Новый отечественный серийный мотор
У меня и без свечи пару с трудом вращается . В общем будем разбираться . Надеюсь что моторы ещё кто то приобрёл . Ждём от них информации
Интересно как дела обстоят с мотором у Ярослава rcopen.com/forum/f95/topic367133/1894 у него опыта намного больше чем у меня
Завтра кино залью, вы офигеете, единственное обьяснение, это перекос.
Паша сказал, что литьё ведётся по выжигаемым моделям.
Замечательная технология, а главное поволяет вносить единичные корректировки в отливке.
Малейший нагрев или порция свежего топлива, мотор не провернуть. Его коробит!
Виталий - вы видно никогда не имели дела с нормальными бойцовыми моторами - скрип пары, закусывание - это нормально. Материалы и конуса на поршне и гильзе подобраны так, что при прогреве все прикусы пропадают и двигатель нормально работает.
Марат, у меня были и АКМ и совсем убитые, но с таким я столкнулся в первый раз. Без свечи пары нет, со свечей мотор не провернуть… дело не в конусах, особой притирке и так далее, мотор просто клинит. Проворачивается с жутким скрипом и приличным усилием.
Тугой мотор пускают в обратку.
ОН не ТУГОЙ, он клинит!!!
Тугой мотор пускают в обратку.
Пробывал) не вариант . Я на третий запуск потратил минут 15. Камеру разжимал, не помогло . И потом это мотор для масс, а не для спорта. Да и на видео если прислушаться есть звук метала. Винт отворачивался раза 4.
Проворачивается с жутким скрипом и приличным усилием.
У новой пары так и должно быть!!! Поставте на модель и заведите - два бака на богатой смеси - всё устаканится.
Так у тебя третий запуск не состоялся? Тоже клинит?
Марат, у меня были и АКМ и совсем убитые, но с таким я столкнулся в первый раз
Только сегодня на тренировке заводил Фору с такими же как у вас симптомами - причём катанная, побывавшая в боях - чуть прогрелась и всё стало ОК.
Попробуйте перед запуском нагреть зажигалкой верхнюю часть оребрения.
Марат он клинит так, что его не завести, так вам понятнее, давно бы обкатал если б пара была просто тугая, как на нормальных моторах!!! Пара не тугая, без свечи не закусывает в вмт!!! Если пара тугая, то она и без свечи закусывает в вмт!!!
У новой пары так и должно быть!!! Поставте на модель и заведите - два бака на богатой смеси - всё устаканится.
Мне не помогло.
Так у тебя третий запуск не состоялся? Тоже клинит?
Можно сказать нет.
Мне не помогло.
Мотор бензином моете?
Прополоскал перед запуском в горючке, пару не вынимал так как нет фороского ключа, чтобы открутить голову, так что можно сказать дефект с завода.
без свечи не закусывает в вмт!!!
у меня и без свечи закусывает и сильно. Причём пара смазанна маслом
Мотор бензином моете?
Сергей если и мою бензином, то потом ополаскиваюсь керосином и смазываю маслом. На сухую мотор не кручу даже в ручную .
В керосинчик ещё и маслица можно добавить
Повезло…
У меня значит точно перекос где то… и именно когда пара под давлением.
Если это мотор для пионера, то в таком варианте он отобьет всю охоту заниматься моделизмом…
Согласен . И пальцы ещё отобьёт ((((
Лучше б по пальцам бил, сунул прокладку и полетел, а так тупо клинит. Завтра позвоню в Мастер Моторс, посмотрим что скажут.
Ps Если не ошибаюсь, у забаненых личка работает, хотелось бы хоть так получить консультацию от Павла Наркевича, ели он читает форум.
[QUOTE=VitalikV;6458134]…
У меня значит точно перекос где то…[/QUOTE
Ну не может там быть перекос.
Перед первым запуском моторы надо разбирать и промывать, без разницы кем и кто этот мотор собирал.!!!
Может только вал клинить если расточка не правильная либо подшипник клинит(зажимает) при установленном винте.
И ваш мотор под номером 02, и человек который его собирал в любом случае должен был попробовать провернуть пару раз после сборки.
Смотрите, ищите проблему если она там есть, но у меня сложилось такое мнение, что слишком мало плюхали топлива в мотор.
Плюхал и еще как, из под поршня сифонит, видно если снять глушитель, а вал проворачивается со скрипом, и с усилием таким, что можно пропеллер открутить!!!
Завтра будет вам кино, потерпите!
Из всей партии был хоть как то обкатан 01, и то с ним тоже не все ясно!