Кузова,все о них и для них
а какой грунт нужно использовать? желательно поточнее так как я не в россии живу а тут фиг че норм найдешь.
какой грунт нужно использовать?
любой мелкодисперсный для пластика… продается в автомагазинах в баллонах. Я бы посоветовал “Хамелеон” (не реклама!!!)
и да!!! цвет грунта важен!!! он бывает белый, серый и буро-коричневый… самый мелкозернистый - белый, но он не всегда есть в продаже, серый тоже ничего так, а вот буро-коричневый - зерно крупное, шкурить перед покраской обязательно, плюс к этому нужно учесть, что любая краска, кроме темно-серой и черной проявит бурый оттенок через пару дней, так что лучше всего серый как универсальный или белый для светлых и ярких тонов.
Лично мои предпочтения по грунтовке. Правда, вторая крайне редкая и имеет негуманный ценник.
Неплохой результат получается вот с этой, можно оставить, как красочное покрытие, поскольку она грунт-эмаль.
самый мелкозернистый - белый
Пробовал с ней работать, крайне текучая, нужен хоть какой-то опыт по покраске, рекомендации к которому Вы так замечательно описали тремя постами выше)) Практический смысл в белом грунте имеется, думаю, только, как в подложке для ярких цветов, чтобы подчеркнуть насыщенность.
p.s.Кстати, можно ссылку на Ваш пост разместить в FAQе, с тегом “пособие по покраске для начинающих”))
спасибо!
разместить в FAQе
всегда пожалуйста.
ЗЫ белый жидкий грунт лучше наносить сухими слоями, как и краску. Но при покраске из баллона не всегда это получается, лучше приобрести модельный краскопульт (почти аэрограф, но намного дешевле и распыл дает больше). чуть позже выложу фото девайса
вот фото самого покрасочного “фломастера” и образец покраски акрилом стендовой модели 1/12… кстати, на фото виден горький опыт, полученый в попытках смешать краску с алюминиевой пудрой - эффект “металлик” масштабным не получится!
Сам “фломастер” можно приобрести в модельных магазинах, работает как от баллона со сжатым воздухом, так и от примитивных компрессоров. Осушители не требуются, ибо рассчитан девайс на акриловые краски, разбавленные этиловым спиртом, а спирт воду и сам вытолкнет из сопла при пробном распыле…
В ближайшем будущем стартует мой маленький проект, там постараюсь всё разжевать очень подробно…
Прикольная штукенция)) У меня только такой фломастер, в принципе, хватает…
Это че вы там фломастерами меряетесь или татухами?😈
Будь это Инстаграм, мы бы сейчас стали свидетелями рождения мема или модного движения
вы там фломастерами меряетесь или татухами?
обсуждаем оборудование… а вот, исходя из того, что Владимир фоткает ПРАВОЙ рукой, то он правша (скорее всего), а “забитая” при этом ЛЕВАЯ рука посказывает мне, что мы и еще в чем-то коллеги)))
глубоко извиняюсь за оффтоп…
фломастерами меряетесь или татухами
Мы про кузова, оборудование, материалы и методы покраски… А фотки… Ну, как вышли, так вышли))
вот фото самого покрасочного “фломастера”
А можно ссылку на данный продукт?
ссылку на данный продукт
да пожалуйста www.tamiyarus.ru/tools_airbrush_74405.php (не реклама!!!)…
А на сколько баллона хватает?
по сути, баллон это вселенские понты))))… есть два объема - 160 и 400 единиц… большого хватит примерно на две полноценные корки 1:10, но ценник на баллоны не гуманный совсем… лучше там же купить самый простой компрессор или самому собрать из автомобильного насоса и маленького ресивера. Ресиверы на 3-5 литров можно взять на любой грузовой авторазборке.
Да, у меня есть один из популярных компрессоров, просто стало интересно, про мелкие системы, для точечной покраски… Посмотрел, да, овчинка выделки не стоит.
Но можно же взять баллон от пневматики и заправлять за копейки. Тем более там закачивают фильтрованный и осушенный воздух.
Зачем?
- не шумит и не вибрирует вообще
- не требует электричества
- надежность приближается к 100%
- воздух сухой и более чистый чем после компрессора без нормального осушителя и системы фильтров
Ну минусы наверное понятны и так 😃
Понятны… Давление падает в геометрической прогрессии. Красили, знаем))
Но можно же взять баллон от пневматики
Юрий, можно, но… если рассматривать колбу от пейнтбольных маркеров, то она очень малого объема и давление не регулируется, ибо вентиля нет как такового… то есть примерно 35-50 атм разом рванут в шланг покрасочника, внеся яркое разнообразие в жизнь маляра-экспериментатора… если же рассматривать вд-баллон для пневматики класса ПЦП, то тут уже ближе к теме - и редуктор на нем есть и давка регулируется… вот только стоит такой баллон от 7000 руб (всего-то литров на 5-7) и заправить его стоит еще 300-350 каждый раз… да и поверки с сертификациями для баллонов высокого давления (250 атмосфер на всякий случай) не зря введены…
нормальный компрессор для аэрографа стоит дешевле, вибрации от него не больше, чем от телефона в кармане пуховика. На мой взгляд, овчинка выделки не стоит…