wheely king от HPI
Вы имеете ввиду выкинуть лексановый и поставить какойнибудь копийный?
канечно, а там и пойдет передел всего остального под кузов.
А я думал с рамы начать… Сделать полностью самоделбную. Из алюм.профилей.
начать нужно с понимания того что делаешь. определиться с моделью машины(из за ширины мостов не все подойдут) сделать примерный набросок на бумаге чтобы понять размеры вес.определиться с материалами из которых все будет собираься.итд…
я и говорю, первым делом - кузов, а уж потом под него рама и прочие полезности…
т.к. заваргониш раму, а она не полезит под кузовок и всё переделывать.
Сломал Колесный кардан 6х82 мм. (стандарт).
Кто нить менял стандартные на помощнее?
а как так ?
у меня он разбирался в районе шарнира, но это было при прыжке с трамплина и он приземлялся вертикально на переднюю ось. Я собрал кардан назад и все работает.
а стоп я неправильно понял - 6х82 это не кардан это полуось. Тогда вообще я удивлен очень.
У меня полуось тоже ломалась…
а можно ли на Кинга ставить ЛиПо аккум при стоковом регуляторе ?
а можно ли на Кинга ставить ЛиПо аккум при стоковом регуляторе ?
можно, надо только не садить её ниже 6V. или отсечку докупить для липолик.
А вообще выиграю я от этого или просто больше проблем создам себе ? Может лучше купить еще один NiMh 4000-4500 mah ?
можно, надо только не садить её ниже 6V.
+1. этого делать не желательно
или отсечку докупить для липолик.
на моём монстрике тож нет отсечки,и тоже коллектор. при покупке полимеров,просто взял для них пищалку,которая говорит о том,что пора акку идти домой 😁 отличная вещь.и не надо гадать когда там твой акк сядет,что б не убить его,и дёшево стоит
😃 а смс не сбрасывает?
А то у нас тут один товарищ пробует ставить сигналку от 1:1
мне и этого хватает,а кому надо будет,что б сбрасывал смс,тот пусть ломает се моск,как это сделать.и товарищ тоже пусть пробует,пока не надоест =))
А вообще выиграю я от этого или просто больше проблем создам себе ? Может лучше купить еще один NiMh 4000-4500 mah ?
Не знаю даже, я на липах сразу начал кататься, пробывал металгидр, не понравилось тем, что на меньшее время хватает и мощ как то не та.
Но зимой липа хуже металла
подумал и решил выложить сюда так как проект делаеться на основе кинга прямоходы и полуоси на кинговские мосты.
как продвигается проект? 😒
хочется посмотреть на процесс:)
по поводу проекта. все смотрим в “конструкторское бюро”. мосты просто лежат. с кузовом не определился. ну не нравиться мне ман. без души он и без истории.
переставил серву на мост 😁 т.к. люфты со стандартным сервоприводом стали просто ужас… 15 градусов…
и электрику в бокс, + теперь показывает температуру и влажность в боксеB-)
Крепление сервы к мосту сомнения вызывает. Слабое.
Из какого материала?
и электрику в бокс, + теперь показывает температуру и влажность в боксеB-)
Круто! 😁 От чего такой бокс, если не секрет?
Крепление сервы к мосту сомнения вызывает. Слабое.
Из какого материала?
из нержавейки (1 мм)… вроде не гнётся пока, посмотрим что будет после заезда…
Круто! 😁 От чего такой бокс, если не секрет?
бокс купил в магазине радиотовары, в крышке бокса вырезал подходящее окошечко и по размеру вырезал из коробки от CD-R ки прозрачную вставку, склеил супером… и всё.
Приборчики: температура и влажность проибрел в автомагазине.
маленький вентилятор (для разгона воздуха внутри) подключил к движку.
Ну и оттдушена: просверлил Большую дырдочку которая просто закрывается плотно.
Круто! 😁 От чего такой бокс, если не секрет?
бокс купил в магазине радиотовары, в крышке бокса вырезал подходящее окошечко и по размеру вырезал из коробки от CD-R ки прозрачную вставку, склеил супером… и всё.
Приборчики: температура и влажность проибрел в автомагазине.
маленький вентилятор (для разгона воздуха внутри) подключил к движку.
Ну и оттдушена: просверлил Большую дырдочку которая просто закрывается плотно.