Show your wings!
Круто, но сложноватое устройство. Что то по проще по рекомендуйте?
Ничего там сложного нет. Работы на пару вечеров.
На 2 часа работы )))
Классная идея, Анатолий! Спасибо!
Какие профили порекомендуете для крыла размахом 1400мм ,для фпв?
Сейчас модный профиль - MH45.
Это комплект для “хортена” (никак не соберусь начать - бальза закончилась 😦.)
MH45 переходит в почти симметричный профиль, хотя зависит от стреловидности и крутки вдоль размаха. Но если рекорды не ставить то любой S-образный профиль.
Что скажете про профиль МH 61,62?
Здраствуйте! Вопрос к тем кто резал крыло из пенопласта. …
Где взять профиль для крыла?Спасибо.
К вопросу о струне… В магазинах торгующих электронными сигаретами продаётся нихром для самостоятельного изготовления нагревателей… Это обычная нихромовая проволока Х20Н80 - 0.16 мм - 0.3мм. Стоит дёшево и продаётся кусками по 5м. Самое то что доктор прописал 😃
пытался я расплетать поводки вольфрамовые рыболовные - фигня получается(((.
может у кого получится?
Что скажете про профиль МH 61,62?
Вот тут хорошо расписано про профили для летающих крыльев.
www.aerodesign.de/english/profile/profile_s.htm
MH45
The maximum lift coefficient (cl) is somewhat small. This causes some disadvantages especially during high start compared to newer high cambered designs. See MH-32 trend…
To achieve the best performance small wingloading is recommended! CO5 is a design, around 25-30g/dm² you get maximum performance. At higher wingloadings there is a lack in performance (sinking rate) in comparison to MH60 or S5010.
But inspite of the needed low wingloading for best performance the speed performance is quite impressive!
В переводе на русский это означает, что этот скоростной профиль хорошо подходит для моторных и слоперных летающих крыльев (и в меньшей степени для термальных планеров).
MH60
The LOGO Team often flew this section. You can believe me: they were damn good! It was no fun to fly against these guys that time! Surely a fine design of Martin Hepperle, perhaps somewhat better than the MH45.
Attention: Some pilots have had trouble with a marginly negative pitching moment! E.g. LOGO Team have had a model (HOLON) with a design cl around 0.1 (bad idea!!!). Stabile flight in clean wing configuration with MH60 had been upside down!!!
Профиль имеет меньший балансировочный момент и требует больше крутки. Могут быть особенности по устойчивости и управляемости.
Здраствуйте!
Посоветуйте, пожалуйста, самый лучшый профиль для фпв крыла, чтоб смог и медленно планировать и был бы эфективен? Крыло - wingcgcalc.bruder.com.br/?unitsystem=metric&panels…
Сам смотрел на эти профили - MH44/45/46, MH60/61/62, S3021/3025, S7055, SA7035, NACA 0014.
Какой лучше выбрать?
Какой материал лучше выбирать -
пенопласт eps fs20, fs15
Пенополистирол
Спасибо.
Профиль sipkill1710b
Пеноплекс 45 XPS который.
У вас все хлипкие пенопласты
Этот профиль не для быстрых крыльев?
Посоветуйте, пожалуйста, самый лучшый профиль для фпв крыла, чтоб смог и медленно планировать и был бы эфективен? Крыло - wingcgcalc.bruder.com.br/?unitsystem=metric&panels…
А геометрия откуда взята? Размеры уж больно странные, не целые.
Касательно профиля: если вам нужен САМЫЙ лучший профиль для конкретно ЭТОЙ геометрии, то его надо искать опытным путем, лучше в XFLR5. И более того, не зацикливаться на перечисленных профилях, искать другие, пробовать всевозможные комбинации. Навскидку под такую геометрию хорошо бы МН64 в корень и NACA0007-0009 в законцовку, но просто взять и зафигачить такие профиля не получиться, т.к. концевой профиль придется крутить, а вот насколько градусов вопрос очень и очень интересный…😃
Выбор материала зависит от технологии изготовления консолей. Если резать струной, то лучше всего будет шариковый плотный пенопласт с плотностью около 35 г/м3. Можно и пенополистерол (EPS это по моему тоже самое), но с него будет значительно тяжелее. Для других технологий соответственно материалы также будут другими
Этот профиль не для быстрых крыльев?
Это нормальный профиль. Если Вы будете обтягивать пенопласт скотчем или бумагой и скотчем. Выбор зависит в большей степени от технологии т.к. профили MH имеют тонкиий хвостик и пойдут под бальзу или стекло под вакуумом.
Для парителей хорош профиль Геттинген-491, для рекордных скоростей Епплер Е-178 (ламинарный “S” образный). Рекорд скорости для планеров-ЛК на нем устанавливали.
Выбираю между MH20 / MH61? Большая ли разница между этими двумя?
Если вы хоть немного понимаете английский, то пройдя по ссылке вы увидите, которые из профилей предназначены для использования в бесхвостках.
Владимир, раз зашли, на крыле 1200-1300мм. размахом простой любитель сможет насладиться правильным профилем и круткой? Просто вопрос без подвоха, не посылайте ни куда.
Посылаю вот сюда - изучайте.
Только следует помнить, все “бесхвостые профили” требуют немалой точности изготовления. А если действовать по принципу - придадим S-образность задрав элевоны - то смело суйте любое друшло. Летает всё.