кордовые копиисты !
30 с лишним лет назад на нём стоял КМД - 2.5.
Дон Кихотов кто только ни делал, почти в каждом кружке были
Один из таких “долгожителей” под 2,5 куб. был построен в СЮТ у Валентина Саленека около 40-ка лет назад. Летал до сих пор на разных соревнованиях. Может, и по сей день в рабочем состоянии. А вот Валентина, к сожалению, вчера не стало…
Вы наверно подумали что такую модель делают полностью на принтере …на самом деле это настоящий КИТ с количеством деталей до 300шт и по цене гораздо дешевле фанерных КИТов. Я думаю за этими наборами большое будущее.
Ага, ЛЕГО в авиамоделизме. В принципе, я не против, но для души, а не для соревнований.
Совсем отучимся ручным инструментом работать, забудем как лобзик в руках держать
Ага, ЛЕГО в авиамоделизме. В принципе, я не против, но для души, а не для соревнований.
Совсем отучимся ручным инструментом работать, забудем как лобзик в руках держать
Из печатных 3D моделей, предлагаемых разными сайтами, спортивную копию не построить. Они отличаются от оригинала, и подогнать такую модель под документацию затруднительно. Да и не LEGO это совсем. После печати детали требуют ручной доработки и подгонки. Я не первый год делаю и запускаю печатные RC модельки. Полёт модели на пределе, но в RC варианте для хоббийных полётов по выходным вполне подходит.
А вот использовать 3D печать при изготовления деталировки, обтекателей или другой “мелочёвки” для копии очень удобно. Тем более, в учебном процессе, в нашем 21-ом веке, это необходимо и интересно для детей. На сегодняшний день работа ручным инструментом уходит на второй план. На производстве нужен не “виртуоз” по выпиливанию лобзиком, а грамотный специалист, умеющий написать программу, и выполнить эту же работу на ЧПУ.
Вот такая у меня личная точка зрения, профессионального моделиста. Слово “профессионального” использую не просто , т.к. с 1990 года являюсь МС СССР по F-4-B, всю жизнь занимаюсь изготовлением моделей, и по сей день за это получаю зарплату .
Напомнило недавние события из большой авиации: уже не летчик, а оператор в кабине самолёта…
Меня это печалит, если честно… 😃
Ни аромата дерева, ни запаха эмалита… ни благоговейного отношения к инструменту, с любовью подобранного и заточенного на тебя…
Это ж хобби! 😦
Не хочу быть профессионалом! Хочу пилить лобзиком!!! 😛
А компьютера с программами мне и на работе хватает. Я там профессионал… 😉
Ага, ЛЕГО в авиамоделизме. В принципе, я не против, но для души, а не для соревнований.
Совсем отучимся ручным инструментом работать, забудем как лобзик в руках держать
Вы правильно заметили про что такая модель это как ЛЕГО а чем она отличается от модели из КИТа? При ее сборке надо много трудовых часов потратить. Вот то что полет такой модели в RC варианте на пределе это совершенно верно но… Здесь разговор о кордовых моделях. Другой принцип управления другие скорости и самое главное реальное ощущение полета не руках. Не знаком с технической документацией в настоящее время но в наше время было достаточно любого печатного чертежа. И давайте не будем сравнивать модели ЧМ класса (нашего Робертуса) изготовленные на современном оборудовании, где с документами все в порядке, с моделями “лобзиковой технологии”
Всем привет!
Нужна помощь нехватило пленки с текстурой ткани на элероны может у кого завалялся кусочек 500х300мм Куплю!!!
раньше продавался в техноспорте. если ничего не всплывет то возможно смогу переслать
Всем привет!
Нужна помощь нехватило пленки с текстурой ткани на элероны может у кого завалялся кусочек 500х300мм Куплю!!!
Привет, Антон! Это какую машину ты готовишь с тканевыми поверхностями?))
Доделываем второй Ан-28.
Доброе время суток, уважаемые копиисты. Долго собирался с мыслями задать этот вопрос. Посте длительного перыва вновь решил загяться копиями, с технической стороны есть и старые модели и новые проекты. Основная проблема встает в получении разряда для выезда на соревновпния, так, как в нашем регионе весь моделизм давно похоронили, остались единицы. И где- либо выступить возможности нет…
в Екатеринбурге соревнования проводятся там разряд я думаю можно получить, на форуме ФАСР есть контакты единомышленников по F4B
В прошлом году читал регламент. Чемпионат Урала не ниже 3 разряда, а ЧР не ниже первого.
Павел есть несколько вариантов. Напишите в личку
Чемпионат Чехии… …idnes.cz/VARNSDORFSKY_UPOUTANEC_2.DEN_-_SUM_a_F4B
Чемпионат Чехии… …idnes.cz/VARNSDORFSKY_UPOUTANEC_2.DEN_-_SUM_a_F4B
Если это чемпионат всей Чехии то…маловато зрителей у нас на городских соревнованиях по более будет
Если это чемпионат всей Чехии то…маловато зрителей у нас на городских соревнованиях по более будет
В Европе, на любых полетушках бывает много зрителей, но они знают свои места и в кдры не лезут. Да и у оператора не было такой задачи - снимать зрителей. Как правило, зрители подходят для осмотра моделей после полетов, при награждении и позже, когда усраиваются просмотры.
Выдался свободный часик, пока занимался с моделями решил сделать небольшой фотоотчет, того что осталось моделке.
Выдался свободный часик, пока занимался с моделями решил сделать небольшой фотоотчет, того что осталось моделке.
Добро пожаловать на Чемпионат РФ. Ожидается в первых числах июля 2021 г. в Екатеринбурге
Вот и мечтаю об этом… И решил немного усовершенствовать свой Як.
Там на видео был виден самолёт с толкающим винтом “Дон Кихот”. Этот самолёт приезжал на областные соревнования, когда я ещё в школе учился… А я школу 30 лет назад закончил. Правда в воздухе его не видел
Не факт, что это тот же самый самолет.
Это был именно тот самый самолёт.
Это именно тот самолёт, который я хорошо запомнил.
«Этот самолёт» был создан в 2000 году в городе Серове, под калильный двигатель МДС-3,5. На Первенстве России 2001 года с «этим самолётом» первым стал Муравьёв Роман. На Первенстве России 2011 года с «этим самолётом» вторым стал Никита Тюрнин. На Первенстве России 2013 года с «этим самолётом» (под калильным «ОS/ MAX») третьим стал Никита Поличкин. В зиму 2015-2016 годов при отработке моторной электроустановки «этот самолёт» был разбит.
С 2016 и по настоящее время на Первенстве России и Свердловской области летает новый «Дон Кихот» из города Серова, выполненный в том же масштабе но с моторной электроустановкой. Других пока не было.
Выдался свободный часик, пока занимался с моделями решил сделать небольшой фотоотчет, того что осталось моделке.
О.Какая знакомая моделка!!Передайте от меня горячий привет Брагину А.Ю.Было время , Бодался с соперником Як-50 на соревнованиях.