Микро краулер Losi. 1/24.
и нафиг оно? Такую-то “плиту”… Сколько весит в сравнении со стоком? Неужели нету модельных аккумов подходящих габаритов и емкости? Или собрались катать Ле-ман 24?
Сколько весит в сравнении со стоком?
Чисто субъективно разницы не ощутил. Акки наверняка есть, но под рукой этот)И почему бы не Ле-Ман? Меня пара часов на одном акке вполне устроит.
Не понимаю зачем так извращаться
Вариант 1 (на реклама)
www.rcdrive.ru/unit.php?unit=1713
Вариант 2 (не реклама)
toyhobby.ru/shop/catalog/product_info.php?cPath=82…
Только надо внимательно с полярностью и зарядка для них специальная нужна.
Блин, эти же аккумы на ХК в два раза дешевле стоят…
Выбирай)
Не реклама)
Ну тут кому как. Ежели ждать то можно и сэкономить. А ежели не втерпеж то …
И к тому же разьемы уже есть… 😃 А это тоже деньги…😃
…правильно! Воткнуть то, что есть)))
Меня аккум от телефона устроил только первый час, потом было недостаточно мощности для использования лебёдки и тяги колёс. Лосик просто напросто останавливался. Такой аккум хорошо использовать когда идёшь в лес после дождя, повазица в грязи. На полтора часа по холоду мне хватило, дальше я замёрз и пошёл домой)
Прошу прощения за рабочий беспорядок на столе😁, урезал колёсные арки.
Скажите, Артем, а какого масштаба у Вас кузов одет?
Кузов 1:24
Прикупил на лосяшу кузов Нивы, в переходе, за 150 р.))) Крепёж оторвал от пилотажевского ралли-рэйсер, с защёлками на одной стороне. Смотрится и ездит прикольно, только один косяк- гул от мотора стоит под кузовом, как эхо. Тонировка по ГОСТу)))
Есть мысль замутить прицепчик(просьба не вспоминать всуе тему про прицеп для СС-01)))
Подскажете на Лосенке серва должна в спокойном состоянии (колеса прямо) издавать звуки (трески, поскрипывания и т.п.)?
Обычно верещит, когда аккум садится. На своём заметил, что капризный триммер газ/тормоз, иногда пищит из-за него.
я се тож искал корпус нивы, у нас не нашёл ((
Я тоже искал спецом…Ходил по детским мирам, по магазам игрушек…Купил чисто случайно, как и писал выше, проходя мимо киоска “газеты и журналы”. Вообще, заметил, в таких местах много интересных и копийных кузовов продаётся, и недорого. В Детском мире понравился очень кузов вранглера 1:24,причём уже в стоке покрашенный под"грязь", но стоил 900 р. Ну его на фиг!
Обычно верещит, когда аккум садится. .
У меня при полной зарядке аккумулятора.
Ну да, есть такая фигня…Попробуй перебиндь регуль с пультом. Сначала выстави все триммеры в ноль.
канешна бак смешно сделан но фсёравно круто))
а нива была на монстре или ближе к копии?
и какая коробка? мож легче буйт на барике
Была на тех колёсах, что на фотке под прицепом. А бак…Я не так серъёзно отношусь к лосеводству, что бы обращать на это внимание)
Коллеги, подскажите.
Тестировал микро краулер на “наибольший угол преодолеваемого подъема” и на “наибольший угол преодолеваемого косогора”, так вот, принимая во внимание погрешность, дрожащие руки, вращение земли и т.д и т.п. значения в стоковом состоянии и при переносе акка и приемника на оси, одинаковые как в первом сотоянии так и во втором.
наибольший угол преодолеваемого подъема - 70 градусов
наибольший угол преодолеваемого косогора - 40 градусов
Собственно вопросы. Мог ли я ошибиться при получении данных показателей? Стоит ли в таком случае переносить акк и приемник на оси?
Я так понимаю. единственный способ улучшить показатели - это изменить длину тяг подвески?
А каким образом производились замеры? 70 градусов он вряд-ли заедет; ну на траверсе в 40, может тихо-тихо и проползёт, если руки не дрожат)
Собственно ответ. Не столько весят аккум и приёмыш, чтобы на что-то существенно влиять… Да, удлинять тяги, груз на диски и в колёса, а я бы ещё и колею расширил)
Кстати. Насколько плохи или хороши эти показатели.
70 градусов заезжает, но правда не на два корпуса)) если в неподвижном состоянии, то не переворачивается до 76 градусов.
а на траверсе в неподвижном до 43 градусов.