Search in topic

Даже и в уголке поселкового клуба

Жаль, что ребят таких мало. Но они есть. К стыду своему сейчас почти не бываю у нас в Звенигородской моделке - завален текучкой по самое небалуйся. А вот братья Орловы и ЮрМих, честь им и хвала ведут занятия с ребятишками и покупают им материалы и строить помогают и учат. И девчонки в моделку ходят. Интересно наблюдать за пацанятскими полетушкам. Раз было, пришёл, за десять минут резанул из потолочки И-16, загрузил нос пластилином. Подходит такой “спец” лет девяти и цедит - маловато груза будет! Прикольно.

САМ построил модель F2B

Всё-таки F1B…

F1B

да да, резинка

да да, резинка

Как у Вас с моторами?

Как у Вас с моторами?

Скорее всего НИКАК!!! Что очень прискорбно!!!😦

Скорее всего НИКАК!!! Что очень прискорбно!!!😦

Я это спросил, потому, что Александр Симулин (в миру SAN) , прислал мне три “Ритма” для восстановление и дальнейшей передачи, тем кому они очень нужны. Интерьер этой моделки меня подтолкнул к вопросу.
Хотелось бы услышать ответ от Владимира Ромашина.

Скорее всего НИКАК!!! Что очень прискорбно!!!

Уже все убитое, привез вот из Тамбова от друзей Твайфун, есть ЦСТКАМ бойцовый и пара КР

Уже все убитое, привез вот из Тамбова от друзей Твайфун, есть ЦСТКАМ бойцовый и пара КР

Так,Вам “ритмы” нужны? Как помощь?

Так,Вам “ритмы” нужны? Как помощь?

конечно же нужны, Большое Вам спасибо!!!

в костроме есть в прошлом пилотажник Алексей Ароцкер, так вот он продлевает жизнь камодам хромирванием ПОРШНЯ, против всех законов, но, моторы работают долго, но не быстро, хромирует в банке в гараже без заморочек и ведь работают на недожатии как гоночные

))))))

[QUOTE=v-romashin921;3296641]в костроме пилотажник Алексей Ароцкер продлевает жизнь камодам хромирванием ПОРШНЯ, моторы работают долго, но не быстро, хромирует в банке в гараже без заморочек и ведь работают на недожатии как гоночные

))))) интересно многим будет -рассекречиваем технологии…

[QUOTE=валера38;3296764]

в костроме пилотажник Алексей Ароцкер продлевает жизнь камодам хромирванием ПОРШНЯ, моторы работают долго, но не быстро, хромирует в банке в гараже без заморочек и ведь работают на недожатии как гоночные

))))) интересно многим будет -рассекречиваем технологии…

ни чего секретного, хромирование по рецепту из моделиста конструктора, схема и оборудование там же, год не помню, тем более номер, аааааааа, и конечно на поршне маслоудерживающая канавка, полтора мм сверху))))))))))))))

хромирование по рецепту из моделиста конструктора

Это?

именно оно

А вот кто и как борется с самопроизвольным откручиванием контрвинта на камодах???

))))) интересно многим будет -рассекречиваем технологии…

Данная технология старинная, применяется только на убитых парах, моторы работают после этого недолго 15-25 полетов из за износа гильзы (хром сносит конус)

А вот кто и как борется с самопроизвольным откручиванием контрвинта на камодах???

А на моих там трещётка стояла.
😇

Данная технология старинная, применяется только на убитых парах

именно, за неимением горничной))))))))))))))0

А на моих там трещётка стояла

родная не супер, чуть погнулась и потом вертится в отверстии, а подпиливание торца контрвинта наискосок ,вроде тоже как то не хорошо, создает заведомый перекос, или я неправ???

подпиливание торца контрвинта наискосок ,вроде тоже как то не хорошо, создает заведомый перекос

Я так на МК-17 делал - не всегда помогает.
А контрпоршень у КМД перекосить - “это врядли” 😃

самое надёжное - контрогайка с поводком (на семнадцатых делал - держало)
На КМД длины винта не хватит и резьба там с мелким шагом (?)

винта не хватит и резьба там с мелким шагом

а если облудить тонким слоем??? я с иглой делал так , надо с винтом так попробовать

надо с винтом так попробовать

Потом расскажите, что получится, надолго ли хватит…