубина пенопласта крыла, чтобы полностью утопить сервомашинку в нем.
А так у Вас мысль верная. Еще конечно желательно чтобы кабанчик был в середине длины элевона, чтобы усилие на элевон было равномерное.
На кесле 32 утопить полностью можно только в передней половине крыла, там где 3 слоя, да и то сложно т.к. 3 слоя потолочки по 4мм это 12 мм и толщина сервомашинки 12мм. т.е. придется прорезать насквозь.
Если делать средний слой двойной, то тогда прорезать 3 слоя из 4-х. Думаю, что это плохо скажется на прочности.
Почему нельзя просто приклеить сверху максимально близко к элевону? На аэродинамику всяко повлияет меньше чем батарея лежащая сверху.
потому что у многих центровка задняя - т.о. пытаются максимально вес перенести поближе к носу, чтобы мертвый груз не возить
имхо
–
про прятание провода от сервы - я имел в виду что-то типа такого
про прятание провода от сервы - я имел в виду что-то типа такого
я понял, спасибо, так и сделаю.
Виктор правильно говорит- зачем лишний груз с хвоста- его же большим грузом с носа компенсировать придется. Да и тяга из бамбучинки при такой длинне будет достаточно жесткая.
Коллеги, поздравьте меня - мой Kesl, не смотря ни на что, совершил вчера первый полет! 😁
Поехали вчера с женой котенка выгулять, познакомить, так сказать с природой, ну и взял заодно крылышко. Ещё по пути с работы домой заметил, что ветер не сказать чтобы слабый, ощутимый довольно был. Вобщем приехали на поле, а там такой ветрище был, что крылышко пока нес аж из рук вырывало и туча грозовая на нас шла. Решил без пропа покидать против ветра, посмотреть как оно вообще рулится. Кидал кидал, бегал бегал, ну и в итоге прям засвербило проп одеть и попробовать, хотя в такой ветер даже и не подумал бы никогда летать 😃 Подождал пока порыв стихнет, газ на 2/3 и отпустил его. И, о чудо, так резво пошел! Вобщем радости моей не было предела! Правда пару раз так дунуло, что против ветра он не вытянул, завис на высоте и стало его нести в далекие дали, слава богу обошлось без последствий - выключил двиг и аккуратненько плюхнул в траву. Пришлось побегать, ибо плюхнул я его ой как далеко от себя 😃 В итоге отлетал полтора акка, потом дождь выгнал. Теперь жду погоды полетать спокойно, а то адреналин вчера зашкаливал и ручонки тряслись 😁
Фотик к сожалению не брал с собой, поэтому видео неахти, попросил жену на телефон чуть чуть снять.
[IMG]
[/IMG]
А что это за подложка, можете выложить фото эмблемы производителя?
Пообещал вам фотку скинуть, но вчера весь дом перерыл, так и не нашел ту этикетку, извините. Если буду в магазине том где покупал, обязательно сфотографирую.
ну так поздравляем 😉
имхо в ветер на кесле интереснее даже, в такой, чтоб “не выгребал” - можно ж нос слегка поднять, его быстро ветром вверх поднимет, а потом вниз скользить…
–
тогда меня можете тоже поздравить в каком-то смысле: сосед по дому “сочувствующий” (авиамодельной тематике) вчера сделал первые 15 сек полета на кесле 😃
вечером штиль, забрался довольно высоко и дал ему порулить - ну предсказуемо полет был очень хаотичный и закончился “шмяк”-ом о планету, но кесл - штука живучая, да еще и трава кругом, так что ему хоть бы царапина… сосед доволен 😃
Коллеги, поздравьте меня - мой Kesl, не смотря ни на что, совершил вчера первый полет!
Поздравляю!!!
ps off о, чумаданчик зачетный. Тоже такой же взял. 😉 /off
имхо в ветер на кесле интереснее даже
У меня не получилось. Его как то так активно подхватило и начало мотылять как ветру угодно, пришлось движок вырубить и дать ему грохнуться (не управлялся вообще).
Теперь жду погоды полетать спокойно
Ну вот и состоялся второй полет Кесла, благо погода сегодня позволяла. После работы решили не ужинать дома, а организовать мини пикничок на природе, но и заодно крылышко прихватил с собой 😃 На улице штиль, милое дело. Единственное что портило всю красоту - это КОМАРЫ! Так что прошу “понять и простить” оператора. 😁
Кесл летает изумительно, чуть поправил элевон правый и шел как по рельсам, можно было даже просто бросить стики и он сам шпарил в далекие дали. Планирует тоже отменно, сажать одно удовольствие. Под конец стал ловить в руку, прям как бывалые 😉
Вцелом, одно удовольствие.
PS: Не забывайте про ТБ - когда вертел самолет в руках, чтобы поправить пищалку, случайно задел стик газа - располосовал запястие слегка. Тут же нашел и включил функцию блокировки стика газа. Будьте осторожны.
сегодня чтоб день хорошо закончить 😉 пошел с кеслом; заодно новой камерой его снять… в первый же запуск зарулился (пытался на спине летать, “в инверте”) и солнце в глаз попало, пока проморгался - самолет за деревом где-то - в общем не стал дергаться, подождал, пока ляпнется где-то в траву, нашел - оторвался почти полностью винглет
так дальше и летал:
но приклею конечно вечерком - некрасиво, а отрывать оба тоже не хочется
камера конечно странно немного снимает - в том смысле, что моторчик работает конечно очень тихо, но звуков на видео практически нет никаких вообще
А что это за подложка, можете выложить фото эмблемы производителя?
Как и обещал. Вчера заезжал в тот магазин.
захотелось тоже сделать ЛК, выбор пал на КЕСЛ, делал почти на глаз, размах получился 72см. вот что получилось:
после пробного запуска понял что батарейка 2s не раскручивает мотор и крыло не могло взлететь, поставил вместо маленькой 2s 1300mah огромную 3s 2200mah.
первый запуск не удался крыло залетело на высоченный тополь и застряло в ветках примерно в 11-12 метрах от земли(
провисело оно там сутки, затем были скручены трубки от раскладного шатра в длинный шест и Kesl спустился на землю.
потери:
- пищалка для индикации разряда аккума оторвалась при снятии крыла с дерева и где то потерялась (
- сломался один элевон.
Крепкий оказался зверь, сегодня починю и попробую снова запустить.
Для более аккуратной оклейки скотчем рекомендую пользоваться пластиковыми картами. 😉
У меня вчера был очередной выезд и опять таки очередная неудача с фпв. Дома все шикарно работало (раз десять перепроверял) в поле облом. Разок запустил с полным фаршем - чисто майский жук 😁.
Снял комплект и просто в удовольствие покружил кругами.