KESL 32" Wing (кесл 810мм) крыло за 2 вечера
Да у Вас - батенька, целый авиа завод на дому. Так Вы и китайцев перегоните… Может и правда у нас в стране ВВП в плюсе приличном? 😁 Ждите налоговых инспекторов. 😆
Да есть такое в планах, хочу китайцам конкуренцию составить )))
А гостям мы всегда рады, но кто к нам с не добром придет тот с тем же и уйдет !!!
Гопрошку закреплённой на голове
Где покупали, и за сколько?
Полетал сегодня - сьёмки на Гопрошку закреплённой на голове
Экстримненько так кругом проводочки да столбики, не мешают?
на Ебее 7447 )))
поздно заметил дым из трубы - приколь бы было пролететь через него
на Ебее 7447 )))
да экстрим присудствует-поздно заметил дым из трубы - приколь но бы было пролететь через него.
поздно заметил дым из трубы - приколь но бы было пролететь через него.
И получился бы копченый КESL 😁😁😁
kompmen, как думаете стоит ли сразу приклеить край потолочки, чтобы высоту ступеньки увеличить?
Поделитесь секретом крепления ушей. Сегодня полетал, но крайний раз не поймал в руку кесла - ткнулся в твёрдый снег и ухи как шашкой снесло! задолбался я их уже переклеевать. Леплю на титан. отрываются с тонким слоем потолочки от ушей. Может на сварку их? 😁
Я пока думаю сделать их просто наверх, без нижней части, чтобы не цеплялись.
да они и не успели зацепиться, кесл носом воткнулся, а ухи как стрехнулись с него. их надоть как то технически…
cnyx я думаю между средним слоем и накладной пропустить линейку и высоту ступеньки уваличим и усиление.
Утилизируя первого Кесла ухи еле оторвал - обтягивал после вырезания скотчем - пришкваривал утюжком . в месте приклейки оставлял полосу чистой потолочки . Торец крыла термопистолетом проходит и сверху прикладываем ,ухо, - ждём остывания и прохотим пистолетом вдоль шва- и разглаживаем пока горячий ВЛАЖНЫМ пальцем - получается типа зализа. Ниразу не отпадывали - хотя посадки были очень жосткие
Как вариант, можно пару зубочисток на клею воткнуть, сквозь ухо в крыло …
И вес не добавится и попрочнее будет.
Можно еще армо скотчем на угол положить, ухо - крыло с обеих сторон, думаю этого будет достаточно !
в одном слое вырез сделал по контуру торца крыла, получилось что ухи одеваются на торец крыла и контур проклеил потолочкой 4х6 . завтра засохнет попробую скотчем проклеить, но такие загибули тяжко наверно качественно сделать. утюжка модельного нет, а брауном с отпаривателем как то не вот тебе подлезешь, да и жена наверно по макушке даст. попробую паяльником. термопистолет имеется, но попался какой то не очень- клей хрен выдавишь, в гараже где то валяется. калибр блин.
попробовал поиграться с центровкой, с лёгким акком 2s 800ма- вообще пипец, еле приземлил аккуратно не сломав. С 2s 1300ма в самом носу - всё супер, но с потерей скорости клюёт носом, так что надо держать “в тонусе”, а воткнул его сегодня поставив 3s 1300ма, чуть сдвинув назад от стандарта. Но видно плохо бросил. не набрав скорости свалился в лево с разворотм уранил. конечно и винтик сменить не плохо бы, стоит 8х6 тонкий мягкий sf , моторка 1500 об/в регуль 12А, наверно надо 7х5 - 7х4 и не sf .
вот оторванные ухи - отрываются только с мясом )))
видны остатки клея прокленого вдоль щва
мои то же с мясом отпали, но мяса было поменьше. прям как туалетная бумага, такой толщины.
между средним слоем и накладной пропустить линейку и высоту ступеньки уваличим и усиление.
Вертикально или плашмя? Прочности у меня хватит, я трубку 2мм между 2х слоев среднего слоя вклеил + поперечина из 1ммх6ммх360мм поперек продольной оси. Но беспокоит немного грузоподъемность, кою можно увеличить по идее увеличением ступеньки. Таки КЕСЛа строю как ФПВ носитель.
Немного оффтоп. А дайте название армированного скотча, чтобы на ХК поискать его.
плашмя - хотя правельнее будет реечку - что бы по фэншую , как у прародителей KFM
Что на фото скоч рашен какой то - в хозмаге покупал- который тока вдоль рвётся - “Avior”
вот на Паркфлаере banned link
Не реклама.
Но держится только на гладкой поверхности. Катушечка 3М куплена- вот то держится намертво- хоты на ЕРР тоже отлепляется
Я делаю внешнюю обшивку из цельного листа
Предварительно наклеив снаружи по линии сгиба обычный скотч или армоскотч.
И продавив DVD диском внутри три канавки …
Я делаю внешнюю обшивку из цельного листа
интересная идея я тоже об этом соображал потому что клеил из двух листов а потом уже наклеивал на основную часть и при этом в нескольких местах клей разошелся, а так можно вырезать цельную двойную на стыке двух половин наклеить скотч сам стык аккуратно по длине промять что бы получилась канавка градусов 90-120 нанести клей на месте стыка и соединения с основной деталью и под пресс. Думаю должно хорошо получится
Я давно так делаю!!!
Только не одну канавку делаю а три …
Тут проблема не большая.
Как кто центрирует двигатель, что бы строго по осям был?
Я так пологою это немаловажно для нормального полета!
Буду благодарен за дельный совет 😃
даже такой мыслью не задавлся про такую центровку- хотя и всё выставишь , реактивный момент от пропа будет все портить - если только полёт в безморорном режиме
ЗЫ я так думаю ))))
На счет отлетающих ушей …
Я тут эксперимента ради, прилепил на двухсторонний скотч две пластины и устроил статические испытания
вес бутылки клея 360 грамм.
Как видите держится )))
Так что выход думаю найден, берите скотч и клейте !
Ширина скотча 6 мм .
Толщина пластин 6 мм.
Я тут эксперимента ради, прилепил на двухсторонний скотч две пластины и устроил статические испытания
вес бутылки клея 360 грамм.
Как видите держится )))
На морозе может отвалиться. Я пробовал и отказался от двустороннего скотча. Уж лучше термоклеем…
То же самое на морозе… Термоклей не пойдет. Крепите на липучку. Судьба у “ушей” такая - отлетать. Иначе ломаются.
- Нет термоклей!!!
- Нет скотч!!!
- Нет липучка!!!
😃 😃 😃
Короче, в морозы не летаем!!!
У нас завтра -30 обещают.
Если будет время на работе, проверю все три варианта, запишу на видео. 😃
Ждем результатов )))
У нас ниже нуля не опускаться, даже снега на было (((