Возможно, но возможен еще перекос, надо попробоавть в собранном состоянии, прокручивая вал прогреть
не, не то вы говорите.я наверно неправельно объяснил.там ничо не регулируется. ща фотки замучу.
в любых зубчатых передачах есть зазор. возьми полоску газетной бумаги вставь между шестерен и прокрути. бумага будет складываться гармошкой.там где у тебя трещина зубья порвут бумагу их надо подпилить чтобы получить зазор.
с фото облом, сели аки.Какой зуб цепляет знаю,спилил почти треть перестало цеплять:).соседнюю небудет жрать?
нет.
впринципи всеравно заказывать ремкомплект и еще всякого хотелось.Кто будет заказывать ближайшее время в rc4wd я б присоединился;).
сегодня тоже немного поплотничал или постолярничал. вырезал раму,поставил на нее все сделанное и приложил колесики. что-то стало вырисовываться.
Афигенно получается!!!)))
еще позанимался с кабиной. решил сделать открывающийся капот. петли купленные в оби типа обычных дверных только маленькие неподошли.слишком большой зазор между капотом и моторным щитом получаеться.кто что посоветует?
кто что посоветует?
сделай как на реальном - параллелограмм…
кто что посоветует?
От очков.
:)и еще замок капота как на реальном и открывать проволочкой .так как руку в решетку не сунешь.
не от очков не пойдет .прикидывал уже.
и еще замок капота как на реальном
петли сделать не сложно, впрочем, и замок на проволочке, мне на уазике лень было делать, да и места по капотом маловато оказалось, забил…
ладно,петли оставим на потом. думаю из коробки сделать двухступенчатую раздатку .перенести правые шестерни на место средних и сделать муфту включения с выступами с обоих сторон .
Алексей, а зачем это? Три передачи место много занимают? Первая очень медленная, третья не достаточно тяговитая, даже для 55 витков…
По поводу открывания капота проволочкой - так сделано у Александра (Colinn’a) на его тойоте.
коробка остаеться под капотом(3 передачи) и плюс двухступенчатая раздатка. мотор повеселее чем 55.тяга компенсируеться пониженным рядом раздатки.
Надо ставить тогда намного веселее двигатель (оборотистый БК или что-то подобное) с 20-23 пином… дополнительное понижение в раздатке в 14 раз (это на третьей!) и в 22-24(на первой), точных цифр не помню… но это уже слишком…
псчитал зубья на шестернях. посже сведу в таблицу.
Если с кпп снять спур и загонять туда момент от первички, то понижение на первой около 4х, что уже хорошо…
понижение стандартной тамиевской раздатки2.91 в моей схеме на повышенных 1.1 а на пониженных3.38. я думаю 45 витковый мотор и 20пиньен. или 55 мотор и23 пиньен. как то так
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"440c57943df955007778c7a7":{"_id":"440c57943df955007778c7a7","hid":12489,"name":"Poljakov","nick":"Poljakov","avatar_id":null,"css":""},"468748f83df9550077782fa1":{"_id":"468748f83df9550077782fa1","hid":24990,"name":"sAshk","nick":"sAshk","avatar_id":null,"css":""},"47d8bcef3df955007777cd49":{"_id":"47d8bcef3df955007777cd49","hid":32455,"name":"Viktor_62","nick":"Viktor_62","avatar_id":null,"css":""},"493a6f8e3df9550077774c16":{"_id":"493a6f8e3df9550077774c16","hid":41540,"name":"E-speed","nick":"E-speed","avatar_id":null,"css":""},"497a3a293df9550077772cd9":{"_id":"497a3a293df9550077772cd9","hid":43251,"name":"Remington12","nick":"Remington12","avatar_id":null,"css":""},"49ea11673df955007776f22f":{"_id":"49ea11673df955007776f22f","hid":47058,"name":"uazzzik73","nick":"uazzzik73","avatar_id":null,"css":""},"4aff25f43df9550077767df3":{"_id":"4aff25f43df9550077767df3","hid":56605,"name":"a_selivankin","nick":"a_selivankin","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb519e","hid":98,"title":"Триал и Трофи","parent":"61c9a54c3df9550077bb50ff","description":"Автомодели всех масштабов для триала и трофи.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":990,"post_count":129487,"last_post":"666aaa416371a12da93452a7","last_topic":"666a2e00c68e4ffcbc4254b4","last_topic_hid":572454,"last_topic_title":"Проблема с амортами у RH1071","last_ts":"2024-06-13T08:13:53.672Z","last_user":"491ea1623df95500777757b6"}},"topic":{"_id":"4b14274d3df95500778b1310","hid":165861,"title":"конструкторское бюро","views_count":84111,"last_post_counter":438,"cache":{"post_count":435,"first_post":"4b14274d3df95500778b1640","first_ts":"2009-11-30T20:13:01.000Z","first_user":"4aff25f43df9550077767df3","last_post":"4cb53cd63df95500778b19ad","last_post_hid":438,"last_ts":"2010-10-13T05:00:06.000Z","last_user":"4892c7e43df955007777891f"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb519e"},"subscription":null,"pagination":{"total":435,"per_page":25,"chunk_offset":98},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
