Крыло C1 Chaser 1200 мм
что лучше: один раз Машку или 3 раза Ваську?
Машка это Машка, но три раза - это три раза!
все всё про настройки понимают. Пусть бы выбирали, что больше нравится. Одно НО есть, к сожалению. Ежели кто ущерб нанесет своими полетами, то вся наша разношерстная компания моделистов может пострадать конкретно в действующей системе координат. Последний пример - на парковке возле Юлмарта энтузиасты квадр запускали, хрен с ним, что людей и машин полно, так глиссада Пулково в 500 метрах. Хорошо их местная охрана прогнала, были ОООчень не довольны
Об этом помните, когда между Машкой или Васькой выбирать будете.
Настроил расходы для режима мануал, забрался повыше в стабилизации и потом полетал в мануале. В мануале в итоге на любом газу можель не колбасит, буду на следующей неделе пиды настраивать. Ну и тяги надо подтянуть в мануале сильно вниз тянет.
Возник другой вопрос изначально я брал вот такой винт:
QTmodle 8060 8x6 inch с ним всё хорошо приятный звук, нормальная тяга, но при приземлении он полюбому будет цеплятся
По советам с этого же форума взял 10pcs Gemfan 8060 ABS, с ним летит тоже нормально, но звук тако что по ощущениям сейчас разорвет не только винт и модель, но и пространство вокруг тоже. По ощущению винт не сбалансирован, и у меня с первого раза сбалансировать не вышло. Может есть какие то более качественные двухлопастные винты?
PS. На самодельной Li-Ion 4S2P сборке отлетал 28 минут, заряд остался 3.9 на банку.
На двухлопастном звук будет резче, ибо там резонанс в момент одновременного прохождения обеими лопастями плоскости крыла.
А все летают с родным выкосом винта вниз? Своё крыло запустил только когда подложил под нижний винт крепления двигателя шайбу толщиной около 5 мм.
шайбу толщиной около 5 мм.
А это не перебор? Вы точно вклеили крепления? 5 мм это как же верх…
Летаю на “заводских”, одно знаю точно к центровке чувствительный, свой доводил до “ума” “грузиком самоклейкой”.
Вклеить крепеж неточно нельзя. С шайбой мотор стоит ровно вдоль горизонтальной оси крыла без всякого выкоса вниз или вверх. С выкосом мотора вниз втыкал при запуске крыло в землю. Если что это крыло у меня не первое.
Да все норм летает, зачем колхозить?
винт вверх ногами поставили 99%
Вклеить крепеж неточно нельзя. С шайбой мотор стоит ровно вдоль горизонтальной оси крыла без всякого выкоса вниз или вверх. С выкосом мотора вниз втыкал при запуске крыло в землю.
Всё вклеено по заводски, немного выкос вниз, никаких проблем и со стартом и полётом, и центровку двигал, реагирует адекватно, комфортно летать на немножечко задней, меньше жгёт энергии на дальняке, и да летал БЕЗ КИЛЕЙ, они не вклеены, лишнее сопротивление…))), прошу прощения, это на Винг-Винг Z-84 летал, чёт затупил, но они близнецы братья, и координально не отличаются.
Ну и тяги надо подтянуть в мануале сильно вниз тянет.
Вопрос -верно ли данное утверждение?
То есть -если перейти на мануал -и лететь при 50…60% газа. и правый стик в среднем положении ( мод 2) - при ПРАВИЛЬНЫХ установках тяг -крыло должно лететь ровно? ( без просадок и подьемов по высоте) ??
Спасибо.
Я не уверен но мне приходится больше чем на половину тянуть на себя правый стик чтобы лететь ровно(расходы в мануале 85%), если бы отклонять надо было на четверть думаю это ещё норм, но больше половины ИМХО перебор.
Решил сегодня подлетнуть на Чайзере.Думаю дай бахну щас км 5 на L9R .
Все в порядке…проверено перед полетом …( но как обычно дьявол кроется в мелочах)
И вот на расст около километра и вдруг наблюдаю картину…
Дальше вообще хуже -муть сплошная -земля -рыжее пятно . Вернулся по приборам.
Граждане.Проверяйте фиксацию линзы на камере.Хоть каким то локтайтом.
( я новичек и постарел уж точно за эти 5 мин. полета) 😃
Аlex30
Напиши пожалуйста конфиг и ПИДы.
Хош дамп?
Кинь мне мыло в личку.
Хош дамп?
Кинь мне мыло в личку.
Не в смысле какой двигатель/винт/акум.
Аккум Zop 3S -5200.
Винт 8х6 ( 8х4 как то был слабоват для автовзлета)
Саннискай X 2212- 1400
По видосу -ток взлета 21 ампер.
Личный рекорд побит.
5 км на l9R ( и все еще держит 99% RSSI) . ( поглядим на что способен R9M)
После 4 км конечно видео начинает реально ухудщаться.(5.8)
На крыле стоит дешевый 600мв китай.и обычный клевер.На очках -тоже клевер.
Модуль gps что я взял раньше за 7$ на али -радует.
Доходил до 24 спутников.
Всем удачных полетушек.
А у кого как по скорости получилось?
У меня по вертру (5м/с) сегодня по GPS(не знаю можно ли верить) разгонялся до 120 км/ч.
Разгонялся до 158 км/ч, ветер 6-7 м/с, ручной режим, пикирование по ветру.
Разбавлю тему, а то что то никто не пишет давненько
Задумал сделать огоньки, все по настоящему. 1 ватные диоды. Сегодня провел испытания видимость 5 км. Садится тоже приятно.
Контроллер взят отсюда www.*************/ru/blogs/view_entry/9589/
звездочки это паркфлаер
драйвера ZXLD1350 брал здесь ru.aliexpress.com/item/…/32890546529.html
фотки и небольшой видос прилагаю
yadi.sk/i/ZkCEfl6ukV9Suw
yadi.sk/i/c7fzzwharsX2ww
yadi.sk/i/p6atSEqKvTXCsw
yadi.sk/i/wTEcvErdgAWHzQ
yadi.sk/i/vFQAAwfWykTo4g
yadi.sk/i/9s9MRaP3XgRhbg
yadi.sk/i/c7fzzwharsX2ww
yadi.sk/i/ZkCEfl6ukV9Suw
Я подумываю на крылья RGB ленту, но думаю ночью летать у меня не выйдет из за курсовой камеры…
Привет, друзья!