wheely king от HPI
Я ставил от Enroute Berg 2.2 Хорошо смотрятся и работают. Есть в природе на кинга родные люминтьевые от HPI
Люди добрые подскажите пожалуйста как установить серву на передний мост, а именно может кто-нибудь дать чертёж, и где и от чего брать рулевые тяги? И можно крупную фотографию поворотного кулака, в месте крепления к нему рулевых тяг?
😮
Какой чертеж ? Смотрите первые два фото. Мосты Wheely King не предназначены для установки на них серв. Придется делать монтажную пластину самому. Для примера фото сервы на мосту у аксиала и конструкция крепежа. Тяги или самодельные, или купить от Axial или Cr-01.
ВОТ ФОТО
www.rccrawler.com/forum/showthread.php?t=64145
вот тут разные варианты прикручивания сервомашинки. там же и чертежи есть…
Люди добрые может кто замерит размеры рамы.т.к. своей не имею. Очень нужно. Заранее всем благодарен.
Длина рамы 320 мм, высота 95 мм
Здрасти Товарищи!!!
Случилась такая фигня: катаю один аккум 3300 все норм ставлю второй аккум 3300 и после 5ти минут покатушек наченается такая фигня, что едит машинка еле-еле, даже просто пытаешся её “покатать руками” а как-то тяжело, колёса стараются всё больше скользить по поверхности, но дома когда отогреется всё норм катается спокойно без каких-либо усилий.
Двигатель 55витков novak
регуль LRP RUNNER REVERSE
Подскажите может кто знает вчем проблем такой, Я всё больше склоняюсь к проблемме в шестернях или может быть еще что-то?
а может аккум второй мертвый?
а может аккум второй мертвый?
нет с аккумом всё OK
Я же написал, что даже пытаешся её покатать,руками, и это с трудом получается, но постояла дома и всё стало норм, соответственно до следующих покатушек, потом всё повторится.
Может при перегреве замыкает где-то между собой два провода от двигателя(+ и -)То есть эффект тормоза. Смотри или регуль или провода…
Я думаю, что не в эллектрике дело аккум отключаю ничего не меняется,
наверное что-то в механической части, или с двигом какие проблемы,
сейчас разберу проверю.
Попробуй соедени два провода мотора т.е. замкни их друг в друга. Посмотри если эффект тот же значит это то что я написал выше. Только аккумулятор на всякий случай отцепи вдруг что перепутаешь…
Яже пишу что даже без аккума тоесть машинка выключена, а всеравно пытаешся её руками толкать туго идёт и за колёса прокручиваеш тоже туго.
Смазка густеет в подшипниках и на шестернях ,замени её .
Попробуй соедени два провода мотора т.е. замкни их друг в друга. Посмотри если эффект тот же значит это то что я написал выше. Только аккумулятор на всякий случай отцепи вдруг что перепутаешь…
Спасибо,сразу не понял, разобрал проверил всё норм, скорее всего замыкают провода.
Попробовал перемкнуть провода двига и эфект тот-же толкаеш катиться не хочет.
Вот что значит ЭЛЕКТРИЧЕСТВО и сним надо дружить:)😮😁
А не слушал меня… Я Радиотехнический университете закончил…
Исправлюсь! еще раз спасибо.
Просто с этим столкнулся в первый раз даже не думал, что такое может быть…
И еще вопрос регуль от двигателя отключил все в порядке эффекта тормоза нет
но как только подключаеш опять тоже самое начинает тормозить.
Регуль LRP RUNNER REVERSE.
Но регуль простой вперёд-тормоз-назад, в нём же нет эффекта “удержания авто на месте” может я ошибаюсь? или что-то с регулем ?
В регулях я разбираюсь не очень так как у них у всех свои заморочки… Ищи описание и программирование для него. Там и выяснишь что происходит при повышении температуры а может он просто не исправен… На другую машину поставь этот регуль и проверь эффект.
Так а машина у тебя какая и двигатель?