Что такое пилотаж и что с ним делать?
Если не секрет - что это за профиль?
Исходным был NASA 2416, взята только верхняя эпюра.
Смещено максимальное утолщение с 24% на 37%.
В общем от исходного профиля практически ни чего не осталось.
Я с таким профилем делал самолёт под “Талку 7” с удлинённым задним плечём.
ЦТ - находился примерно в 42-45%.
Ух! Аж 45! И как впечатления?
Я на последнем (кругломордом) наоборот применил ЯК55 18%. Особой разницы, надо сказать, не ощутил. Правда в месте где я летаю, очень своеобразная турбуленция - над канавой модель на посадке здорово тормозится, бывает так, что до срыва, а на моторе без проблем и этот профиль, и самопальный остроносый… один чёрт.
Ух! Аж 45! И как впечатления?
Да собственно никак!
Самолёт правда выглядел не совсем обычно для кордовых,
представь себе F-3A на кордах.
А по полёту… да собственно как всегда, правда рули и закрылки
отклонялись на меньший угол и управлялось это всё только рукой, не кистью и рукой.
Оччень чуйствительный бул!
Вот надумал теперь новый самолёт сделать, маленький такой под четыре куба, но 4-Т.
С крылом и стабильником разобрался вроде, а фюз пока заело.
Хочется чегонибудь необычного чтобы под элипсное крыло подходило по форме,
примерно чтонибудь по форме из РУ гонок есть может чего на заметке?
Вот например на ЧМ был случай у латышского пилота:
модель при выполнении фигур не летела “горизонтально” - в том смысле что
линия крыла не была паралельна линии корд.
При выполнении прямых и обратных петель правое крыло всегда наровило
“вывалиться” наружу.
ни как не доходит смысл слов ““вывалиться” наружу”
Валентин, поясните пожалуйста, наружу чего или относительно чего
а то ведь вторую ночь не спиться…
Да всё очень просто.
При полёте крыло является продолжением корды, а “вывалимается на ружу” - это когда под углом к линии корд.
Когда модель описывает петлю, круг тоесть, то правое крыло стремится вылететь из этого круга.
Причём нет разницы, прямые или обратные петли.
это когда под углом к линии корд.
почти понятно,
под углом в горизонтальной или вертикальной плоскости?
Модератор
- Путем сложных вычислений, определено, что SAVA получает бессрочный бан.
- за многократные попытки заменить навыки вежливого общения спортивными достижениями
- за регулярное покушение на мою частную собственность, которой являются все темы данного форума
Тема полностью вычищена от самого начала.
- Так как все дружно ленились пользоваться кнопочкой “жалоба”, то при разборе полетов
- несколько человек затратили времени сверх стандартных лимитов
- произошел преждевременный износ об воздух специальной монетки, подбрасыванием которой определяются наиболее справедливые решения.
Поэтому в следующий раз, все участники любого топика, сделавшие вид, что не заметили явного хамства, получат поощрительные призы. За раздолбайское отношение к личному времени модераторов и бесценному инвентарю.
Если у кого-то остались вопросы - разъяснения можно получить, обратившись в администрацию форума через страницу контактов.
Блин, Гишпанцы пилють самолёты… - третий день никого на форуме!!! 😃
Блин, Гишпанцы пилють самолёты…
Ну что? Выпилили? Вернее не так спрошу. Что выпилили? В смысле, что получилось.
По местным данным, первые соревнования будут 24-25 января. Обещались привезти две модели…
Сообщаю, что соревнования перенесены на последний день февраля…
Не дожидаясь результатов состязаний, хочу Вам сказать, что самолет летает отлично. Сам видел.
Даже при беглом взгляде видно - куды ж ему деться. Просто была попытка вытянуть, из разместившего эту модель на обозрение, внятное обьяснение, причин уклонения от “прямого пути” в 15 гр… - чтоб понять ход мыслей - что его толкнуло на такое решение…
А схема модели - это перерисованный самолёт - " Модель разработанная в ЦСТКАМ" - печаталось в книге Б. Киселёва “Модели воздушного боя”.
че то как то затихла тема. неужели ничего не происходит в классе f-2-b&
че то как то затихла тема. неужели ничего не происходит в классе f-2-b&
Это больше вопрос к администратору Vitaly, видимо ему в тишине так удобней… В противном случае бы проявил на этой ветке активность, а то его что то здесь не особо слышно и видно…
Единственный из за кого здесь была жизнь, это SAVA, большое ему за это спасибо!
Кордовиков в наше время нужно поддерживать всеми средствами, а здесь человека с опытом и знаниям который сам идет на встречу забанили…
ТРЕБУЮ снять бан с SAVA, думаю что к моему мнению присоединятся многие!!!
Амнистиюю…
ТРЕБУЮ снять бан с SAVA, думаю что к моему мнению присоединятся многие!!!
Также думал предложить разбанить его.
Хотя не факт, что он сам вернётся 😒
Простить и растрелять!
Единственный из за кого здесь была жизнь, это SAVA, большое ему за это спасибо!
Он есть на форуме ФАС, с цветами туда.И даже не один а сотоварищем из Сиэтла который страстно ненавидит свою Родину. Только и там с этими звездами никто особо не общается,говорят слишком зведного гонору много…😁
Может быть попробывать там если здесь не получается? Заодно спортивный форум оживите, а то там что то совсем грустно 😎
Простить и растрелять!
А стрелять то зашта?
А что вам хотелось бы видеть в этой теме? Какие-то супер решения - чтоб самолёт сам комплекс крутил? Или не хватает хамства, чтоб сдвинуться с “мёртвой точки”?
Насчёт Савы или СовЫ…, в чём я с ним полностью согласен, так это работать больше надо, набирать опыта. Тогда не надо будет простые вещи старательно разжёвывать. А вот что именно он такого рассказал…, чего не было известно?.. Может поделитесь - может я чего не углядел?