Кордовые учебно-тренировочные
Я бы подбирал сетап, исходя из того какие винты будет крутить мотор.
Слишком сложно. Я нашел подходящий сетап у Бродака:
BH-1850 Brushless Electric Motor
BH-1863 ESC 35 amp
BH-1846 Battery 11.1V
BH-1857 Charger/Balancer GT-P4
BH-1869 Timer
APC 9 x 4.5 Electric Prop
brodak.com/electric-power-package-for-planes-equal…
Теперь желательно найти аналоги его компонентов, которые можно купить здесь.
В свое время эксперемениировал с пассивным таймером и и китайской начинкой, 40А регуль Hobbi King Blue series с включённым говернором в принципе работает, но проявляется проблема снижения оборотов в соответствии с просадкой аккумулятора, из всей мотоустановки, на брэндовых производителей первым делом я аккумулятор перевел, лучше один Gens купить чем три Zippi, это я понял по себе, более менее синии Тurniga работают, и то из 4 штук, один почти сразу на пылесос трудиться переехал.
Добрый вечер ,подскажите где можно купить цветные пары на Радугу - 7 .
Цветную пару на Радугу - 7 можно изготовить самому, переделав из пары от МДС-40.
Добрый вечер ,подскажите где можно купить цветные пары на Радугу - 7 .
У Яшина заказать.
Только это уже пройдено. Если и тюнинговать Радугу, то надо переделывать всё, картер, коленвал, жиклер, футорку, заднюю стенку и голову. 😃
Сергей, было бы интересно увидеть переделанную Радугу, в разобранном виде.
Очень, очень.?
Очень, очень.?
Вечером гляну. Если она у меня здесь, дома, то сфоткаю.
А, если на базе, то после выходных.
Там, собственно, только пара от Яшина.
Остальное всё родное. Пробовал туда ставить жиклер от осмакса, но, как это ни странно, родной оказался роднее.
переделанную Радугу
Вот: yandex.ru/…/5e4397e3ada596bd49e50308/
Запуск на стенде:
www.youtube.com/watch?v=OLmoP0eHW4M&feature=youtu.…
www.youtube.com/watch?v=Fbkela_lfLs&feature=youtu.…
Помнится, даже полетать удалось.
Сносная работа Радуги.
Звучит что надо!
А что каснулось переделки и какой?
Я так думаю что новая поршневая и коленвал не родной а от первых выпусков моторов, шатун вроде как родной.
К стати, откручивание глушителя так и не получилось победить? Наверное нужно чтобы фланцы были плоскими а не так как изначально, один вставляется в другой, так проще допустить ошибку в изготовлении, и вот вам и боковая нагрузка на болт которая и ослабляет соединение.
А что каснулось переделки и какой?
Только поршневая.
Само собой, образец самого двигателя для экспериментов подбирал из нескольких.
К стати, откручивание глушителя так и не получилось победить?
Получилось! Полетал же на нем.
Устанавливал каленые болты на фиксатор резьбы. Держали.
А случайно никто не знает, сколько должен весить правильный поршень для радуги? Чтоб по максимуму убрать вибрации. Не переделывая коленвала.
А случайно никто не знает, сколько должен весить правильный поршень для радуги? Чтоб по максимуму убрать вибрации. Не переделывая коленвала.
Там не только поршень должен быть взвешен, но и палец и пол шатуна… И потом, какой к-вал? Старый, с большим противовесом или “модерный” - с маленьким?
Кстати, я в своё время пересчитывал - так вот, пара от Яшина Н.М., “даёт” 47-48% балансировки (более 50-ти для одноцилиндрового мотора без допбалансиров, быть не может…). Т.е. заказываете, ставите и всё - наслаждаетесь. Если не лень, делаете то, что нарисовано.😃
По палец и половину шатуна я в курсе. Они условно одинаковые остаются, то бишь родными, меня волнует требуемая масса поршня. При этих условиях.
Коленвал с большим противовесом.
К сожалению не смогу сказать. После переезда всё вверх дном. Единственное - то, что нарисовано, это доработка поршня от Яшина Н.М. - мотор работает великолепно. Материал - какой-то алюминиевый сплав.
Материал - какой-то алюминиевый сплав.
А внутри расточка как у оригинала?
Здравствуйте. Не могу загрузить фото своей эскадрильи с планшета. Может подскажет кто-нить?
Здравствуйте. Не могу загрузить фото своей эскадрильи с планшета. Может подскажет кто-нить?
На форуме жесткие ограничения по количеству и обьему фото, поэтому фото лучше выложить на файлообменник, а сюда ссылки, или сжимайте их по максимому. Ограничения прописаны в правилах форума, почитайте.