Правила F2D 2013
Серво умрёт ещё на взлёте…
Серво умрёт ещё на взлёте…
Да раньше, при доставании из коробки:)
Открытой инфы нет, нужно строить и испытывать, есть задумки, осталось воплотить…
А давайте создадим совместными усилиями открытый проект. Ведь можно обсудить существующие идеи и вместе всегда проще выявить плюсы и минусы констукции. Изготовление опытных образцов для тестирования в принципе не проблема…
Конечно не ПРОБЛЕМА ! Особенно если учитывать опыт АО Александра Прокофьева.
Зачем строить ВЕЛОСИПЕД ?
Есть готовое решение, надо только ПОСТРОИТЬ клапан, а сама схема вполне рабочая.
Серво умрёт ещё на взлёте…
- Да и фиг ему на спина, 100 рублей для пацана не деньги.
- На бензине ещё ни она сама по себе не сдохла.
Да раньше, при доставании из коробки
Какие коробки? Всё в пакетиках!!! 😃
открытый проект.
Именно это и предлагаю.
АО Александра Прокофьева.
Ну я не думаю, что Саша просто так выложит прошивки, схемы, исходники…, а вот над клапаном надо подумать…
Всё в пакетиках!!!
Какие пакетики? У меня сервы в коробках приходят причем каждая в своей на которой еще и характеристики написаны сервы китайские с металл-редуктором;)
. На бензине ещё ни она сама по себе не сдохла.
так она там заслонкой же управляет, а не пережимку делает…
. На бензине ещё ни она сама по себе не сдохла.
Ну да… 6000 и 30000 - есть разница?!
сервы в коробках
Обманывают меня китайцы, не шлют коробок! Вот следующий раз к ним поеду, всё в глаза выскажу!!! 😃
не пережимку делает…
Серва и не должна делать пережимку, плохо ей от этого будет. Она должна спустить (хе-хе) курок.
6000 и 30000 - есть разница?!
Бойцовку трясёт меньше, да и цена неудачи смешная.
Вобщем, посмотрев на наличие элементов,
пока придумал следующее
открыт
закрыт
Обычные цилиндрические пружинки(условно не показаны) крепятся к самому правому, верхнему и нижнему отверстию в элементах.
Тяга от РМ(тросик) через пружинку крепится к левому отверстию.
Бойцовку трясёт меньше, .
Хорошо быть умным…
А какой смысл устанавливать серву, если её вес намного больше дискретного саленоида ? Ведь для механизма срабатывания необязательно наличие пропорционального хода и вполне будет достаточно короткого хода однополярного саленоида.
Надо поикать недорогую интегрированную плату-схему с лёгким исполнительным механизмом.
Кстати, если найти приемлемое решение, то можно комплексно решить проблему остановки двигателя ВЫДАВАЯ ВСЕМ УЧАСТНИКАМ ОДИНАКОВЫЕ КОМПЛЕКТЫ АО, которые будут легко устанавливаться на модели.
её вес намного больше дискретного саленоида
- Серва весит меньше соленоида с одинаковым усилием.
- Соленоид труднодоставаем в отличии от.
- При “тяжёлом” сердечнике на соленоид будут действовать различные ускорения, что может привести к ложному срабатыванию устройства.
интегрированную плату
Вот на этот вопрос мне тоже хотелось бы услышать мнения.
дело в том, что канал связи может быть различным. Рассмотрим наиболее распространённые варианты:
- Радиоканал. + вообще нифига делать не надо. Купил и юзаешь. - Если их будет много, возможны ложные срабатывания.
- ИК. + простота реализации, недорогие комплектующие. - Надо писать программу для контроллера приёмника.
- УЗ. + большая, чем ИК помехоустойчивость. - тот же, что и у ИК.
Алгоритм программы приёмника.
- Ждём прихода “своего” сигнала;
- Зажигаем СД означающий активность.
- Ждём пропадания “своего” сигнала;
- Переводим серву в другое положение на 0.5 сек;
- Возвращаем серву “на место”;
- Гасим СД;
- Переходим к п. 1
Не знаю историю судомоделистов,но вроди они смогли победить борьбу с собой(я про звук).
Мое мнение-жесткий игнор ФАИ-в каком виде надо придумать сообща(САБОТАЖ)
Мое мнение-жесткий игнор ФАИ
Это ничего не даст - ФАИ просто даже не заметит потери бойца, то бишь команды России. Сомневаюсь, что найдутся другие страны, которые поддержат этот САБОТАЖ. Да и в России люди, которые реально борются за титулы, звания тоже думаю не поддержат.
не поддержат
Так и есть.Для них это спорт,для нас хобби.А остальные разговоры ЗА или ПРОТИВ,только в пользу бедных как говорит Сергей Булат.
Не знаю историю судомоделистов
У посудников шум отменили только на кордовых, которые практически вымерли, а на ФСР как был так и есть…
Пока будем рассусоливать -много бойцов уйдёт-опять 90-е ну короче хер знает чё будет
Пока будем рассусоливать -много бойцов уйдёт-опять 90-е ну короче хер знает чё будет
во,во,так и будет,уже проходили
Пока будем рассусоливать -много бойцов уйдёт-опять 90-е ну короче хер знает чё будет
Поэтому и предложил rcopen.com/forum/f95/topic302804/47 открытый проект - если что-то из этого конкретно получится, то и бою вообще и самим себе любимым поможем.
Но пока конструкторская мысль бойцов по видимому спит…
Кстати создал тему здесь: rcopen.com/forum/f8/topic303530 в надежде, что подключаться братья моделисты - спецы в электронике, да и вообще люди имеющие знания в этой сфере.
Поэтому предлагаю выносить на обсуждение любые мысли по этому делу! Путём совместного обсуждения может быть и придём к чему-нибудь…
Ну а если не придём… ну что ж… тогда будет как всегда - купим у тех кто сделал и будем дальше летать…
Нужен свой национальный класс воздушного боя , со своими правилами и сроком действия данных правил без изменений не менее 5 - 6 лет . Ограничения футорка 4 мм , троса 0,4 мм . По Ф,А,И. , сейчас Глушитель 6 мм , А,О, и прочие ограничения ,завтра винт диам мм200 , троса 0.6 а лучше 1 мм . По поводу завтра моя фантазия конечно ,но я думаю что не ошибаюсь . В международных соревнованиях , участие принимают не более 10 процентов .,а остальные просто вынуждены летать по правилам ФАИ на территории своей страны .