Начнем'c (F2b)
На своей первой модели я применил полностью самодельную систему. Кабанчики и тяги из проволоки 3 мм (мото спица). Втулки из капролона.
На новом самолёте применяю купленные у Юрия Яценко вилочки и кабанчики. Всё капроновое, ну или очень похожее на капрон. Детали довольно мощные, не идут ни в какое сравнение с тем, что продают в магазинах.
вот про капрон хотелось бы спросить…(или похожее на капрон)…я так понял там вплоть до выпекания…эт не совсем наш хоум способ, но вот первый полностью самодельный вариант мне очень понравился. А капрон? Самый обычный из хозмага?
Я использовал не капрон а капролон. Материал похожий на фторопласт, но гораздо твёрже.
ну я так понял этого гуталина в Уфе - тьма…
бсск.рф/catalogue/…/kaprolon
а в свободной продаже небольшими “фракциями”, где встречается? чтобы не покупать массивный ненужный материал
Ну, не тьма конечно, но удаётся кусочки найти 😃 Я покупал у барахольщиков на рынке. У них иногда встречается.
…Илья, а вот крепление в самом первом случае (самодельный), непосредственно к самому кабанчику - резьба, клей, или “нагорячую” посадили?
Закручено на резьбе М3. И надёжно и регулировать позволяет. Дело в том, что капролон довольно упругий материал и резьба в нём получается достаточно тугая. Тем самым, в резьбовых соезинениях совсем не появляется люфтов. Но длина резьбы должна быть в районе 10 мм не меньше.
ну, была мысль, неслучайно все сделано из прутка диаметром 3мм. Спасибо!
Да, всё правильно. Только проволоку желательно использовать не всякую. С ОВСкой намучаешься - жесткая и пружинная, не согнуть не разогнуть. Я нашел отличный материал - мото спица диаметром 3 мм. Отлично сгибается и не хрупкая, при этом достаточно жесткая. И резьба легко режется.
есть такое…я брал из системы поплавков бака от дизельного трактора - о как! Отлично гнется, отлично паяется. Правда, немного великоваты все ж эти 3мм…но другие резьбы - это просто аут…да 3мм - оптимально во все стороны.
где 100% можно добыть - мастерские с токарным и фрезерным оборудованием (ориентированные на ремонт авто) - там этого добра (и капролон и фторопласт) выше крыши…Уже договорился. Просто так подарят стержень.
Илья, такой вот вопрос: в свое время (80-е) мы делали вывод корд из консоли (которая была тупо из “пены”) посредством боудена…где можно нарыть такое? я про “обмотку Боудена”…диаметр внутри 1.5…2 мм?? (лучше меньше) Может есть инфа: где как и вот…
в магазинах автозапчастей продаются маслосъемные колпачки
у них есть афигенская пружинка как раз для этих целей
Спасибо Сергей!..да да…толкатели клапанов из ГАЗа…для крепления разборных консолей - это, очевидно было лишь начало…я к тому, что в автомагазе, как оказывается - можно всякое полезное найти! Я крайний раз брал подобные пружинки (длина 30 мм, приходилось слегка “вытягивать”) из лотка старых копиров Canon (там, где стоят ролики с зубчиками - стоят пружинки неплохие) Ясное дело, копиры были убитые. Кста, может создать ветку ПОЛЕЗНЫХ СОВЕТОВ И “НЕСТАНДАРТНЫХ ПРИМЕНЕНИЙ” МАТЕРИАЛОВ, чтоб люди делились мыслями и предложениями.
Пружинки от сальников - идеальный вариант. Но когда то я сам навивал их из корды 0.3 мм. (тогда всё было в дефиците). Сейчс делаю регулируемый выход корд, по системе В. Саленека. Конструкция капролоновая.
Правда, можно сделать проще, из 1 мм фанеры, например.
Разнообразие конструкций множество. Такой узел можно установить в законцовку любой конструкции.
Качественная проволока диаметром от 2,5 до 3,5 устанавливается в фиксирующих кольцах декоративных колпаков колес легковушек. Достаточно жесткая, хорошо гнется (не лопается). паяется и варится, в развертке около 1 м.
это если колпаки орегинальные,с китайскими такой номер не проходит.проверенно на стойках шасси для полотажки под камод.
В таких штуках проволка 3,5-4,5 мм., калёная, на стойки в самый раз.
В таких штуках проволка 3,5-4,5 мм., калёная, на стойки в самый раз.
С Новым годом! Вы бы рассказали, как такие красивые картинки сбрасывать. У меня есть что сбросить, но клин. Не беруться (уже не добовляются).
проверенно на стойках шасси для полотажки
В любом случае, такая проволка (дешевая свариваемая) для шасси не годиться. На шасси нужна пружинная сталь (ОВС; “рояльная”; 65Г; 50ХФА и др). Эта проволока хороша для скоб, осей, тяг и т.п.
как-то в поле зрения попало массовое количество отработанных DVD-ромов…также в руки попала отвертка. Внутри шикарные закаленные (есть мнение ТВЧ) направляющие диаметром 3мм, (по ним каретка с лазером гоняет)…идеально ровные. Почему-то подумал о пальцах в моторики 2.5, либо крепление для качалки… Что касается проволоки 2мм - велосипедная спица!
Печки барабаны от копиров - может вполне пригодиться алюминиевый цилиндр. Достаточно прочный.
автор поста нас не казнит?
А можно закалить спицы с велосипеда?